笔记+白条有额度怎么取出钱来（商家秒到的几种方法）

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京东白条额度取现商家卫星√：【2617714 】希望可以帮到你

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　　作者：万清
　　4月28日消息，以岭药业（维权）今晚发布2024年全年财报及2025年第一季度财务报告显示，公司2024年全年收入65.13亿元，亏损7.25亿元，主要是因部分呼吸系统产品近效期冲减收入和存货减值计提所致；2025年第一季度，扣非后归属于母公司的净利润为3.25亿元，同比增长11.23%，实现双位数增长。
　　2025年Q1净利润3.25亿元盈利能力显著提升
　　2024年年报显示，公司报告期实现营业收入65.13亿元，归属于上市公司股东的净利润-7.25亿元。财报称，“由于报告期内部分呼吸系统产品临近有效期，公司冲减相关产品销售收入，并对临近有效期存货计提了资产减值损失，加之报告期内收入减少、原材料价格上涨导致毛利率下降、研发保持较高投入等原因，导致报告期经营出现亏损。”可见，以岭药业2024年亏损的主要原因是呼吸系统近效期产品的冲减收入和存货计提资产减值，该情况具有阶段性和特殊性。
　　报告还显示，公司2025年一季度实现收入23.58亿元，实现归母公司净利润3.26亿元，同比增长7.25%，扣非后归母净利润3.25亿元，同比增长11.23%，盈利能力显著提升；同期，公司毛利率为53.82%，同比增加了2.34个百分点；净利率为13.82%，同比增加了1.85个百分点，期间费用率下降0.4个百分点，毛利率和净利率双双触底回升。
　　经营性净现金流大幅改善应收账款大幅下降
　　根据披露显示，2024年全年公司经营活动产生的现金流量净额6.11亿元，同比增加约293%，其中第四季度单季经营性现金流2.88亿元，同比增长超26倍，而2025年一季度经营性现金流3.4亿元，并且超过Q1净利润3.25亿元，同比增长近2倍，公司的经营性净现金流持续、大幅改善。
　　应收账款方面，2024年末应收账款规模12.25亿，较年初下降11.76亿元，大幅下降50%。2025年Q1应收账款周转天数55天，较去年同期下降35天。财报还显示，2024年末，公司总负债31.17亿，较去年同期减少24.24亿，下降43.75%，资产负债率下降近10个百分点至23.4%。
　　以上财务指标的持续改善，充分显现出公司的高质量发展和经营韧性。
　　2024年研发投入占营收比重13.9%行业领先
　　作为国内创新中药领域头部企业，公司始终将科技创新作为企业发展的核心竞争力，在研发投入方面保持了持续增长态势，取得了一系列科研成果。2024年全年，公司研发投入超过9亿元，占营业收入比重为13.9%，处于同行业领先水平。
　　财报披露显示，报告期内，公司的创新中药增至17个，覆盖8大临床疾病系统，其中心脑血管系统和感冒呼吸系统疾病用药领域已处于行业领先地位；治疗过敏性鼻炎的芪防鼻通片新药获批生产；治疗胆囊炎的柴黄利胆胶囊和治疗类风湿性关节炎的芪桂络痹通片新药注册申请均获国家药监局受理。
　　另外，公司生产的11个专利中药被新版医保目录收录，其中治疗糖尿病视网膜病变的1.1类创新中药通络明目胶囊首次被纳入国家医保目录乙类药品，为糖尿病视网膜病变治疗提供新的医疗选择，填补了糖尿病视网膜病变“血瘀络阻、气阴两虚”证型空白。
　　据披露，公司已经在50多个国家和地区进行了多个产品的注册和市场进入，并积极布局化生药以及大健康领域。最新公告显示，公司全资孙公司万洋衡水制药提交的用于治疗乳腺癌的化学原料药“来曲唑”上市申请，已获国家药监局批准。

这些新能源趋势值得看
作者／ IT时报记者林斐沈毅斌潘少颖毛宇
2025年上海国际车展这场全球汽车行业的“风向标”盛会，又有哪些新车值得关注？
从智己L6的“瞬感天幕”到仰望U8L的“天神之眼”智驾系统，从极氪9X的6C超充到凯迪拉克LYRIQ-V的赛道级性能，各家车企正以颠覆性技术重塑出行体验，最大的感受是，各家新能源车都在进军高端市场。
仰望U8L140万元左右的“硬汉”豪车
比亚迪高端品牌仰望旗下新车仰望U8L，是现款U8的升级版，轴距加长、配置升级。
仰望U8L整体延续了U8的“硬汉”风格，但细节之处有所差异，U8L轴距加长200mm至3250mm，车长也增加到5400mm，取消外挂备胎后，采用天地门设计，后悬延长172mm，车身比例更具全尺寸SUV的气场。
仰望U8L沿用了2.0T发动机和电动机组成的动力系统，综合输出功率880千瓦，零百加速为3.6秒（高配版），动力强劲。U8L同样采用云辇-P智能液压车身控制系统搭配前后双叉臂独立悬架，涉水深度达1米，更侧重城市与高速场景，而前代U8更强调越野能力，两款在场景定位上有明显区分。
智驾系统方面，U8L搭载“天神之眼A”驾驶辅助三激光版系统。A系统也是比亚迪天眼之神辅助驾驶功能中性能最强的一版，采用了三激光方案，支持高快领航、城市领航、自动泊车、易四方泊车以及代客泊车等功能，相比U8的仰望Pilot高阶智能驾驶辅助系统，功能还要更丰富，决策能力更出色。
但仰望U8L在车长增加后，在狭窄空间的灵活性会有所降低，停车难度增大，对于新手司机来说会是个不小的挑战。同时，豪华配置的堆砌可能导致车价进一步提升，对部分消费者来说，性价比优势会被削弱。
现场工作人员表示，参考U8的价格，U8L售价预估在140万元左右。
全新智己L6头顶有天幕座椅能舒压
坐进车内，头顶是一块“瞬感智控防晒天幕”，兼具物理顶棚的“遮阳防晒”和全景天幕的“通透视野”，是什么体验？
5月13日即将上市交付的“瞬感天幕智能轿车”全新智己L6，在上海车展上带来了白天的“阳光自由”与夜晚的“漫漫星河”。16全新智己L6主打“舒适牌”，配备同级独有的“瞬感智控防晒天幕”和“贝果舒压座椅”两大舒适黑科技。
《IT时报》记者坐进一辆全新智己L6，点击中控屏上的“防晒天幕”，便可以调节前天幕和后天幕的通透度，在全通透状态下，车顶上方展区的灯光清晰可见，而在全遮光状态下，几乎看不见外面。而且前后驾乘人员可根据自己喜好进行不同设置，前排主驾可选遮光专注驾驶，后排乘客则惬意享受日光浴。既能悠然看风景，又无惧防晒困扰，背后是NMAT纳米矩阵调光技术，具备十档透光度调节与前后分区调光功能。
“瞬感智控防晒天幕”的防晒能力相当于SPF130+、PA++++顶级防晒霜。现场工作人员介绍：“普通天幕玻璃通常仅能阻隔380nm以下的紫外线，对于极易导致皮肤晒黑、晒老的紫外线，隔绝率会迅速下降。这块瞬感智控防晒天幕，能够隔绝99.9%的全波段紫外线。”
同时，全车还是一个“减压舱”。全系配备同级唯一的贝果舒压座椅，三档软硬可调，还能波浪式舒压，协同座椅背部的8点SPA级按摩，让驾驶者久坐不累。《IT时报》记者也体验了汽车座椅按摩，按摩点位主要集中在腰部和臀部，就像“移动的SPA”。副驾位则是“太空椅”，开启“一键舒躺”，就可以在车内睡个好觉。
“智能牌”也是全新智己L6的亮点，全系配备灵蜥数字底盘2.0，突发爆胎时，灵蜥爆胎稳定控制系统，能在200ms精准识别风险，40ms瞬时响应，是同级唯一能同时联动线控制动与智慧四轮转向的爆胎应急方案。实测显示，无论是220km/h高速爆胎、弯道双侧爆胎，还是四轮全爆等极端场景，全新智己L6都能稳定控制车身姿态。
值得一提的是，全新智己L6搭载IMOS4.0，首次引入AI Agent，融合了阿里的生活服务生态，实现“No Touch No App”的交互体验。同时，IMOS 4.0支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar和Carlink，还能与智能手表互联互通。
智己汽车的电池安全已达成“超十万台零自燃”，安全测试标准远超国标，以热扩散测试为例，2025新国标要求单体电芯触发热失控，整包至少监控2小时无起火无爆炸；而智己电池则在相同条件下，整包至少监控24小时无起火无爆炸。
理想MEGA Home家庭特别版可移动的“小家”
家庭用车和增程式一直是理想汽车的核心卖点，尤其是MEGA车型推出后，“移动的小家”这一理念被发挥到极致。在今年上海车展上，理想MEGA系列再出新品，推出高配车型理想MEGA Home家庭特别版。
流畅的线条搭配大角度倾斜的A柱，像一个极具辨识度的“高铁车头”，理想MEGA Home延续了MEGA系列的设计风格，也正是因为这样独一无二的特殊造型，可以让整车风阻系数降低至0.215，在一定程度上降低能耗。
以往汽车主驾和副驾才是核心，而理想MEGA Home的最大亮点在第二排，也是“家庭”观念的具象化体现。双头等舱零重力座椅支持无级电动旋转，对于老人、孩子等行动不便的家庭成员，还能将座椅调整为45°便捷上下车模式。90°和180°的亲子模式，不仅方便家长照顾孩子，还能与第三排乘客面对面互动，配合悬浮大桌板，瞬间变身为移动茶室或会议室。
此外，二排座椅还支持躺倒、四向腿托、18点热石揉捏按摩、环抱式座椅加热等功能；小桌板、杯托、50W无线充电+27WType-C充电、车载冰箱等设施一应俱全；后排屏幕尺寸可根据需求升级为21.4英寸3K LCD屏。从休息到娱乐，妥妥一个小型版房车。
动力上，双电机系统最大功率达400千瓦，从0加速至100km/h仅需5.5秒。容量为102.7千瓦时的三元锂电池组，支持800V高压平台以及5C超快充，充电12分钟就能补能500公里，CLTC纯电续航达710km。大容量电池还能满足露营等场景的用电需求，成为一个能驾驶的“移动电源”。
目前，理想MEGA Home家庭特别版给出的官方指导价55.98万元，较为适合追求高端体验的多成员家庭使用。
红旗H9 PHEV最懂中国中年男性的豪华MPV
在上海车展上，红旗推出H9系列首款插电混动车型——红旗H9 PHEV。新车基于燃油版架构深度升级，以自主研发混动技术为核心竞争力，瞄准豪华商务MPV市场。
红旗H9 PHEV延续家族标志性“高山飞瀑”直瀑式前格栅设计，前翼子板处的红色旗标不仅有品牌辨识度，更集成侧视摄像头，与车顶激光雷达协同构建智能驾驶感知系统。车身侧面取消镀铬饰条，配备隐藏式门把手及20英寸密辐轮毂，配合流线型车顶设计，将整车风阻系数降至0.27Cd。尾部保留符合东方美学的贯穿式尾灯组，后保险杠采用一体化造型，取消传统排气布局，新增“青空蓝”专属车漆强化新能源身份。
新车搭载红旗最新混动架构，动力系统据称是由2.0T混动专用发动机与双电机组成动力单元，系统综合功率达300千瓦，峰值扭矩突破820N·m，匹配混合动力专用变速箱（DHT）。搭载宁德时代三元锂电池组，综合续航里程达833km，从20%快充至80%仅需25分钟。相较于燃油版2.0T车型，亏电工况油耗降至5.8L/100km，节能效率提升37%。
H9 PHEV采用的司南1000智驾系统通过5个毫米波雷达、12个超声波雷达及双激光雷达配置，理论上可以实现L3级自动驾驶能力。中控台采用“半实体+半触控”交互方案，保留高频功能物理按键。
凭借5137×1904×1493mm车身尺寸与3060mm轴距，后排腿部空间达到1023mm同级领先水平。16向电动调节航空座椅集成石墨烯加热与8种按摩模式，智能空气悬架支持80mm高度调节。车载香氛系统提供龙井、沉香等传统香型，非常符合中国中年男性追求的沉稳气质。
H9 PHEV的竞品是奔驰E级PHEV与沃尔沃S90 PHEV等豪华插混车型，参考燃油版H9的32.98万-53.98万元定价体系，结合红旗HQ9 PHEV油电同价策略，预计将主攻35—50万元豪华新能源市场，将于2025年第三季度量产交付。
凯迪拉克LYRIQ-VV系列纯电首作最快量产车
LYRIQ-V是凯迪拉克V系列首款纯电车型，它以3.3秒破百的赛道级性能、专属空气动力学设计及智能化豪华配置，开启凯迪拉克“LOVE纯电家族”的全新篇章。
新车延续凯迪拉克标志性钻石切割型面语言，采用哑光质感的“流光幻银”专属车漆，搭配封闭式盾形格栅与渐变V型矩阵元素，营造出极具攻击性的前脸造型。
LYRIQ-V搭载双电机四驱系统，综合输出功率624马力，峰值扭矩880牛·米，0-100km/h加速仅需3.3秒，是凯迪拉克史上最快量产车型。配备102kWh三元锂电池组，CLTC工况续航459km，支持800V高压快充技术，10分钟补能121km。
当《IT时报》记者坐进LYRIQ-V的Nappa真皮运动桶椅时，即刻被33英寸9K曲面屏的视觉冲击所震撼。在专属V-mode界面下，电机功率分配、G值变化、电池温度等18项数据实时可视化。另外整车23个扬声器及AKG音响系统，支持杜比全景声，配合包含勒芒赛道专属音效在内的四套定制模拟声浪。
行业首发的舱内隐藏式激光雷达融入前风挡玻璃，兼顾探测精度与恶劣天气稳定性，有效降低碰撞损坏风险。
作为中大型纯电SUV，LYRIQ-V主要竞品锁定特斯拉Model X Plaid、宝马iX M70等车型。参考海外市场79990美元（约合人民币58万元）的起售价，预计国内市场定价在40—50万元。
极氪9X充电最快、续航最长的混电SUV
吉利将极氪9X定位为“全球超豪华的SUV”。极氪9X黑亮颜色配上硬朗流畅的外形，更能俘获男性消费者的内心，尤其是前部大面积的镀铬竖条进气隔栏，透露出一股尊贵气质。作为一款SUV整体车型偏大，车长超过5.2米，车高超过1.8米，22英寸的镜面车毂是同级最大。
极氪9X搭载双腔空气悬架+双阀CDC减震器，并配备48V主动防倾杆，提供110mm悬挂举升，最大离地间隙288mm。当行驶在颠簸的路面上，如同一个经验丰富的“老司机”，轻松过滤掉行驶中的各种震动。
大体积需要配备大动能，作为首款900V架构的插电混动车型，搭载了行业最强的6C骁遥电池，前电机峰值功率290千瓦，后电机峰值功率370千瓦。2.0T混动专用发动机，最高功率达205千瓦，动力强劲还兼顾节能。
CLTC纯电续航达380km，不仅在混电SUV汽车中续航最长，充电速度也是最快，支持6C充电倍率，理论上，从20%~80%仅需9分钟。
9X还首发极氪千里浩瀚智能辅助驾驶H9方案，搭载双Thor芯片+5激光雷达，算力达1400TOPS，预计今年第三季度正式上市。
领克900百变智能生活舱
领克900延续家族式“The Next Day”设计语言，封闭式前格栅搭载主动交互数字像素灯光系统，内置10192颗LED灯珠，支持迎宾、行驶等多场景灯语自定义。两侧类似Y字形灯组，有着不错的辨识度。尾部方面，其采用贯穿式尾灯组造型，搭配上方尺寸颇大的扰流板，有着不错的视觉层次感。配色方面，新车提供极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银共计5种配色。
车身尺寸达5240×1999×1810mm，轴距3160mm，配合隐藏式门把手与悬浮式车顶设计。基于SPA Evo架构打造，二排座椅支持180°旋转，与三排形成“移动会客厅”模式，三排腿部空间达375mm。
顶配2.0T探索版搭载EM-P三电机系统，综合功率650千瓦，0—100km/h加速仅需4.3秒，CLTC纯电续航268km，综合续航达1443km。它可实现5.7米转弯半径的“华尔兹掉头”与侧向蟹行模式，搭配闭式双腔空悬与智能魔毯系统，兼顾操控性与舒适性。
车内配备30英寸6K一体式主屏与后排吸顶娱乐屏，搭载双高通骁龙8295芯片，支持四音区语音交互与Flyme Auto系统，融合大模型实现情感化交互。
智驾系统采用英伟达Thor芯片（700TOPS算力），配备29个环境感知硬件，支持无图城市NOA与车位到车位导航。
新车主攻35万—45万元市场，海外市场方面，领克EM-P技术已同步出口欧洲，首款车型领克08 EM-P将于本月底批量发运。
魏牌全新高山超能装的豪华MPV
魏牌全新高山家族以“开启 MPV家庭新时代”亮相车展，并开启预售，推出高山7、高山8、高山9三款车型，覆盖30—40万元高端市场。
全新高山家族延续“高山流水”设计语言，前脸采用镀铬直瀑格栅与“星河流光”矩阵大灯，车顶标配128线激光雷达，尾部贯穿式尾灯融入竹林光影元素，提供墨夜绿、流光金等五款专属车漆。
这是一个超能装的豪华MPV系列，但每款车的定位和容量有所差异。高山7主打灵活家用，后备厢可容纳7个20寸行李箱；高山8宜商宜家，后备厢扩容至12个行李箱；高山9是六座旗舰，配备航空座椅与动态星空穹顶，后备厢空间达13个行李箱。
全新高山全系搭载长城Hi4性能版智能四驱系统，高山9的第三排腿部空间达375mm，《IT时报》记者实测发现，配合航空座椅的16向电动调节，成年男性也能舒展自如。车内配备双15.6英寸2.5K联屏与17.3英寸后排娱乐屏，搭载高通8295芯片及Coffee GPT大模型，支持六音区语音控制与手势交互，后排乘客像在IMAX影院看首映。全系标配Coffee Pilot Ultra智驾系统，27个传感器支持无图城市NOA与智慧躲闪，前向AEB刹停时速达100km/h。
针对特殊群体全新高山还推出专属车型，二排座椅支持遥控升降与轮椅对接，承重100kg，配备折叠脚踏与三档通风加热。门洞宽度0.8m、高度1.35m，三排肩部空间293mm，兼顾便利性与舒适性。
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