用户+京东白条能扫的商家收款码，套额度的商家推荐

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  首先，你可以通过一些第三方平台或商家来实现白条的兑现。比如，一些小额贷款公司或代购商家可能会接受京东白条支付，然后再以现金形式给你返还。不过，要注意选择信誉好的商家，避免上当受骗。

  其次，部分电商平台或线下店铺也支持京东白条支付。你可以先用白条在这些店铺购买商品，然后申请退货，商家会把款项退回到你的白条账户，再进行提现。这个方法需要耐心和时间，但也能实现额度的有效利用。

  另外，不妨关注京东的促销活动，有时候他们会推出特定商品支持白条付款的优惠活动，借此机会进行消费也能间接实现额度的转化。

  最后，切记，尽量避免不正规的操作，确保自己的资金安全。希望这些小技巧能帮助你更好地使用京东白条，让你的消费更加灵活便利！

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“不用专门请假去医院排队，就能让专业医生帮我检查身体、给出诊断建议，能有这样贴心的义诊服务，真的太暖心了！”上海瀛东律师事务所的章女士在参加完天目西路街道宏恩“馨”空间首场活动后，连连赞许。

新民晚报记者了解到，天目西路街道辖区内商务楼宇林立，白领工作者体量巨大，普遍面临着工作量大、无暇应对亚健康的状况，其中女性健康问题尤为突出，并不断趋于年轻化，成为街道服务楼宇白领的一大课题。自2023年起，天目西路街道携手华东医院先后开展了“宏恩健康讲堂”“宏恩?馨关怀”文明实践项目，致力于为楼宇白领提供健康服务。
随着常态化服务需求的日益递增，2025年，项目迎来全新升级——宏恩“馨”空间应运而生，并于今年2月正式揭牌，聚焦白领健康需求，提供“小病有指导、大病能转诊”的一站式服务。白领们可以享受到健康咨询、疾病筛查、专家坐诊、健康讲座与培训、急救知识培训等一系列服务，特别是双向转诊服务和预约挂号直通车，为白领们提供了极大的便利。今年第一季度，项目已获得近16个科室的医疗资源，辐射周边12栋楼宇，服务人群逾千人，成效初显。

“我们在楼宇内设立了工作日线上咨询转诊服务，由医院专人对接，楼宇志愿者在楼内接力服务，提速打造‘黄金救治圈’，让白领们足不出楼宇，第一时间得到规范治疗建议。”华东医院相关负责人介绍，针对挂号难、专家号更难的问题，白领可通过“华东医院一站式就诊通道服务”二维码，享受“扫码就能约上”服务。
医院-社区双顾问模式涵盖患者转诊过程中的沟通、协调和安排，确保转诊及专家预约顺利进行。患者抵达医院后，再由转诊办公室提供一站式就医服务，包括挂号、收费、检查预约等。通过这些流程和机制，确保楼宇白领在宏恩“馨”空间发现病情或需要进一步诊疗时，能够及时通过便捷的通道转至华东医院接受规范的诊治，实现“大病能转诊”的目标。

在今年“三八”妇女节宏恩“馨”空间首场活动中，华东医院权威专家和街道社区卫生服务中心专家走进楼宇，为白领送上专属健康礼包，一站式解决健康困扰。“妇科和皮肤科的专家亲自上门为我们进行义诊，不仅提供初步的诊断方案和转诊服务，还让我们在忙碌的工作之余，感受到对女性的深切关怀。”李女士说。
“接下来，我们将继续做深做实宏恩‘馨’空间项目，把服务延伸至北面居民区和金融街产城融合街区，把宏恩‘馨’空间打造成具有影响力、可复制、长效化的文明实践品牌项目。”街道相关负责人表示。
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随着年末的逐渐来临，各个知名汽车制造商纷纷蓄力备战，希望通过加大销售力度来实现年末销售业绩的突破性增长，近日公布的9月份销量数据显示，新能源汽车再次呈现出惊人的发展态势，其市场占有率持续扩大，对传统燃油车市场产生了巨大的挤压效应。

刚刚结束的国庆长假期间，许多城市纷纷举办了盛况空前的汽车展览活动，取得了令人瞩目的销售成绩，值得注意的是，这个黄金周回家探亲的朋友们或许会发现，以往在中小城市难得一见的绿色环保牌照车辆，如今的出现频率正在逐步攀升。
尽管燃油车的衰落已成定局，但这也使得当前燃油车的优惠力度空前之大，部分车型的折扣甚至高达六位数，因此，对于广大消费者而言，他们难免会陷入纠结，究竟是选择目前优惠力度较大的燃油车，还是紧跟时代潮流选择新能源汽车呢？

针对这一问题，笔者认为，通过简单的经济效益分析，答案便清晰明了，以下我们将以最具代表性的十余万元级别的车型为例进行分析，例如，新能源汽车中的纯电动车型——小鹏MONA M03中配长续航版，其裸车售价为12.98万元。
与此同时，同价位且级别相当的燃油车代表便是别克君威，假设我们的用车周期长达八年，并假设到那时新能源汽车几乎没有任何残值，只能被报废回收，仅获得几千元的收益；而燃油车则仍能卖出四万元左右的高价，据此计算，新能源汽车的年度贬值约为1.6万多元，而燃油车的年度贬值则约为1万元。

然而，新能源汽车尤其是纯电动车型的使用寿命内几乎无需额外的保养费用，而燃油车即使行驶里程较低，每年也需至少进行一次常规保养，假设每年行驶里程为2万公里，纯电动车型的充电费用最多不过两三千元，若长期在家充电，甚至可能低于一千元，基本与燃油车的保养支出相当。
反观燃油车，2万公里的行驶里程所需的油费约为1万元，经过上述计算，对于十余万元级别的车型而言，燃油车的年度贬值已经超过了新能源汽车。

当然，以上计算结果是基于燃油车在八年后仍能保持4万元的残值这一较为理想的情况下得出的，然而，鉴于当前燃油车市场的严峻形势，八年后燃油二手车是否有人愿意接盘尚属未知，此外，如果每年的行驶里程较高，那么新能源汽车的成本优势将会更加显著，特别是当每年行驶里程超过3万公里时，仅燃油支出一项就能节省上万元。
综上所述，从当前市场行情的角度出发，毫无疑问，选择新能源汽车更为划算，尤其是对于十余万元级别的车型而言，可能还有一些消费者会担忧续航里程不足、充电不便等问题。

实际上，新能源充电设施的建设正如我国基础设施建设一样，只会日益完善，变得愈发便捷，如今，无论是大型停车场还是普通路边停车位，几乎都配备了充电车位，根据笔者自身的实际体验，除了国庆节、春节等重大节假日外，目前纯电动新能源汽车的长途出行已经不再存在太大的障碍。
另外，对于绝大部分消费者而言，90%以上的用车场景可能主要集中在短途的上下班通勤方面，而新能源汽车完全能够满足这一需求，至于那不到10%的里程焦虑问题，随着整个行业技术水平的不断提升，相信很快就会得到解决。
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