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专题：巴菲特2025年股东大会重磅来袭
　　巴菲特作为全球最成功的投资大师之一，其个人生活却以“极简”和“节俭”著称，与他的巨额财富形成鲜明反差。巴菲特衣食住行的细节，充分体现了他的实用主义哲学：
　　1．衣：简单到近乎“单调”
　　巴菲特常年穿着宽松的平价西装，色彩保守（灰、蓝为主），几乎不追逐时尚。巴菲特曾公开表示不喜欢被束缚，因此偏好舒适、实用的服装。他的西装大多来自中端品牌，还戴过20美元的卡西欧手表，直到比尔·盖茨送他一块劳力士。
　　股神穿衣tips：
　　　·2009年伯克希尔·哈撒韦股东大会，巴菲特在回应关于消费习惯的提问时称，“为什么我要买一套5000美元的西装？500美元的西装完全够用。我不在乎是什么牌子，只要合身就行。”
　　　　·不想为形象花时间：巴菲特在2014年股东会上表示“如果我看起来像个邋遢鬼，不是因为我想表达什么，而是因为我不在乎花时间在这上面。”
　　　　·告诫年轻人多投资自己：2014年巴菲特在对年轻人的建议中表示， “任何提升自己才能、让自己更有价值的行为都会获得十倍回报。买一辆豪车或一套名牌西装不会做到这一点。”
　　2．食：可乐+汉堡的“快乐投资学”
　　巴菲特是出了名的“垃圾食品爱好者”，痴迷可乐、爱吃汉堡，还曾戏称因为死亡率最低年龄段是6岁左右，所以饮食上要向6岁小孩看齐。此外，他热衷的牌子往往与其投资相关。
　　股神饮食Tips：
　　　2002年伯克希尔·哈撒韦股东大会，巴菲特称，“我会一直喝樱桃可乐，直到他们从我冰冷、死去的手中把它拿走。”
　　　　巴菲特在2015年表示，“我身体的四分之一是可口可乐。如果我每天摄入2700卡路里，其中四分之一来自可口可乐。”
　　　　2017年，巴菲特接受采访称，“我经常在Dairy Queen吃东西。我喜欢他们的汉堡，喜欢他们的热狗，喜欢他们的冰淇淋。这是一家很棒的公司。”
　　　　2017年股东大会上，巴菲特表示，“如果我每天吃西兰花和羽衣甘蓝，我可能会活到100岁，但我会很痛苦。我宁愿吃我喜欢的东西，在86岁享受生活。”
　　　　2018年股东大会上，巴菲特表示，“我喜欢反复吃同样的东西。我的饮食变化不大。我喜欢See’s Candies，喜欢Dairy Queen，喜欢可口可乐。我不会改变。”——这些品牌、均为伯克希尔的投资对象。
　　3．住：60多年不换的“老房子”
　　奥马哈故居：1958年以3.15万美元购入的灰色小楼，居住至今。房子面积约600平米，邻居可随意敲门。他曾说：“我不会拿它换任何东西。”
　　股神房产Tips：
　　买房具有投资意义。巴菲特2010年接受采访时表示，“对于大多数美国人来说，拥有自己的房子是有意义的。我买房是我做过第三好的投资，尽管如果我当时租房并用买房的钱投资股票，我会赚更多钱。”
　　　　买房应考虑长期居住。巴菲特在2017年接受采访时表示，“如果你确定或很有可能在一个地方长期居住，而且你有家庭，那么买房是非常好的选择。”
　　　　反思房产泡沫教训。巴菲特反思 2008 年房地产泡沫，指出过度借贷、不切实际期望是问题，可负担性才是关键。“我们国家的社会目标不应该是让家庭住进他们梦想中的房子，而是让他们住进他们能负担得起的房子。”
　　　　危机后是投资时机：2012 年他看好美国房市，认为危机后的低价是投资良机，适合有长期眼光的投资者。“我敢保证，五年后你不会再看到这样的机会。”
　　4．行：低调的“美国车爱好者”
　　巴菲特对汽车的态度非常低调，偏好实用、经济的车型，符合他简朴的生活哲学。他并不追求豪车，且倾向于长期使用同一辆车。
　　股神出行Tips：
　　　2014年至今，凯迪拉克XTS：2014 年，巴菲特在女儿坚持和时任通用汽车CEO的建议下买凯迪拉克 XTS，本想继续用旧车——巴菲特曾持股通用。
　　　　2006-2014年，凯迪拉克DTS：巴菲特2006年以4.5万美元买二手凯迪拉克 DTS，2015 年以12.25万美元拍卖，所得捐给Girls Inc．。
　　　　2001-2006年，林肯Town Car：这辆车车牌上带有“THRIFTY”字样，象征他的节俭形象，于2006年在eBay上以73，200美元拍卖，所得捐给Girls Inc．。
　　　　更早时期，或是折扣受损车：巴菲特偏爱买受损折扣车（如因冰雹损坏的车辆），因为便宜，具体车型未公开，但可能包括克莱斯勒或通用品牌。
　　【上海，4月23日】上海国际汽车工业展览会上，小鹏汽车携旗下热销车型及前沿AI科技成果登场。车展首日，小鹏汽车举办了以 AI 改变世界为主题的发布会，重磅推出小鹏P7+超长续航Max旗舰版，官方建议零售价20.88万元。与此同时，2025款小鹏X9开启全球交付，并在车展现场举办首批车主交付仪式。此外，小鹏汽车即将开启行业首个AI智能辅助驾驶安全训练营，旨在全面提升用户对于AI智能辅助驾驶的安全意识，构建安全出行护城河。

　　在展台现场，小鹏汽车全面展示了其从量产应用到前瞻技术的布局。全球首款分体式飞行汽车陆地航母与小鹏人形机器人IRON首次同台亮相。此外，展台还设有多个硬核技术展示区，包括小鹏图灵AI智驾、小鹏图灵AI芯片、超刚安全黑科技以及5C枪击电池包等。
　　今年一季度，小鹏汽车登顶新势力品牌交付量第一，其中海外交付量占比同比提升370%，实现高质量开局。截至目前，小鹏汽车已突破70万台交付里程碑。对此，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏表示：大家对小鹏汽车的每一份信任，都是科技向前的力量。选择小鹏汽车，就是探索未来科技生活的开始。小鹏汽车会继续保持热爱，向前奔跑，持续为大家带来更多更好的产品。

　　小鹏P7+超长续航Max旗舰版上市，纯电轿跑能效卷王，加速5C超充技术普及
　　作为小鹏汽车首款AI智能掀背轿跑，小鹏P7+上市以来持续热销，成为年轻家庭首选轿跑，交付量不断攀升，持续占位中大型纯电轿车销量TOP3，深受年轻用户和油车置换电车用户群体的喜爱，每卖出3台就有一台燃油车主置换。今日，小鹏P7+家族再添一员小鹏P7+超长续航Max旗舰版正式上市，搭载小鹏5C超充AI电池与智能可变阻尼减震器，实现补能效率与驾控体验上的双重进阶。
　　小鹏P7+是轿跑能效卷王，而搭载了5C超充AI电池的小鹏P7+ 超长续航 Max 旗舰版，将能耗的标准推向新高度。用户使用小鹏S4超快充电桩，10分钟即可补充420公里续航，无论是日常通勤还是城际出游，短暂休憩的时间便可重新上路。

　　为了给用户带来极致的驾控体验，小鹏P7+超长续航 Max 旗舰版搭载前双叉臂+后五连杆悬架，连续过弯时这套悬架系统能够精准控制车身姿态，提供充足侧向支撑力，使得转向更灵敏，实现行云流水般的驾驶体验。

　　为了满足用户对驾控及舒适有更高的要求，小鹏P7+还深度自研了AI底盘。小鹏P7+超长续航 Max 旗舰版拥有全新的智能可变阻尼减震器和太极液压衬套矩阵，就像一双无形的大手托住车身，由于智能阻尼可调减振系统以20ms的毫秒级响应速度实时感知路面变化，使得小鹏P7+在经过减速带和颠簸路面的冲击时表现超越豪华车型，且过弯时有更好的姿态。
　　这套底盘的智慧远不止于此，AI底盘具备的AI智能预瞄功能可扫码车辆前方30米的路况，从而预知路面的坑洼和障碍。
　　智能凹坑/凸起识别：人驾导航场景，通过底盘或智能驾驶的摄像头识别凸起；通过底盘传感器扫描路面，建立路面图层，并上传云端；
　　障碍物智能悬架调节：人驾导航场景，根据云端数据，确定障碍物类型及位置，底盘对减振器进行适应性调整；
　　展示智能底盘滤振效果：通过语音及气泡形式预警用户并展示底盘调节。
　　此外，小鹏P7+还新增20英寸多幅轮毂与星阙灰外观色。并且已向用户推送AI天玑5.6.0，新增无麦K歌功能、新增高品质音源，并对小鹏语音等多项功能进行优化。
　　小鹏P7+超长续航Max旗舰版现已开启预定，官方建议零售价为20.88万元。多项购车权益诚意十足，即日起至2025年5月5日（含）前支付定金，享5000元选装基金及0首付购车，置换享至高10,000元官方置换补贴。上市权益小鹏P7+全系同享！

　　2025款小鹏X9开启全球交付，小鹏汽车旗下多款热销车型领跑市场
　　小鹏汽车全车系在市场端的强势表现，印证了其技术落地能力与用户认可度的双重优势。2025年第一季度，小鹏汽车以94,008台交付量登顶新势力交付第一，其中一季度海外交付量占比同比提升370%。
　　作为小鹏汽车MONA系列的首款车型，小鹏MONA M03凭借时尚颜值、越级配置和智能化体验，迅速俘获了年轻消费者的心，成为追求青春、时尚、高颜值的年轻人群的热门之选。今年以来，小鹏MONA M03连续四个月销量突破15,000台，稳居A级纯电市场销量冠军。4月初，小鹏MONA M03便已达成交付量突破10万台的里程碑，以最快的速度刷新了新势力纯电车型交付纪录。

　　在MPV市场，小鹏X9自上市以来深受家庭用户青睐，荣登2024年中国纯电MPV销量榜首。与此同时，作为一台全球车，小鹏X9已陆续在泰国、新加坡、马来西亚上市发布，并在印尼市场开启盲订。4月15日，2025款小鹏X9焕新而来，围绕用户关注的舒适体验、智能体验、续航补能等维度，总计升级496项配置，成为全球唯一全系标配过道版零重力太空座椅、全球唯一标配高阶智驾的MPV，为全球用户带来更智能、更科技的出行选择。
　　2025款小鹏X9上市后凭借硬核实力斩获全球媒体与用户的一致赞誉。截止4月23日，小鹏X9上市仅7天，在内地获得了6,000台的订单量，创下了纯电MPV的大定纪录。同时在中国澳门、中国香港、新加坡、马来西亚、泰国等亚太地区，也获得了超1,500台大定的优异成绩。车展现场，小鹏汽车宣布2025款小鹏X9正式开启交付，并举办了全国首批车主交付仪式。

　　今年一季度，2025款小鹏G6与2025款小鹏G9以换代思路改款，全系标配5C超充AI电池和图灵AI智驾。在5C超充AI电池的赋能下，两款新车均可实现1秒充电不止1公里，10分钟补能450公里，引领行业进入全系5C超快充的时代。其中，2025款小鹏G6集续航长、里程实、充电快、超安全、智能强、空间大六大实力于一身，将最新科技普惠用户，上市7分钟订单突破5,000台；2025款小鹏G9作为承载小鹏最新智能科技和最强整车电子电气架构的旗舰车型，全系标配百万级德国威巴克双腔空气悬架、百万级豪华舒适满配座椅等豪华旗舰配置，带给用户超越时代的科技体验，上市45分钟订单突破3,000台。

　　兼顾AI智能辅助驾驶技术突破与安全：小鹏汽车开启全新AI大脑研发，即将开启业内首个AI智能辅助驾驶安全训练营
　　去年是汽车行业的端到端之年，而在率先量产端到端大模型一年之时，小鹏汽车又宣布取得物理世界AI重大突破：今年将完成全新AI大脑研发。
　　何小鹏表示，小鹏汽车正在研发一款720亿参数的超大规模自动驾驶大模型，也即小鹏世界基座模型。该模型的参数量是主流 VLA 模型的35 倍左右，具备链式推理能力（CoT），其在充分理解现实世界的基础上，能够像人类一样进行复杂的常识推理。未来经由基座模型的赋能，AI智能辅助驾驶系统有望从模仿人类向超越人类进化。而小鹏世界基座模型也将全面赋能小鹏AI体系全图谱，可同时用于小鹏汽车的AI汽车、AI机器人、飞行汽车上。

　　以技术为驱动，安全和效率并重是小鹏汽车在AI智能辅助驾驶的坚持。科技普惠是效率的普惠，更是安全的普惠。目前，小鹏汽车已形成一整套小鹏已形成一整套新手考试｜产品经理陪驾｜线下训练营的线上线下全方位用户安全教育体系。面向新手，小鹏汽车推出了智能辅助驾驶新手考试。事实上，小鹏汽车是业内首个推出智能辅助驾驶的新手考试的车企。

　　在此次的车展发布会上，小鹏汽车宣布即将开启AI智能辅助驾驶安全训练营，将着重强化对于辅助驾驶功能边界的说明，以及新功能的体验与说明。后续，小鹏汽车还将推出辅助驾驶安全功能，让人车共驾更安心。这一举措标志着小鹏从技术研发向生态构建的进阶，为行业建立智能驾驶安全标准。
　　AI科技全家桶集体亮相，小鹏汽车正加速迈向全球AI汽车公司
　　本次车展，小鹏同步展示了以AI+电动+具身智能为核心的前瞻技术，构建地上、空中、终端三维技术生态。
　　在AI汽车最为核心的三电领域，小鹏汽车具备领先行业的5C超充AI电池，无论是在安全性、充电速度和续航上，其表现都全面超越传统的三元锂电池和磷酸铁锂电池。例如搭载了小鹏5C超充AI电池的小鹏P7+超长续航Max旗舰版，可实现10分钟补能420公里，是超安全+超快充+长续航的最优解，为用户带来无焦虑的纯电出行体验。

　　与此同时，小鹏汽车以打造中国最强的超快充网络为目标，构建了一个覆盖全国420座城市的自营充电网络。截至目前，小鹏自营充电站已超过2,110个、自营充电桩超过1,1060个，共享充电桩超6,800个。此外，小鹏汽车还与国际能源巨头bp pulse、大众汽车集团（中国）、plugsurfing开展合作，共计接入近10万个第三方充电桩。在全球范围内，小鹏汽车也同步开启充电网络的布局，目前在全球已接入超过207万个充电桩。小鹏汽车期望让无论用户身处何地，都能享受到便捷的小鹏充电服务，真正实现出行无忧。

　　展台现场，小鹏汽车还开辟了小鹏图灵AI智驾、小鹏图灵AI芯片专区。值得关注的是，小鹏汽车已建立AI智能辅助驾驶全栈自研体系，涉及云端、车端、硬件和芯片四大领域。作为全栈自研体系中的重要一环，小鹏图灵AI芯片拥有40核处理器，以及2块独立的NPU，为大模型定制而生，整体性能优于当前量产的主流芯片。今年二季度，小鹏图灵AI芯片将在国内量产上车。
　　在飞行汽车领域，小鹏汇天的陆地航母已进入量产前夕，预计今年三季度启动预售。而今年三季度内，小鹏汇天智造基地将竣工并正式投产，预计2026年实现首批陆地航母交付。小鹏汇天陆地航母的商业化落地加速，标志着低空出行正从科幻走向现实。
　　作为本次车展的车模，小鹏人形机器人IRON迎来车展首秀。小鹏IRON按仿人结构设计，以1:1类真人的姿态展现，其拥有超60个关节，可模拟人类站立、躺卧、坐。在车展现场，小鹏IRON与观众挥手互动，展现了其灵活的姿态。

　　当行业还在追赶电动化时，小鹏汽车正以AI为核心驱动力，用技术普惠的理念，让高端科技走进千家万户。此次上海车展的硬核技术输出，小鹏汽车以技术领跑者的姿态，诠释了面向全球的AI汽车公司定位。站在新十年的起点，小鹏汽车不止于以AI重塑出行边界，而是以AI改变世界，与鹏友们共同探索充满美好的未来科技生活。
N7中型纯电轿车，价格杀到了11.99万！您是不上牌桌则已，一上桌就要掀桌子昂！好多友商昨晚觉都没睡踏实！讲真，这定价策略真不像日系传统风格。B级车的空间要把冰箱和大屏装进去，既守着老车主最惦记的“沙发厂”灵魂，又要用Momenta辅助驾驶系统+8295P芯片和新势力PK，这种老少咸宜的平衡术最戳人心了。
ID. EVO概念车既是大众集团\"在中国，为中国\"战略的具象化表达，也是传统汽车巨头向智能电动时代递出的革新宣言。
一汽丰田在上海正式发布了全新纯电车型bZ5。新车以13万-16万级的亲民价格、550km续航、L2+级智能驾驶辅助等核心卖点，剑指中端纯电市场。
4月23日梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车全品牌28款星徽座驾，登陆2025（第21届）上海国际汽车工业展览会4.1号馆，面向日新月异的汽车行业和中国市场，给出了何以在当下与未来奔驰的答案。
一汽-大众ID. AURA概念车在上海车展期间迎来全球首秀！新车是大众汽车品牌首款基于中国专属CMP平台和CEA架构打造的纯电紧凑级轿车。还搭载了AI助手、L2级辅助驾驶。
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