一直以来,合资品牌特别是日系合资品牌,在电动化转型上都不被看好。这其中很大的原因在于合资双方对市场认知和策略上的分歧,开发流程上的掣肘,导致推出的产品无法适应当下的中国市场。
但是,合资品牌在中国市场几十年积攒下来的用户口碑,依然有着强大的生命力。一旦外资一方放下身段,中方团队获得更大的决策自由,合资品牌还是能够迅速拿出足够诚意,并且打动用户的产品。这一点,从东风日产N7预售之后短时间内订单突破万辆,就可以看出来。
目前20万元以内的纯电轿车市场呈现出“高关注、低销量”的窘境。原因就在于纯电轿车市场长期被运动化、参数化产品主导,往往是颜值出众、技术酷炫,但与家庭需求脱节。反倒是东风日产N7延续日系车的“顾家”基因,将舒适、安全、智能与经济性深度融合,填补了“家用纯电轿车”的空白,同时传统大厂的品质保障又可以打消用户对纯电车的顾虑。这一差异化路径,也许就是未来东风日N7的热销逻辑。(文/优视汽车 老炮 )
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