2025+京东白条找商家兑现，白条额度回收多少个点

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  首先，你可以通过寻找支持京东白条的商家来实现额度的兑现。目前不少商家都已接入京东白条，部分商家甚至支持现金提现。你可以通过京东APP或官方网站查找这些商家，提前确认他们的支持政策，避免不必要的麻烦。

  其次，尝试使用“白条消费券”功能。部分商家会推出消费券活动，你可以使用京东白条购买这些消费券，再将其出售给有需求的人，获取现金。这种方式不仅简单，而且还能让你灵活支配资金。

  最后，建议你定期关注京东的活动和优惠，参与各种促销活动，获取更多使用京东白条的机会和技巧。

  总之，京东白条的额度不再是“纸上谈兵”，灵活运用才能最大化它的价值。快去试试这些方法，让你的白条额度变现吧！

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4月25日，2025年全国高校技术转移人才培养研讨会在上海交通大学浩然高科技大厦举行。“全国高校技术转移人才培养联盟”同期启动，14所高校作为共同发起单位，发出人才培养倡议。上海科创集团原董事长、中银科技金融学院行业兼职教授沈伟国，哈尔滨工业大学经济与管理学院院长王健，华中科技大学管理学院院长杨治，同济大学经济与管理学院院长谢恩，复旦大学国际金融学院执行院长钱军，武汉大学科学技术发展研究院产业合作处处长、科技成果转化服务中心（技术转移中心）主任邹进贵，研究生院副院长、卓越工程师学院党委书记胡静，经济与管理学院副院长刘林青，中国科学技术大学管理学院副院长吴杰，南开大学金融学院副院长李泽广，北京大学光华管理学院院长助理、MBA项目执行主任王冬霞，浙江大学管理学院院长助理王小毅，中山大学管理学院院长助理吴晨光，同济大学经济与管理学院院长协理、专业学位中心主任程国萍，复旦大学国际金融学院技术转移硕士学术主任张陆洋，项目主任侯家佳，西安交通大学管理学院MEM与MPAcc中心主任何正文，北京航空航天大学经济管理学院MBA教育中心主任李亚帅，南开大学金融学院研究生办公室主任邓登，天津大学管理与经济学部教授吴文清，上海交通大学校长、中国科学院院士丁奎岭，研究生院院长邓涛，安泰经济与管理学院院长、中银科技金融学院院长陈方若，党委书记姜文宁，副院长、中银科技金融学院执行院长、技术转移硕士MTT项目主任刘少轩参加会议。会议由邓涛和刘少轩共同主持。

丁奎岭在致辞中指出，上海交大始终以“储才兴邦”为使命，当前面对百年未有之大变局下新一轮科技革命及大国博弈的挑战，交大人充分发挥改革精神大胆探索。其中，技术转移硕士MTT项目通过“学科交叉、产教融合”的创新培养理念，以解决实际问题和促进成果转化为导向，积极探索人才培养新范式。期待与会学者、专家通过本次研讨会充分交流，共同推进全国高校技术转移人才培养工作高质量发展。

邓涛表示，上海交大积极探索各类交叉学科的建设，技术转移硕士MTT项目也是其中重要的一环。MTT项目为高水平科技自立自强和新质生产力发展贡献了交大力量。这不仅是学科建设的重大创新，更是服务科技强国战略的主动担当。期待在全国高校技术转移人才培养联盟成立的背景下，共启人才培养的快进键。

陈方若分享了MTT项目办学三年多来的进展和成果。上海交大MTT项目作为全国首个技术转移专业硕士点，围绕培养“引领未来产业发展的全球科创领袖”目标，创设全国首个技术转移硕士人才培养体系，并不断在实践中积累总结经验、动态完善、迭代提升。他指出，自2021年启动以来，MTT项目累计招收了560余位学生，已有近百位学生毕业，投身科技创新浪潮奔涌的新时代。姜文宁宣读《全国高校技术转移人才培养联盟倡议书》。他强调，高校作为原创技术策源地，应切实肩负起为科技创新培育高素质人才的使命。
与会高校携手作为共同发起单位，成立“全国高校技术转移人才培养联盟”，并通过《倡议书》提出五大行动纲领：1、服务国家战略，设立技术转移学科；2、探索无人之境，在深水区寻求机遇；3、培养领军人才，做科学家的合伙人；4、服务社会实践，贯通产学研创链条；5、构筑科创生态，发挥高校策源作用。联盟启动标志着我国技术转移人才培养进入协同创新新阶段。

在研讨中，与会高校代表聚焦技术转移硕士学科建设关键环节，就学科定位、生源选拔标准、核心课程体系架构、多元化师资队伍建设、学分结构优化及学位论文质量评估规范等核心议题进行了系统性研讨。当前，除了已经设立学位点的三所高校外，另有多所高校技术转移硕士相关学位点已进入实质性筹备，启动在即。与会高校一致希望依托全国高校技术转移人才培养联盟，构建长效化跨校协作机制，着力推进技术转移学位点标准化建设，凝聚共识性建设方案并形成专项政策建议，引导该学科在高等教育体系内实现规范化、可持续的建制化发展路径。
本次研讨会的召开，以及“全国高校技术转移人才培养联盟”的启动，是贯彻落实国家战略、推动教育、科技、人才一体化发展的重要举措，是深化全国高校技术转移人才培养协同合作，搭建人才培养交流平台，共探新时代人才发展路径的重大一步。未来，联盟将成为我国技术转移和科技创新事业的助推器，更好服务中国式现代化发展。
当汽车行业的跨界逐渐沦为营销话术，当都市电车的精致化陷入内卷怪圈，作为精品小车鼻祖的smart，正在用27年的品牌积淀和电动化转型的实践，展现出一条独特的差异化道路。在2025上海车展期间，我与smart 品牌全球公司CTO 羊军、smart中国营销公司CEO 易寒进行了对话，共同解构这个自带艺术基因和时尚潮品属性的汽车品牌进化密码。

一、跨界不是联名游戏：艺术基因与温暖科技的化学反应
面对汽车越来越像行走的手机的行业现象，易寒坦言：真正的跨界应基于用户需求的一致性和共鸣。在smart的基因图谱里，灵感共创（Co-Creation）与温暖科技的DNA双螺旋，构建起独特的跨界生态。与BRABUS的性能共研、和Sennheiser的声学共创，甚至是与皮爷咖啡的生活方式融合，都展现出跨界不只在logo联名，更在于产品内核的深度融合。
羊军总则以BRABUS合作为例：从造型到性能目标的设定，双方团队实现了全流程共创。这种深度融合的跨界模式，让smart精灵#1 BRABUS版在28万元级市场树立性能标杆，更让smart精灵#5 BRABUS版在32.99万元价位实现性能越级。当其他品牌还在玩皮肤经济时，smart已构建起从硬件开发到用户生态的立体化跨界体系。

smart 品牌全球公司CTO 羊军
二、smart精致小车与电动化SUV的全新表达
面对精品小车市场的复苏，易寒展现出清醒认知：smart精灵#1所在细分市场一季度增速超30%，但中型SUV市场容量是其4-5倍。在smart精灵#1持续领跑紧凑级豪华纯电市场（中国交付超10万辆）的同时，smart精灵#5的推出，标志着品牌正式进军主流中型SUV市场。
这种看似矛盾的双线作战，实则暗含smart对用户需求的精准洞察。数据揭示：smart精灵#1女性用户占比超70%，而精灵#5男性客户比例创新高，激光雷达选装率超70%。用户不是选择尺寸，而是选择smart式的生活方式。羊军强调，即便是4.7米的精灵#5，依然保持着方中带圆的smart设计哲学，在座舱体验与安全性能上延续品牌坚持。
三、在趋同化浪潮中坚持smart的个性化路径
当行业陷入性价比军备竞赛，smart选择了一条逆趋同化的道路。易寒用足球现象做了一个比喻：在欧洲赛场，既有力量派也有拉丁派。这种坚持在精灵#5上尤为明显：拒绝极致空间利用，保留方盒子造型；不盲从激光雷达标配，但提供行业领先的智能辅助驾驶系统。
这种差异化的代价是认知成本。仍有消费者惊讶smart还有这么大车型，易寒坦言传播工作存在不足。为此smart启动三大战术：聚焦精灵#5传播、重构数字化通路、强化在地化营销。从与创意人士的深度共创，到城市出行场景的生态融合，smart试图在标准化市场中开辟新战场。

四、销量与盈利在震荡中寻找平衡
面对销量与盈利的永恒命题，易寒给出smart的解法：在保障合理销量基础上，通过品牌建设提升溢价能力。这种定力源自技术底气：浩瀚架构的赋能、中欧研发体系的协同，让smart全系车型在中保研碰撞测试中追求最高安全评级。羊军透露：smart精灵#5的改款车型将搭载多项技术升级，但三年半的开发周期是我们对品质的坚持。
这种坚持在维权行动中同样可见。针对某车企涉嫌抄袭精灵#1设计的诉讼，易寒态度坚决：正当维权是行业良性竞争的基石。在四轮四角等设计理念被竞相模仿的当下，smart选择用持续创新保持领跑。

写在最后：OPEN YOUR MIND的全新smart
当被问及是否将OPEN YOUR MIND转化为中文时，易寒总的回应展现出了全球化视野：经历过基础教育的人都能理解其含义。这种自信源于smart独特的品牌站位既是根植中国的全球品牌，又是电动化转型的先锋样本。从上海车展全球首发的五款新车，到持续深化的跨界生态，smart正在证明：当艺术基因遇见硬核科技，当小车鼻祖进军主流市场，OPEN YOUR MIND从不是一句空话，而是写在每款产品里的进化宣言。
N7中型纯电轿车，价格杀到了11.99万！您是不上牌桌则已，一上桌就要掀桌子昂！好多友商昨晚觉都没睡踏实！讲真，这定价策略真不像日系传统风格。B级车的空间要把冰箱和大屏装进去，既守着老车主最惦记的“沙发厂”灵魂，又要用Momenta辅助驾驶系统+8295P芯片和新势力PK，这种老少咸宜的平衡术最戳人心了。
ID. EVO概念车既是大众集团\"在中国，为中国\"战略的具象化表达，也是传统汽车巨头向智能电动时代递出的革新宣言。
一汽丰田在上海正式发布了全新纯电车型bZ5。新车以13万-16万级的亲民价格、550km续航、L2+级智能驾驶辅助等核心卖点，剑指中端纯电市场。
4月23日梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车全品牌28款星徽座驾，登陆2025（第21届）上海国际汽车工业展览会4.1号馆，面向日新月异的汽车行业和中国市场，给出了何以在当下与未来奔驰的答案。
一汽-大众ID. AURA概念车在上海车展期间迎来全球首秀！新车是大众汽车品牌首款基于中国专属CMP平台和CEA架构打造的纯电紧凑级轿车。还搭载了AI助手、L2级辅助驾驶。
指导价：72.99 - 103.99万元
2025上海车展：科技广汽重构硬核实力竞争新维度
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