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笔记+白条有额度怎么取出钱来(最新流程取现方法已更新)

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yilai8 发表于 2025-4-27 23:37:02


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  周五(4月25日),地产午后突然变脸!
  早盘,A股、港股地产板块集体爆发,代表A股龙头地产行情的中证800地产指数一度上涨2%,午后却突然急速跳水,最终收跌逾1%,多只成份股翻绿。截至收盘,滨江集团收跌逾4%全天振幅近9%,招商蛇口收跌3.9%,新城控股跌超2%。
  热门ETF方面,全市场唯一跟踪中证800地产指数的地产ETF(159707)早盘直线冲高,场内一度摸高2%,午后突然放量跳水收跌逾1%。全天换手率超12%,成交额超6700万元,交投维持活跃,资金全天逆行抢筹2250万份!
  消息面上,25日下午,市场期待的高层会议终于落地。针对地产板块,会议相关表述为“加力实施城市更新行动,有力有序推进城中村和危旧房改造。加快构建房地产发展新模式,加大高品质住房供给,优化存量商品房收购政策,持续巩固房地产市场稳定态势。”
  从市场分析来看,地产板块午后跳水或是因为地产板块暂无增量政策。“持续巩固房地产市场稳定态势”或表明地产当前或已基本稳定,现阶段暂未释放增量政策信号。
  展望地产板块后市,待此次增量政策预期利空消化,市场对于地产板块的投资或又回归中长期视角。复盘来看,地产本周表现看,板块整体震荡微调,中证800地产指数单周下跌1%。立足当下,楼市确实表现出明显的企稳迹象,叠加板块配置低位、估值低位,后续或有较大的修复空间。
  基本面上,一线城市楼市基本面向好,止跌企稳迹象或现。楼市进入传统的“银四”时节,在政策支持下,多地楼市已出现回暖信号。数据上,国家统计局16日发布的2025年3月份70个大中城市商品住宅销售价格变动情况指出,70个大中城市中,商品住宅销售价格环比上涨城市个数增加;一线城市商品住宅销售价格环比上涨。
  外资机构也在全面唱多楼市,花旗分析师Griffin Chan和Cindy Li在周三的报告中写道: “从未来两年的投资视角来看,我们认为当前正是增持中国地产股的好时机,因为资产周转率和定价的改善将推动股本回报率回升。”早在今年2月份,花旗对中国房地产业的悲观看法就已经有所改善,看好政策支持预期和销售企稳的迹象。
  板块持仓配置上,地产板块正处低配阶段,低位信号较为明显。来自华泰证券研报的信息显示,2025年第一季度房地产板块的基金持仓总市值为548亿元,环比下降2%。地产板块持仓市值占股票投资市值比重为0.79%,环比下降0.03pct。板块相对标准行业配置比例低配0.49pct,环比扩大0.06pct,处在2013年以来的56%分位。
  进一步观察,以央国企、优质房企为代表的龙头地产明显处近10年低位。以地产ETF(159707)标的指数为例,截至4月24日,该指数最新PB估值仅为0.7倍,处近10年约12%分位点,估值低位特征明显,修复空间或较大。
  华泰证券表示,往前看,我们更加看好以一线城市为代表的核心城市复苏节奏,同时预计主流房企销售有望在低基数以及行业复苏背景下率先迎来企稳,并看好行业集中度进一步提升。继续关注具备“好信用、好城市、好产品”等三好逻辑的地产股。
  布局央国企及优质房企,建议重点关注地产ETF(159707)。资料显示,地产ETF(159707)跟踪中证800地产指数,汇集市场13只头部优质房企,在投资方向上具有明显的头部集中度优势,前十大成份股权重超9成,央国企含量高!在行业出清大背景下,龙头地产或更具弹性!
  数据来源:沪深交易所等。
  风险提示:地产ETF被动跟踪中证800地产指数,该指数基日为2004.12.31,发布日期为2012.12.21,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上投资者。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资须谨慎。
在2022年春运即将到来之际,1月15日上午,嘉兴火车站南进出站口、南售票厅、南广场正式投入使用,这标志着总面积达33万平方米的嘉兴火车站改造提升工程全部完成,“森林中的火车站”完整亮相!
嘉兴火车站南北广场全面贯通后,车站客运服务功能进一步完善,同时打通了各种交通工具的换乘通道,大大方便市民和旅客就近乘车,实现“零换乘”,这也为今年春运缓解了压力。
“立体交通枢纽”全面启用
嘉兴火车站南广场项目东至纺工路,北至沪杭铁路及南站房,西至嘉禾路涵洞,南至甪里街,占地面积86.56亩,新建建筑面积约20万平方米,其中地下约11.5万平方米,总体按照站、景、城一体的思路设计建设,集火车站、公交车、出租车、网约车、有轨电车、社会车辆、综合商业配套等功能于一体。
嘉服集团投发部负责人、嘉兴经济建设投资有限公司总经理陈雅芬介绍,此次嘉兴火车站南广场项目正式投入使用后,南、北广场全面贯通,“立体交通枢纽”全面启用,车站客运服务功能进一步完善。
据了解,南广场地下一层北侧与火车站的南进站口、出站口、售票处相连,东、西两侧各有一条社会通道,实现了南北广场的互通;广场地下一层的东北角,就是有轨电车的地下站;地下一层、二层拥有小车停车位近900个,以及出租车、网约车的落客区和上客区;另外,地面一层西侧为嘉兴火车站南广场公交中转站。
嘉兴火车站南广场各种交通功能投入使用后,形成了一个立体的交通枢纽,市民和旅客可在这里“自由切换”各种交通工具,实现了多种交通工具的无缝衔接和便捷换乘,最大程度方便市民和旅客出行。
有轨电车贯通嘉兴两站
1月15日10时08分,随着“南湖号”载客驶出有轨电车嘉兴火车站(地下站),嘉兴市有轨电车一期工程示范段载客范围从纺工路滨河路站延伸到了嘉兴火车站,嘉兴有轨电车实现了嘉兴南站至嘉兴火车站的贯通载客。
记者了解到,此次开通运营的嘉兴市有轨电车一期工程示范段后通部分(纺工路滨河路站—嘉兴火车站)设一座对称侧式站,是国内首座从火车站地下穿过并与火车站枢纽实现无缝换乘的有轨电车车站。
“我们每次来嘉兴都会乘坐有轨电车,今天是特地过来的,早上8时40分到的嘉兴火车站,就等着坐有轨电车去嘉兴南站换乘高铁。”从杭州来的旅客颜祥和从江苏来的旅客王文彬告诉记者,“最主要是准时准点,车内环境也很好,而且有轨电车上还有USB充电口等设施,确实很方便。”
据悉,自有轨电车一期工程示范段开通运营200多天来,全天运营近19个小时,日均发行列车225列次,累计安全发送乘客102.33万人次,运行图兑现率99.27%,列车准点率98.97%。申嘉有轨电车运营管理有限公司代理总经理李晓勇告诉记者,除了在规划初期就做了与嘉兴火车站“一站换乘”的设计外,市铁投集团还积极与嘉兴南站对接,通过主动延长有轨电车服务时间接驳高铁晚点列车乘客。
“我们是从嘉兴一中站坐有轨电车过来的,来看看这个地下车站,还去南广场玩了一下。”家住翰林府第的徐先生带着3岁的外孙女,乘坐家门口的有轨电车前往嘉兴火车站南广场玩了一下,“听说接下来南广场还会入驻很多商家,以后过来不仅可以玩还可以购物,真是太方便了!”
火车站运能不断提升
去年6月25日,嘉兴火车站站房及北广场正式启用,体量较大的南广场项目经过后续半年加紧施工,于去年12月底竣工。
此次,南广场项目的正式启用,也补齐了嘉兴火车站改造提升工程的最后一块“拼图”,至此,“森林中的火车站”已100%呈现。
改造后的嘉兴火车站除了外观、气质实现完美蝶变外,在运能上也实现质的飞跃。1月10日,嘉兴火车站刚进行运行图调整,车站办理客运业务的旅客列车达115列,其中上行57列、下行58列,开行方向覆盖长三角、华中、华南、华北等地区。
嘉兴车务段相关负责人介绍说,目前,嘉兴火车站日均客流量维持在4500人次左右,近期务工返乡客流提前启动,主要为云贵川方向客流,重庆、成都方向列车车票相对紧张,预计春节前日均客流量将达到5000人次左右,高峰将达到日均5500人次左右。
据悉,春运期间嘉兴火车站计划增开列车38列,其中云贵川方向11列,湖南、江西6列,省内2列,江苏、上海19列。
南北广场携手
呈现“最美火车站”
南广场是整个嘉兴火车站项目中最具设计感的区块。南广场正式投入使用后,实现了与北广场的全面贯通,南北广场携手呈现“最美火车站”。
站在南广场中心环望四周,一座58.28米高的橄榄形塔楼赫然屹立,全玻璃幕墙的外观设计彰显现代时尚的魅力,成为嘉兴这座澎湃发展的千年古城的新标志性建筑。
“漂浮”在绿坡之上的7个裙楼,其设计灵感来源于嘉兴7000年前马家浜文化中的玉玦,并以“绿”代“玉”形成一座空中森林,7栋玉玦建筑和一栋塔楼,体现了“七一”的寓意。
广场的中央草坪则是一处供人们休闲娱乐的公共空间,人们可以在室外与阳光亲密接触,而在被波浪般的绿坡覆盖的地下空间,人们可以自由穿梭来往。
不仅如此,南广场的夜景灯光也是璀璨夺目,每当夜幕降临,所有的灯光亮起,火车站的轮廓倒映在广场前的水景中,最是漂亮。
值得一提的是,作为“最美火车站”的组成部分,此次南广场总绿化面积有4万多平方米,达到占地面积的66.67%。
这么美的嘉兴火车站,值得所有嘉兴人拥有。记者了解到,目前南广场的综合商业配套也在加紧推进中,未来各类商业业态将陆续入驻,主要包括零售、餐饮、剧场、书店,全面打造市中心商业综合体,让市民和旅客感受自然与现代融合的生活新方式。




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