发现+京东白条商家兑现靠谱，-分享四种方法轻松学会提现

**态度一切** 发表于 2025-4-18 11:43:09 · **态度一切** 发表于 2025-4-18 11:43:09

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加州州长纽森：我们常说加州是世界第五大经济体，这是事实。我们还是美国最大的制造业州，制造业产值达4120亿美元。为什么是加州呢？原因就在这儿，没有哪个州会比加州面临更大的损失，这就是我们的想法。这也是为什么我们要代表四千万美国人站出来表态。
加州是美国人口和经济规模第一大州，也是美国最大的商品进口州。根据加州州长办公室发布的数据，该州2023年国内生产总值为3.9万亿美元，2024年进出口贸易总额接近6750亿美元。墨西哥、加拿大和中国是加州三大出口目的地，占2024年该州1830亿美元出口商品总额的三分之一以上。
此前，加州州长纽森还指示加州政府与其国际贸易伙伴建立新的战略关系，强调“加州不是华盛顿”，美国联邦政府关税政策“并不代表美国人民意愿”。
有美媒记者表示，加州的诉讼进一步指出，关税已扰乱供应链，推高加州政府与民众成本，并对全球规模第五的加州经济造成数十亿美元损失。
针对此项诉讼，白宫发表声明，矛头直指加州州长纽森，称与其阻挠联邦政府的关税政策，纽森更应该“专注于解决加州猖獗的犯罪、无家可归以及生活成本高昂等问题”。
美国关税政策重创加州多个行业
加州政府为什么要起诉美国联邦政府呢？听听来自加州各行各业的声音，你就知道答案了。多个行业的从业者表示，关税给行业发展带来混乱，推高了物价，威胁到就业。
加州杏仁产业将遭受重大打击
加州是全球最大的杏仁产地，供应全球超80%的杏仁需求，且超过四分之三的加州杏仁供出口。业内人士表示，加征关税将对加州杏仁产业造成重大打击。
加州种植杏仁的农场主：关税会影响我们(的生意)，会提高我们产品的成本并最终转嫁到买家身上。他们有时愿意多付钱，有时索性就不买了。
加州大学农业经济学家卡特：加州杏仁产业将遭受重大打击，果园将被毁掉，农场主将遭受损失，(加州中央谷地里)将到处是要出售的农场。
或致加州长滩港货运量骤减
位于加州南部的长滩港是全美最大的集装箱港口之一。港口方面表示，4月初以来，已有17艘集装箱船取消靠港卸货。如果关税政策按照计划实施，今年下半年，该港口的货物吞吐量将减少20%。
商船海员罗伯特·斯帕科夫斯基：原本每周来港的数百艘集装箱船可能会减少很多，这将影响到我们所有人。你知道，我们以此为生。
加州长滩港首席执行官马里奥·科尔德罗：随着5月的临近，我们对货运量减少的担忧将真正开始加剧，这可能引发意想不到的后果，也就是失业。
加州电商卖家：
加征关税可能让我失业
同样受打击的还有加州的电商卖家。加州北部的这个小仓库里，电商肯尼正在准备把她的产品放到亚马逊上售卖。
加州电商卖家达斯蒂·肯尼：我们的产品包括婴儿勺子、餐垫、饭盒、碗、盘子还有杯子，这些产品都是在中国生产的。它们被装在这些箱子里，通过海运运到这里。
但现在，由于特朗普政府发起的“关税战”，肯尼面临着一笔巨额额外成本。
加州电商卖家达斯蒂·肯尼：我们这个仓库里有成千上万件产品，要给所有这些产品都加征关税的话，还得尽量自己承担这笔费用以免给顾客涨价。这可就是一笔天文数字了。这可是我的生计啊，我们家就靠这个吃饭，(加征)关税可能让我失业。
肯尼表示，想要把生产线转移到美国，几乎是天方夜谭。
　　新的成品油价格调整窗口期又要到了，这一轮油价怎么调？
　　据专业机构监测数据，截至5月27日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为-1.17%，预计汽、柴油零售限价下调50元/吨。按目前的下调幅度计算，折算油价将下调0.04元/升。车主想要加满一台50L的小汽车，将节省2元的成本。
　　卓创资讯认为，由于当前预测幅度正好处在国家规定的50元/吨的调整红线，因此本轮成品油零售限价下调与搁浅概率并存，明早原油收盘将决定最终调整方向。本周期仍剩一个工作日，因此本轮调价下调与搁浅的概率均存。
　　本轮油价调整时间预计在5月29日24时，最终能否调整，还需要等待国家发改委的官方宣布。
　　近期国际油价持续动荡，国内成品油价此前已迎来“两连降”。5月15日24时，国内汽、柴油价格每吨分别下调235元/吨、225元/吨，系年内油价下调幅度最大的一次。
　　回顾来看，在本周期内，国际原油价格整体呈现窄幅震荡走势，原油变化率持续处在负值通道内。
　　卓创资讯认为，周期初受美国原油库存下降、加沙局势紧张等因素，国际油价一度连涨，市场出现看涨预期。但随后，加沙局势并未加剧，而美联储降息预期延迟等因素导致原油价格再度进入下跌通道。周期末，受美国原油需求高峰来临等因素提振，原油价格再次回涨。
　　近期，高盛上调2030年全球石油需求预测，将2030年的原油需求预测从1.06亿桶/日上调至1.085亿桶/日，并预计2034年的需求将达到1.1亿桶/日的峰值，随后将长期处于盘整期，直至2040年。高盛表示，在2040年之前，亚洲新兴市场可能将成为全球石油需求增长的主要动力，主要贡献将来自中国和印度。
　　据外媒报道，在欧佩克经济委员会理事会（ECB）第141次会议的特别会议上，欧佩克秘书长表示，世界经济已经显示出相对弹性，预计到2024年，石油需求增长为220万桶/天，预计全球总需求平均为1.045亿桶/天。到2025年，全球石油需求增长预测将进一步强劲增长180万桶/天，全球总需求平均为1.063亿桶/天。特别会议之后是本周末举行的闭门会议，重点讨论全球石油市场及其状况和近期前景。
　　国泰君安期货认为，整体来看，当前原油市场微观利空仍在发酵，主观判断油价下行压力没有彻底释放。但是考虑到6月初OPEC+即将召开减产决议，暂时宜观望。如果OPEC+延长上半年的减产，或给油价反弹带来支撑，建议耐心等待会议结果。对于下半年的油价，暂时也保持乐观。油价溢价回落节奏仍需关注，尤其关注以色列方面的军事回应。

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