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案例 广汽传祺M8前轮刹车改装TEI Racing街道版高性能S60六活塞卡钳套件

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TEIRaciing 发表于 2021-6-16 11:12:32
给大家分享一辆广汽传祺M8前轮刹车的改装案例。
随着自主品牌的崛起,国产SUV已经开始成为很多家用车消费者的购车首选,很多汽车品牌从中嗅到了商机,转战MPV领域,毕竟目前自主品牌生产MPV的厂家并不多。
而这其中,广汽传祺显然找到了窍门,也抓住了机遇,传祺M8就这样成为很多人的购车首选。作为一款20万左右的国产MPV,车型外观做的大气丝毫不输BBA大品牌,大尺寸的前脸格栅,搭配两侧大灯组,让整个车型看上去沉稳内敛,气场很强大。
车型外观设计符合当前市场流行的审美需求,但是因为价格定位摆在那,内饰设计相对于其他价位的MPV车略微有了那么一点点差距感,所以有些追求品质的车友就会想到了改装,花个几千块钱就能体验到加装高配版的乐趣,现在我们今天来说说这款传祺M8的改装。
。。。。。。
改装清单:
国产刹车改装品牌TEI Racing,S系列街道版高性能制动系列六活塞卡钳刹车套件。
改装车型:广汽传祺M8(原车18寸轮毂)
改装产品:S60银色大六活塞卡钳,搭配355x32mm打孔划线纹分体盘;
TEI Racing钢喉;
DOT5.1刹车油。


升级改装后【注意事项提示】
1、刚安装的刹车卡钳,可能会与原厂的刹车效果略差一点,这属于正常的现象;
2、升级后,在行驶800-1000公里的磨合期间,尽量不要猛踩爆踩刹车急刹,爆踩刹车容易伤盘,使盘变形;
3、磨合期内,刹车效果随着公里数逐渐提升。300公里左右提升20%效果,600公里内再提升20%效果,800-1000公里磨合基本完毕;
4、请勿在激烈驾驶后,立即用水冲洗刹车盘,这样容易使得刹车盘变形,引起抖动。
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