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**态度一切** 发表于 2025-4-16 13:42:00 · **态度一切** 发表于 2025-4-16 13:42:00

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松教院附校项目化驱动下午茶方案取得阶段性成果
下午3时30分，“专属下午茶时间”准时开启，梳打饼干、面包、坚果、牛奶等便携易带的茶点齐刷刷登场，还有轻快的音乐循环播放（见下图）。这样的光景在松教院附校六七年级上线已有5个月了，下午放学前“肚子不再咕咕叫”的同时，学生们还在张罗下午茶这项大工程上开动脑筋、施展拳脚，形成了项目化学习阶段性成果。

匀出5分钟，“下午茶专属时间”快乐拉满
“要不要尝尝我带的？”“美味！”……采访中，记者看到，分享的快乐在学生之间蔓延。“孩子终究是孩子，开心快乐全写在脸上。”在七（5）班班主任董翠菊看来，下午茶除了能解决高年级学生因消耗大、放学晚而导致的肚子饿的问题，也是学生之间情感交流的桥梁和纽带。
“这个点，中午吃的东西已经消耗殆尽了，补充点能量正好可以撑到放学。”七（5）班学生叶佳语告诉记者，每天下午最期待就是3点半的“下午茶专属时间”了，虽然只有短短5分钟，但这5分钟时间无疑是最有效、最快乐的“加油时刻”。
“别看只有5分钟，其实对于学校管理来说，要匀出这点时间，可谓牵一发而动全身。”松教院附校副校长吕大为说，从“5+2”课后服务实行下来的情况看，低年级学生基本上4点半就离校了，高年级的学生选择留校参加课后服务的居多，第三课后服务时段结束近6点。鉴于此，学校结合家长和学生的意见，在六七年级试行下午茶。如此一来，既要留出5分钟下午茶时间，又不能影响其他低年级学生上课。学校的做法是将下午3点半之前的课统一往前挪5分钟，下午茶时段的用餐规范及纪律由当堂老师负责。

项目化驱动，“能量加油站”成学习大本营
提及下午茶，不仅孩子需要、家长赞同，老师们也表示，“中午11点多吃午餐，下午三四点确实会饿”。但实际情况是，很少有学校敢“大张旗鼓”地为学生安排下午茶，一则涉及经费问题，二则担心出现食品安全问题。
松教院附校的做法是，把主动权交给学生，由家长为孩子准备食物，学校负责把关和管理。去年10月，下午茶上线前，学校推出了《下午茶正当时》项目化探究学习任务，由学生自主组队献计献策。学生们从下午茶选品标准、携带办法、食用规范等方面着手，展开调查与讨论。有的小组制作了调查问卷，广泛征集同学的意见；有的小组前往超市选品；还有的小组重点从自制角度征询家长的意见。吴昱锋所在的小组，不仅考虑到了下午茶选品是否健康卫生、易携带，建议选择低糖、高钙、高纤维、无添加剂的食品，还关注到了食品的价格，“一则尽可能地减少开销，二则也能避免引起同学间攀比。”
“让学生参与到下午茶方案的决策与制定中来，有利于引导他们在思考探索中学会解决问题，在变化发展中获取生活经验，汲取成长的能量。”松教院附校校长樊裔华介绍，“如何基于健康需要和现实需求来选择合适的下午茶食品”，这个问题看似简单，但其实很有讲究。项目化学习推进的过程中，孩子们碰到了不少问题，诸如：需要考虑一日三餐的热量摄入，不同的个体对热量的需求不同。除了科学搭配下午茶，“众口难调”的问题也不少。这不，眼下，天气转热，下午茶清单更新也已提上日程。

新华社客户端河北频道4月15日电（祁鹏飞）15日，在河北省鸡泽县曹庄镇货运站，一列满载市政铸件、紧固件等货物的列车整装待发。“这批货物要发往越南河内，大概7天就能到达。”曹庄镇货运站站长柴凤杰说。

↑4月15日拍摄的“中国邯郸鸡泽曹庄镇站—越南河内安员站”国际班列。（祁鹏飞摄）
据了解，鸡泽县位于河北、山西、山东、河南四省交界处，交通便利，周边产业门类齐全。近年来，鸡泽县充分依托当地产业、交通优势，大力发展商贸物流产业，规划建设了青岛保税港区邯郸（鸡泽）功能区，同时积极引进培育贸易物流企业，实现全县年进出口额8亿元以上。
“这里交通方便，仓储以及货运价格也比较实惠，并且还有出口退税等政策支持，为我们这些企业提供了很大便利。”鸡泽保税功能区入驻企业艾嘉（河北）供应链管理有限公司总经理弓延杰说。
据了解，此次发车的“中国邯郸鸡泽曹庄镇站—越南河内安员站”国际班列，由鸡泽县政府联合越南铁路运输股份公司、艾嘉（河北）供应链管理有限公司等企业共同推动建设。自2024年5月开行以来，该班列已累计发出23列，运输货品涵盖紧固件、橡胶地板、PVC板材、润滑脂、儿童玩具等。



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