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**yilai8** 发表于 2025-4-16 12:31:55 · **yilai8** 发表于 2025-4-16 12:31:55

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松教院附校项目化驱动下午茶方案取得阶段性成果
下午3时30分，“专属下午茶时间”准时开启，梳打饼干、面包、坚果、牛奶等便携易带的茶点齐刷刷登场，还有轻快的音乐循环播放（见下图）。这样的光景在松教院附校六七年级上线已有5个月了，下午放学前“肚子不再咕咕叫”的同时，学生们还在张罗下午茶这项大工程上开动脑筋、施展拳脚，形成了项目化学习阶段性成果。

匀出5分钟，“下午茶专属时间”快乐拉满
“要不要尝尝我带的？”“美味！”……采访中，记者看到，分享的快乐在学生之间蔓延。“孩子终究是孩子，开心快乐全写在脸上。”在七（5）班班主任董翠菊看来，下午茶除了能解决高年级学生因消耗大、放学晚而导致的肚子饿的问题，也是学生之间情感交流的桥梁和纽带。
“这个点，中午吃的东西已经消耗殆尽了，补充点能量正好可以撑到放学。”七（5）班学生叶佳语告诉记者，每天下午最期待就是3点半的“下午茶专属时间”了，虽然只有短短5分钟，但这5分钟时间无疑是最有效、最快乐的“加油时刻”。
“别看只有5分钟，其实对于学校管理来说，要匀出这点时间，可谓牵一发而动全身。”松教院附校副校长吕大为说，从“5+2”课后服务实行下来的情况看，低年级学生基本上4点半就离校了，高年级的学生选择留校参加课后服务的居多，第三课后服务时段结束近6点。鉴于此，学校结合家长和学生的意见，在六七年级试行下午茶。如此一来，既要留出5分钟下午茶时间，又不能影响其他低年级学生上课。学校的做法是将下午3点半之前的课统一往前挪5分钟，下午茶时段的用餐规范及纪律由当堂老师负责。

项目化驱动，“能量加油站”成学习大本营
提及下午茶，不仅孩子需要、家长赞同，老师们也表示，“中午11点多吃午餐，下午三四点确实会饿”。但实际情况是，很少有学校敢“大张旗鼓”地为学生安排下午茶，一则涉及经费问题，二则担心出现食品安全问题。
松教院附校的做法是，把主动权交给学生，由家长为孩子准备食物，学校负责把关和管理。去年10月，下午茶上线前，学校推出了《下午茶正当时》项目化探究学习任务，由学生自主组队献计献策。学生们从下午茶选品标准、携带办法、食用规范等方面着手，展开调查与讨论。有的小组制作了调查问卷，广泛征集同学的意见；有的小组前往超市选品；还有的小组重点从自制角度征询家长的意见。吴昱锋所在的小组，不仅考虑到了下午茶选品是否健康卫生、易携带，建议选择低糖、高钙、高纤维、无添加剂的食品，还关注到了食品的价格，“一则尽可能地减少开销，二则也能避免引起同学间攀比。”
“让学生参与到下午茶方案的决策与制定中来，有利于引导他们在思考探索中学会解决问题，在变化发展中获取生活经验，汲取成长的能量。”松教院附校校长樊裔华介绍，“如何基于健康需要和现实需求来选择合适的下午茶食品”，这个问题看似简单，但其实很有讲究。项目化学习推进的过程中，孩子们碰到了不少问题，诸如：需要考虑一日三餐的热量摄入，不同的个体对热量的需求不同。除了科学搭配下午茶，“众口难调”的问题也不少。这不，眼下，天气转热，下午茶清单更新也已提上日程。

消博会探馆：低空经济“新品”预演未来出行新图景
4月15日，第五届中国国际消费品博览会三亚国际游艇展区启航。这是消博会首次在三亚设立分展区，展会为期4天，总体规模约16.68万平方米（其中陆地1.8万平方米，水上14.88万平方米），吸引了来自20余个国家和地区的62家企业近150艘游艇参展。图为民众在三亚国际游艇中心码头参观。
重庆熊猫巴士首发开启山城“萌趣魔幻”之旅
《全民国家安全教育日10周年》纪念邮票发行

央视网消息：新疆霍尔果斯海关近日发布，今年13月，新疆霍尔果斯口岸监管进出口货运量达999.6万吨，同比增加24.7%，创历史新高。

今年一月以来，霍尔果斯口岸进口商品主要为机电产品、农产品、食品、金属矿及矿砂等，其中进口农产品、食品贸易额增长显著。出口商品主要为新能源汽车、高新技术产品、服装、纺织纱线、织物等，其中，新能源汽车贸易额同比增长超3倍。

随着进出口贸易的快速发展，新疆霍尔果斯口岸大力实施数字口岸无纸化通关铁路快通等，使口岸通行查验效率不断提升，也助力进出口货运量稳步增长。今年一季度，霍尔果斯过货量达267.2万吨，同比增长10.8%。

一季度绥芬河口岸中欧班列班次货量双增长

今年一季度，经黑龙江绥芬河口岸进出境中欧班列260列，24750个标准箱，同比分别增长25.6%和21%。

4月25日上午，一列装载44个板材集装箱的俄罗斯列车驶入绥芬河口岸，随后将发往大连港。随着中欧贸易的日渐火热，今年以来，从绥芬河口岸开行的中欧班列数量大幅增长。为保障中欧班列高质量开行，海关、铁路等部门发挥联动作用，积极搭建海关铁路企业沟通平台，强化业务协同和信息数据共享，疏通班列运输堵点。

目前，绥芬河口岸已经成为中欧班列东通道的重要节点，进出口货物涵盖板材、粮食、化肥、汽车及零配件、小家电等多种商品。
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