韩国中央大学东北亚物流流通研究院院长赖柏霖从海运视角探讨了韩国与东盟国家（尤其是泰国）的物流连通性及其对区域经济发展的影响，并结合韩国航运公司的港口选择策略分析东南亚港口的优化路径。
韩国庆熙大学技术经营大学院CMBA首席教授苏邈聚焦集装箱港口拥堵问题，深入探讨如何利用机器学习（特别是CNN-BiLSTM-AM集成模型）有效预测港口拥堵情况，以提高全球供应链的稳定性，优化港口运营管理。
南京农业大学经济管理学院副教授方明杰通过两个航运实证案例，揭示了基于多项式回归和响应面法的一致性见解，为航运领域的研究提供了新的视角和方法。
宁波财经学院国际经济贸易学院教授王路帮以“中美贸易摩擦中的大宗商品博弈”为题发表演讲。他指出，面对美国在大宗商品领域的博弈，中国可通过多元化进口渠道、强化战略储备、推动人民币结算以及深化与产油国合作等措施，保障能源安全，削弱美元霸权影响，为相关研究和实践提供了新的思路。
本次研讨会由宁波财经学院主办，宁波财经学院国际经济贸易学院、宁波财经学院国际商务研究院、宁波自贸片区大宗商品资源配置枢纽研究基地、浙江省大宗商品数字供应链与人工智能协同创新中心、浙江省大宗商品现代物流产业学院联合承办。
宁波财经学院副校长许锁迪表示，研讨会的成功举办，不仅加深了与会者对国际航运与大宗商品贸易的认识，更为学校搭建了一个高水平的学术交流合作平台。通过对相关理论和实践问题的深入研究，研讨会取得了丰硕成果，这些成果将为国际航运与大宗商品贸易领域的政策制定和实践探索注入强大的学术动能。
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