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AI助手+京东白条24小时接单商家,购物额度自己套不求人

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态度一切 发表于 2025-4-9 12:49:39


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财联社4月9日讯(编辑 潇湘)在周二之前,哪怕是再资深的华尔街交易员都从来没见过这一幕:标普500指数在盘中一度上涨了4%,但全天却最终还是收跌了1%……
继周一“关税推迟”的假新闻引发美股市场剧烈波动后,周二华尔街无疑再度经历了充满戏剧性但最终却以悲剧落幕的一天:
一场盘初看上去可能上演的史诗级反弹,在最后依然遭遇了历史性的溃败,市场也延续了由特朗普总统全面关税措施引发的惨烈抛售——这波跌势目前已持续了整整四个交易日,标普500指数在此期间累计下跌了12.14%,道指下挫了10.85%,纳斯达克指数重挫了13.26%。
行情数据显示,由于特朗普不断加码对华关税,标普500指数周二盘中4.05%的涨幅在收盘时悉数被蒸发,最终收跌1.6%,创下了自2008年10月14日(2007-09年金融危机最黑暗时期)以来最大的单日涨幅回吐纪录。
根据道琼斯市场数据回溯到至少1978年的统计,这也是标普500指数首次出现盘中涨幅超4%,却以逾1%跌幅收盘的情况。
毫无疑问,这轮美股遭遇的反差并不局限于标普500:
道指周二盘中也曾一度最高飙升1461点(涨幅3.85%),但收盘却反跌逾400点,创下2020年4月以来最大盘中单日涨幅回吐幅度。
以科技股为主的纳斯达克综合指数收跌2.3%,抹去了早盘4.6%的涨幅,也创下了至少1982年以来最大盘中单日涨幅回吐纪录。
BMO资本市场利率策略师Ian Lyngen表示,“金融市场继续被贸易战头条新闻驱动,针对中国进口商品的关税决定了周二的市场走势。尽管存在利好风险资产的消息,包括与韩国的双边谈判进展,以及白宫计划优先与日本进行贸易谈判,但最终仍是中国关税问题导致股市回吐了当日大部分涨幅。”
美股当前有多动荡?
而美股眼下的高波动性和高风险性,无疑已经达到了令许多市场人士瞠目结舌的程度:
在过去10个交易日中,比特币的实际波动率指数为43.86,低于标普500指数的47.29和纳斯达克100指数的51.26。换言之,美股行情眼下已比长期以高波动的比特币更为跌宕。
与此同时,素有“恐慌指数”之称的芝加哥期权交易所波动率指数VIX已连续第二个交易日波动超过20点。截至周二收盘,VIX指数收于52.24,为2020年4月疫情熊市以来的最高水平。
不仅VIX(根据期权合约价值计算标普500指数30天预期波动率)大幅飙升,而且被称为“波动率指数的波动率”的VVIX指数也同样暴涨——VVIX指数周二收盘跃升至了170以上,为8月初波动性冲击以来的最高水平,这表明业内对VIX期权的需求不断增长,以对冲更广泛的市场波动。
研究公司Asym 500的创始人Rocky Fishman表示,仅仅看实际波动率甚至可能会低估盘中市场动荡的程度。
而这一切美国市场动荡的信号,也令许多投资者不得再次不思索那个令人无比困惑的问题:美国总统特朗普是否真的愿意冒着引发股市暴跌、经济衰退的风险来重塑全球贸易?
“前进的道路只会变得更加模糊,” Loomis, Sayles  Company Alpha Strategies团队联席投资组合经理Andrea DiCenso在一次媒体活动上表示,“我们都受制于一个人(特朗普)的决策。”
Research Affiliates股票策略首席投资官Que Nguyen指出,“目前,市场和特朗普政府之间正在进行一场懦夫博弈。”
  中国经济网北京5月30日讯(记者王婉莹)新一轮油价调整,又要来了!5月30日24时(本周三零点),或将迎来2023年国内成品油第4次上涨。
  本轮调价周期内变化率呈现正向波动,欧佩克+自5月份起扩大原油减产规模166万桶/日,多个产油国均表示减产立场坚定。随着石油消费进入季节性的增长轨道,甚至不排除欧佩克及其盟友再次加码减产规模。
  与此同时,高盛分析师在周一的一份报告中表示,预计随着欧佩克+减产的落地以及需求进一步上升,从6月开始将出现持续的供应短缺。
  国际能源署(IEA)报告显示,到今年第三季度,全球石油市场上的原油供应缺口将达到200万桶/日,将会出现严重的供应短缺。随着中国需求复苏带动石油需求快速增长,今年全球石油日需求量将增长200万桶,达到创纪录的1.019亿桶/日。
  隆众资讯成品油分析师刘炳娟预测,本次国内汽柴油上涨幅度约为90元/吨,折合升价计算,预计上涨0.07元/升-0.08元/升。若上调成行,以私家车50升的油箱来计算,加满一箱油将多花4元左右。
  从批发层面看,国际油价震荡走高,原油综合变化率亦逐步由搁浅拉宽至上调区间运行,利好市场心态,周期内批发价格震荡波动,变化较小。
  从零售方面看,目前部分地区92号和95号汽油价格分别在7.41元和7.95元/升,本次调整过后,95号汽油将再次进入8元时代。私家车主们可以提前加满油箱了。
  据中国经济网记者梳理,2023年,国内成品油调价目前进行了10轮,具体为上调3次、下调5次,搁浅2次,汽油总计下调了170元/吨,柴油总计下调了165元/吨。
  本轮调价过后,2023年的调价格局将变为四涨五跌两搁浅。
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