热门+白条怎么找商家回收额度兑现，白条额度回收附近

**态度一切** 发表于 2025-4-9 12:29:18 · **态度一切** 发表于 2025-4-9 12:29:18

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财联社4月9日讯（编辑潇湘）在周二之前，哪怕是再资深的华尔街交易员都从来没见过这一幕：标普500指数在盘中一度上涨了4%，但全天却最终还是收跌了1%……
继周一“关税推迟”的假新闻引发美股市场剧烈波动后，周二华尔街无疑再度经历了充满戏剧性但最终却以悲剧落幕的一天：
一场盘初看上去可能上演的史诗级反弹，在最后依然遭遇了历史性的溃败，市场也延续了由特朗普总统全面关税措施引发的惨烈抛售——这波跌势目前已持续了整整四个交易日，标普500指数在此期间累计下跌了12.14%，道指下挫了10.85%，纳斯达克指数重挫了13.26%。
行情数据显示，由于特朗普不断加码对华关税，标普500指数周二盘中4.05%的涨幅在收盘时悉数被蒸发，最终收跌1.6%，创下了自2008年10月14日(2007-09年金融危机最黑暗时期)以来最大的单日涨幅回吐纪录。
根据道琼斯市场数据回溯到至少1978年的统计，这也是标普500指数首次出现盘中涨幅超4%，却以逾1%跌幅收盘的情况。
毫无疑问，这轮美股遭遇的反差并不局限于标普500：
道指周二盘中也曾一度最高飙升1461点(涨幅3.85%)，但收盘却反跌逾400点，创下2020年4月以来最大盘中单日涨幅回吐幅度。
以科技股为主的纳斯达克综合指数收跌2.3%，抹去了早盘4.6%的涨幅，也创下了至少1982年以来最大盘中单日涨幅回吐纪录。
BMO资本市场利率策略师Ian Lyngen表示，“金融市场继续被贸易战头条新闻驱动，针对中国进口商品的关税决定了周二的市场走势。尽管存在利好风险资产的消息，包括与韩国的双边谈判进展，以及白宫计划优先与日本进行贸易谈判，但最终仍是中国关税问题导致股市回吐了当日大部分涨幅。”
美股当前有多动荡？
而美股眼下的高波动性和高风险性，无疑已经达到了令许多市场人士瞠目结舌的程度：
在过去10个交易日中，比特币的实际波动率指数为43.86，低于标普500指数的47.29和纳斯达克100指数的51.26。换言之，美股行情眼下已比长期以高波动的比特币更为跌宕。
与此同时，素有“恐慌指数”之称的芝加哥期权交易所波动率指数VIX已连续第二个交易日波动超过20点。截至周二收盘，VIX指数收于52.24，为2020年4月疫情熊市以来的最高水平。
不仅VIX(根据期权合约价值计算标普500指数30天预期波动率)大幅飙升，而且被称为“波动率指数的波动率”的VVIX指数也同样暴涨——VVIX指数周二收盘跃升至了170以上，为8月初波动性冲击以来的最高水平，这表明业内对VIX期权的需求不断增长，以对冲更广泛的市场波动。
研究公司Asym 500的创始人Rocky Fishman表示，仅仅看实际波动率甚至可能会低估盘中市场动荡的程度。
而这一切美国市场动荡的信号，也令许多投资者不得再次不思索那个令人无比困惑的问题：美国总统特朗普是否真的愿意冒着引发股市暴跌、经济衰退的风险来重塑全球贸易？
“前进的道路只会变得更加模糊，” Loomis, Sayles  Company Alpha Strategies团队联席投资组合经理Andrea DiCenso在一次媒体活动上表示，“我们都受制于一个人(特朗普)的决策。”
Research Affiliates股票策略首席投资官Que Nguyen指出，“目前，市场和特朗普政府之间正在进行一场懦夫博弈。”
今天是国内成品油调价的窗口，受国际油价大幅下跌的影响，国内汽柴油价格也随之大幅下调，创下2008年以来的最大单次降幅，汽柴油每吨下调1015元和975元，全国平均来看，92 号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。
今年的调价窗口总共出现过5次，三次下调，两次搁浅，汽柴油每升总共下调了1.45元和1.52元，汽柴油价格也重新回到了5元时代。北京某加油站负责人表示，目前92号汽油每升6.32元，95号汽油每升6.73元，这次调价以后，价格会回落到2016年的每升5元多。

央视财经记者给您算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花40元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第三次下调。?
国际油价震荡中大幅下跌
调价周期内，以沙特为首的欧佩克与俄罗斯未能就减产达成一致。谈判破裂后，沙特发动价格战，一方面与阿联酋等产油国先后下调原油官方售价，另一方面计划扩大原油产量。再加上新冠肺炎疫情在海外呈爆发式增长，世卫组织宣布新冠肺炎为“大流行病”，市场恐慌情绪加重。受此影响，国际市场原油价格在剧烈震荡中大幅下降。以3月9日为例，当天原油价格大幅下跌24%，为1991年海湾战争以来最大单日跌幅。平均来看，本调价周期纽约WTI、伦敦布伦特原油期货价格分别为每桶37.15美元、40.27美元，分别比上期下跌25.86%、27.30%。

国家发改委价格监测中心预计，综合多方面因素，国际油价在40美元或40美元以下的低位还将持续一段时间。从需求方面来看，我国疫情防控态势积极向好的情况下，海外疫情却呈蔓延之势，防控形势日益严峻，全球经济增长受到明显影响，其中交通运输业首当其冲，成品油和航空煤油消费需求大幅下降，一季度原油需求预期由升转降，预计疫情对全球原油需求的影响至少会持续整个上半年。从供给方面来看，沙特开打价格战后，沙特阿美计划4月份原油供应量增至1230万桶/日，与1月份供应量相比增长近25%。同时俄罗斯也计划从4月份开始增加原油产量。如果双方不回到谈判桌上，按此产能进行扩产，二季度全球原油将面临严重的供应过剩，原油价格也将持续保持低位。此外，疫情的蔓延也加重了市场的恐慌情绪，股市、债市大幅下跌，市场信心较为脆弱。后期市场关注的焦点将集中在新冠肺炎疫情在海外的发展状况及防控效果，以及美国采取干预油价的政策效果。

国内成品油价格大幅下调触及地板价
国家发改委今天对外表示,按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化,每10个工作日调整一次。从近10个工作日看,国际油价大幅下跌,平均水平已跌破每桶40美元调控下限,国内成品油价格将按机制自今日24时起大幅下调至对应40美元的水平,低于40美元部分不再下调。
成品油价格机制设定了调控上下限。上限为每桶130美元,下限为40美元,即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,最高零售价格不再下调。从历史情况看, 2016年1~4月份,由于国际油价大幅下跌,触动了国内成品油价格调控下限,国内油价按机制在40美元以下部分未作调整。
设定上下限，主要是考虑我国既是石油进口和消费大国，也是石油生产大国,油价过高过低都会带来不利影响。过高,会加大用油行业和消费者负担,影响国民经济平稳运行；过低,会影响国内原油开采行业正常发展,削弱自给能力,导致对外依存度进一步上升，不利于保障国内能源安全。
需要说明的是，当油价低于调控下限时，国内成品油价格未调金额不是直接留给企业成为收入,而是全部纳入风险准备金,并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定,全额上缴中央国库纳入一般公共预算管理,统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全,以及应对国际油价大幅波动,实施保障措施的资金来源。
年内油价变动一览：三跌两搁浅
2020年，国内成品油调价已呈现“三跌两搁浅”的格局。截至3月17日,今年共有5次调价窗口期,其中2月4日、2月18日、3月17日国内成品油价格下调。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1850元，柴油价格累计每吨下调1780元。1月14日和3月3日两次窗口期对应的前10个工作日国际油价有涨有跌，平均水平变化不大，国内成品油调价金额每吨不足50元，价格未作调整，未调部分已分别纳入2月4日和3月17日调价金额。

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