用户+京东白条怎么取出钱，购物额度自己套不求人

**yilai8** 发表于 2025-4-9 11:33:58 · **yilai8** 发表于 2025-4-9 11:33:58

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财联社4月9日讯（编辑潇湘）在周二之前，哪怕是再资深的华尔街交易员都从来没见过这一幕：标普500指数在盘中一度上涨了4%，但全天却最终还是收跌了1%……
继周一“关税推迟”的假新闻引发美股市场剧烈波动后，周二华尔街无疑再度经历了充满戏剧性但最终却以悲剧落幕的一天：
一场盘初看上去可能上演的史诗级反弹，在最后依然遭遇了历史性的溃败，市场也延续了由特朗普总统全面关税措施引发的惨烈抛售——这波跌势目前已持续了整整四个交易日，标普500指数在此期间累计下跌了12.14%，道指下挫了10.85%，纳斯达克指数重挫了13.26%。
行情数据显示，由于特朗普不断加码对华关税，标普500指数周二盘中4.05%的涨幅在收盘时悉数被蒸发，最终收跌1.6%，创下了自2008年10月14日(2007-09年金融危机最黑暗时期)以来最大的单日涨幅回吐纪录。
根据道琼斯市场数据回溯到至少1978年的统计，这也是标普500指数首次出现盘中涨幅超4%，却以逾1%跌幅收盘的情况。
毫无疑问，这轮美股遭遇的反差并不局限于标普500：
道指周二盘中也曾一度最高飙升1461点(涨幅3.85%)，但收盘却反跌逾400点，创下2020年4月以来最大盘中单日涨幅回吐幅度。
以科技股为主的纳斯达克综合指数收跌2.3%，抹去了早盘4.6%的涨幅，也创下了至少1982年以来最大盘中单日涨幅回吐纪录。
BMO资本市场利率策略师Ian Lyngen表示，“金融市场继续被贸易战头条新闻驱动，针对中国进口商品的关税决定了周二的市场走势。尽管存在利好风险资产的消息，包括与韩国的双边谈判进展，以及白宫计划优先与日本进行贸易谈判，但最终仍是中国关税问题导致股市回吐了当日大部分涨幅。”
美股当前有多动荡？
而美股眼下的高波动性和高风险性，无疑已经达到了令许多市场人士瞠目结舌的程度：
在过去10个交易日中，比特币的实际波动率指数为43.86，低于标普500指数的47.29和纳斯达克100指数的51.26。换言之，美股行情眼下已比长期以高波动的比特币更为跌宕。
与此同时，素有“恐慌指数”之称的芝加哥期权交易所波动率指数VIX已连续第二个交易日波动超过20点。截至周二收盘，VIX指数收于52.24，为2020年4月疫情熊市以来的最高水平。
不仅VIX(根据期权合约价值计算标普500指数30天预期波动率)大幅飙升，而且被称为“波动率指数的波动率”的VVIX指数也同样暴涨——VVIX指数周二收盘跃升至了170以上，为8月初波动性冲击以来的最高水平，这表明业内对VIX期权的需求不断增长，以对冲更广泛的市场波动。
研究公司Asym 500的创始人Rocky Fishman表示，仅仅看实际波动率甚至可能会低估盘中市场动荡的程度。
而这一切美国市场动荡的信号，也令许多投资者不得再次不思索那个令人无比困惑的问题：美国总统特朗普是否真的愿意冒着引发股市暴跌、经济衰退的风险来重塑全球贸易？
“前进的道路只会变得更加模糊，” Loomis, Sayles  Company Alpha Strategies团队联席投资组合经理Andrea DiCenso在一次媒体活动上表示，“我们都受制于一个人(特朗普)的决策。”
Research Affiliates股票策略首席投资官Que Nguyen指出，“目前，市场和特朗普政府之间正在进行一场懦夫博弈。”
　　中新网12月5日电(中新财经记者葛成) 据国家发改委通知，12月5日24时起，每吨汽油下调55元，每吨柴油下调50元。
　　上述调整落地后，油价迎来年内首次五连跌。机构测算，此次调价折合92号汽油每升下调0.04元，95号汽油每升下调0.05元，0号柴油每升下调0.04元。
　　以油箱容量50L的普通私家车为例，这次调价后，车主加满一箱油将少花2元左右。柴油方面，油箱容量为160L的大货车，加满一箱油将省下约6.4元。
　　隆众资讯分析师刘文杰表示，本轮计价周期内，国际油价先扬后抑。在近期的石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)会议上，虽然多个产油国同意在2024年第一季度继续削减石油产量，减产总额达到220万桶/日，但市场担忧实际执行力度缺乏官方约束性，叠加经济和需求前景改善缓慢，国际油价接连收跌。
　　整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。
　　本轮是2023年第二十四次调价，调价落地后，成品油价格年内将呈现十涨十一跌三搁浅格局。下一轮国内成品油调价窗口将在12月19日24时开启。
　　预计下一轮成品油调价下调的概率较大。隆众资讯分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现大幅下调的趋势。目前来看，石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)明年的自愿减产仍受市场质疑，且叠加经济和需求前景欠佳，或拖累油价表现。
　　按当前的原油价格估算，新一轮成品油调价窗口依旧呈现下调预期，消息面偏向利空发展。金联创成品油分析师杨晓芬亦持相似观点。(完)
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