分享+淘宝有专门刷花呗的吗,轻松7种流程提现方法

**态度一切** 发表于 2025-4-7 11:37:59 · **态度一切** 发表于 2025-4-7 11:37:59

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这两年
黄金价格涨势迅猛
屡创新高
还有样东西比黄金涨得还猛
它就是羽毛球

近期，有羽毛球头部品牌再次宣布涨价，与一年前相比，它的鹅毛、鸭毛系列羽毛球产品几乎全线涨价，涨幅15%～50%。实际上，近两年，羽毛球已经经过了多轮涨价，市场上一部分高端羽毛球两年内价格已经实现了翻倍，现在，一些热销款羽毛球单只均价已经超过10元，对于每小时消耗3-4只球的业余爱好者来说，两个小时下来，单次运动成本仅仅是羽毛球一项就要花七八十块钱。羽毛球还会贵下去吗？
为什么一涨再涨？很多羽毛球生产商发出的调价通知里都提到了主要原因，就是原材料紧缺和原材料价格上涨。羽毛球的羽毛片部分一般使用鹅毛或鸭毛，一只羽毛球需要使用16根毛，而羽毛球对羽毛片的硬度要求很高，所以鸭和鹅一只翅膀可以用于制作羽毛球的毛大概只有3、4根。中国畜牧业协会的监测统计，我国商品肉鸭的出栏量从2019年的48.78亿只下降到2024年的42.2亿只，同样商品鹅的出栏量也从6.34亿只下降至5.69亿只。产量的降低导致羽毛片价格上涨。
那么，是什么导致鸭和鹅出栏量减少？猪是其中一个关键因素，我们都知道，鸭和鹅肉在一定程度上是猪肉的补充和替代品，猪肉价格贵，我可以多吃鸭鹅。近年来，随着猪肉供应持续上升，猪肉价格出现下跌，我们对鸭和鹅的消费需求降低，所以养殖量也下降了。除此之外，养殖技术的进步又使肉鸭肉鹅的出栏周期缩短，比如白羽肉鸭35至40天就出栏，还没长出适合羽毛球的羽毛。羽毛球能用的羽毛就更少了。
当然，上游原材料供应链传导是非常漫长且不直接的过程，此外，羽毛球涨价也和市场需求增加密不可分。
全民参与羽毛球运动的热情越来越高，也拉动了市场需求曲线。综合来看，可用的羽毛片少了，需要的球却多了，造成了现在市场上羽毛球供不应求的情况。
问题随之而来，羽毛球的价格还能重新回归亲民吗？其实，现在，市场上已经出现了一些替代品，比如塑料球、碳音球等等。但是，这些产品还没有办法完全模拟传统羽毛球的击球感、速度和稳定性，还需要进一步优化完善。
其实，我们还得从原材料供应链上去找症结。目前，禽类产品多为传统肉类和羽绒两大产品布局，羽毛球的羽毛片需求还并不是市场主流。羽毛球这几轮涨价潮反映出鸭鹅产品深加工的巨大潜力。随着市场需求的扩大，禽类产品多元加工的巨大潜力还有待进一步开发，比如说养殖户会专门养殖适合产羽毛的鸭鹅，它作为猪肉替代品的属性弱了，猪周期的更替自然就影响不到这类鸭鹅的养殖量。(中央广播电视总台中国之声)
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　　4月16日，国家发展改革委官网信息显示，根据近期国际市场油价变化，国内汽油、柴油价格每吨分别提高200元和195元，调整自当日24时起生效。
　　《中国经营报》记者注意到，这是2024年成品油的第八次调价，也是年内第五次价格上涨。本次调整后，使得成品油价格创下年内新高，92号汽油全面进入“8元时代”。
　　地缘紧张局势推高油价
　　近期，国际地缘政治紧张局势不断升级，国际油价频繁震荡波动。据金联创测算，截至4月16日第十个工作日，参考原油品种均价为87.75美元/桶，变化率为4.07%，对应的国内汽柴油零售价分别上调200元/吨和195元/吨，折升价分别为92号0.16元，95号0.17元，0号0.17元。
　　在此背景下，国内成品油迎来2024年的第八次调价。经过本次调整，成品油呈现出“ 五涨一跌两搁浅”的格局。涨跌互抵后，年内汽油、柴油分别上涨875元/吨、845元/吨。从折合升价来看，92号、95号汽油以及0号柴油，相较于年前，分别上涨0.7元、0.74元、0.72元。
　　调价后，国内终端用户用油成本将进一步增加。汽油方面，按油箱容量为50L的小型车计算，加满一箱油将要多花8元；柴油方面，按油箱容量为160L的大货车计算，加满一箱油将要多支出25.6元。随着此次成品油调价，2024年内油价再创新高，国内92号汽油全面进入“8元时代”。
　　金联创能源分析师马建彩表示，本计价周期内，中东地区冲突局势持续紧张，资源供应减少叠加需求旺盛助推国际油价再创新高。
　　自4月以来，国际油价呈现出明显的上涨趋势。截至4月12日，布伦特原油期货价格达90.45美元/桶，较4月初上涨3.47%，较去年同期上涨3.57%。在4月5日布伦特油价达91.17美元/桶，创下自2024年以来的新高。局部紧张的地缘因素让国际油价在3月中旬至今居高难下。
　　进入4月中下旬，伊朗与以色列之间的冲突进一步加剧了市场对原油供应的担忧，从而给油价带来明显支撑。特别是在当地时间4月14日，伊朗与以色列的冲突再次升级，中东局势的地缘风险进一步加剧，国际原油价格是否因此大幅上涨备受关注。
　　近期，国内市场成品油价格呈现波动上涨态势。金联创检测数据显示，截至4月15日，国内主营92号汽油均价为9593元/吨，较计价周期初上涨272元/吨；0号柴油均价为8094元/吨，较计价周期初上涨121元/吨。山东地炼92号汽油均价为9259元/吨，较计价周期初上涨443元/吨；0号柴油均价为7559元/吨，较计价周期初上涨179元/吨。
　　对此，马建彩表示，本轮计价周期内，消息面支撑较为强劲，且汽油需求面受密集小长假带动继续向好，柴油需求面相对稳定，地炼厂家推价积极性较高，主营报价整体上涨。
　　国内原油生产保持稳健增长态势。国家统计局数据显示，今年1—3月，我国规上工业原油产量为5348万吨，同比增长2.3%。进口原油为13736万吨，同比增长0.7%。其中，3月，规上工业原油产量为1837万吨，同比增长1.2%，增速比1—2月放缓1.7个百分点；日均产量为59.3万吨。进口原油为4905万吨，同比下降6.2%。
　　同时，原油加工也有所增长。国家统计局数据显示，1—3月，我国加工原油18246万吨，同比增长2.4%。其中，3月，规上工业原油加工量6378万吨，同比增长1.3%，增速比1—2月放缓1.7个百分点；日均加工205.7万吨。
　　对于接下来成品油价格走势，市场仍存在诸多不确定性。马建彩表示，受近期原油走势高位波动以及中东地缘局势引发的市场担忧影响，新一轮调价方向仍存在不确定性。他预计，在零售价兑现上调后，国内批发油价走势继续上涨空间受限，短期内的走势可能以窄幅波动为主。
　　隆众资讯分析师李彦认为，能够推动国际油价显著上涨的地缘冲突主要来自中东地区，且战事全面波及到产油国境内并持续时间较长的冲突，对国际油价的支撑力度明显。例如：1973年的第四次中东战争、1990年的海湾战争和2003年的伊拉克战争。因此，当前伊朗和以色列之间的冲突能否进一步升级为全面对抗，值得市场关注。

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