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分享+花呗有额度扫不出来怎么回事(仅需5个方法一看就会)

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态度一切 发表于 2025-4-3 17:39:42


分享+花呗有额度扫不出来怎么回事(仅需5个方法一看就会)卫星√:【4955180】安全快捷秒到花呗作为支付宝提供的消费信贷服务,允许用户在平台上使用额度进行消费并按月还款。然而,面对紧急资金需求时,用户可能希望将花呗额度提取至银行卡。本文将介绍几种常见的提现方法及其潜在风险和成本,以期为用户提供参考。

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方法一:扫码支付方式


这是一种较为简便的提现手段。用户需通过扫描好友的付款码,利用花呗向其支付款项,随后请求好友将相应金额转账至用户的银行卡。具体步骤包括:



  
   启动支付宝应用,点击“扫一扫”图标,对准好友的付款码进行扫描。
  


  
   输入所需提现的金额,选择“花呗”作为支付渠道,确认支付操作。
  


  
   待好友接收款项后,指导其登录支付宝,选择“转账”功能,输入用户的银行卡信息及转账金额,完成转账。
  


  
   用户等待银行卡入账通知,即表示提现流程结束。
  



此方法虽操作简便,但依赖于第三方协助,并涉及信任问题,同时可能产生一定的手续费或其他隐性成本。因此,在选择此方式前,用户应充分了解相关费用及潜在风险。


这种方法的优点是操作简单,只需一个愿意帮忙的朋友。然而,它也有一些缺点:


需要朋友的配合,如果朋友不在线或不愿意帮忙,就无法提现。


可能会产生一定的手续费,例如花呗支付的手续费和转账到银行卡的手续费等。这些费用会根据不同的银行和支付宝的规则而变化,用户需要提前了解清楚。


可能会影响朋友的信用,如果用户没有及时还款,朋友的花呗额度或银行卡余额可能会受到影响,甚至可能导致朋友的信用分下降。用户需要注意保护朋友的利益。


方法二:通过分期提现


这是一种比较灵活的提现方法。用户可以在花呗页面上选择“我要分期”,然后选择“提现”选项,输入提现金额和银行卡信息,确认分期信息和手续费,等待额度转入信用卡中,然后在信用卡中提取现金或转账到自己的银行卡。具体的操作步骤如下:


用户通过支付宝的花呗功能进行提现,并选择分期付款。首先,进入“花呗”页面,点击“我要分期”,选择“提现”选项并输入金额。接着,选择信用卡作为提现目标,确认后选择分期期数,查看相关信息及手续费,点击“确认提现”。待额度转入信用卡后,用户需在信用卡APP或网银中选择“取现”或“转账”功能,输入银行卡号并完成转账操作。此方法的优势在于可以分期还款,减轻经济压力,且可选用不同信用卡以提高提现成功率。但需要注意的是,用户必须有信用卡,并且要承担较高的手续费和利息成本。


未按时还贷可能损害信用,导致花呗与信用卡逾期记录,进而影响信用评分,甚至引发额度削减或冻结。用户需妥善管理还款事宜。


方法三:利用第三方平台套现


此方式较为多样,用户可通过支持花呗的第三方平台,如微信、QQ、京东、拼多多等,选用提现或充值服务并以花呗结算,随后在平台上转至个人银行卡。操作流程如下:


访问支持花呗的第三方平台,注册或登录账户,选择“提现”或“充值”功能。


输入金额,选“花呗”支付,确认支付。


待平台收款后,选择“提现”或“转账”,填入银行卡号,选“转至银行卡”,输入金额并确认转账。




多种平台选择的优势在于其增加了提现的多样性和便利性,部分平台提供的优惠或活动也为用户带来了成本节省的机会。然而,该方法也存在若干不足之处:首先,用户需对平台安全性和信誉度保持警惕,以防遭遇诈骗或个人信息安全风险;其次,可能产生的额外费用如提现或转账手续费、服务佣金等,这些费用根据不同平台及支付宝政策有所不同,故用户应提前了解;再者,提现或转账时可能会受到额度、时间及方式等方面的限制,具体条件同样因平台和支付宝规则而异。


而言,本文介绍了几种常见的花呗提现至银行卡的方法及其潜在风险与成本。用户应根据个人需求选择最合适的提现方式,或综合运用多种策略。无论选择何种方法,以下关键点不容忽视:




了解提现规则及费用,避免不必要损失。按时还款,维护信用额度及状态。谨慎使用第三方平台,保护个人信息和资产安全。选择合适提现方法,提高效率和便利性。合理使用花呗,避免过度消费或借贷,保持良好的消费和还款习惯,提升信用水平。
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  每经编辑 杜宇每经实习编辑 余婷婷
  据央视新闻,当地时间4月2日,美国总统特朗普宣布对进口汽车加征25%的关税。特朗普表示,对汽车征收的25%关税将于4月3日生效。
  尽管特朗普政府宣称,加征汽车关税是为了重振美国汽车制造业。但不少专家提出质疑,认为加税将增加车企生产成本,抬高汽车价格,导致销量下滑,甚至导致美国车企大规模裁员,损害美国经济和消费者利益,并可能进一步加剧通货膨胀压力。这是“搬起石头砸自己的脚”。
  售价低于3万美元的新车几乎全部依赖进口
  据路透社3月31日报道,美国密歇根州的两大商业团体——底特律地区商会和汽车与出行协会日前已联合致信白宫,强烈反对新关税政策。信中强调,该州有1000多家汽车供应商,每五个工作岗位中就有一个与汽车相关,汽车行业每年为该州贡献约3000亿美元经济产值。实施关税,由此造成的成本激增将严重破坏供应链,工薪阶层和中产阶级家庭将被迫承担更高的车辆成本。
  此外,路透社报道称,在美国市场,售价低于3万美元的新车几乎全部依赖进口,通用、福特等美国车企为追求利润,已战略性放弃在美国生产低价车型。行业分析人士警告称,新的关税将彻底迫使车企放弃生产低价车,并进一步挤压工薪阶层的购车选择。据美国彼得森国际经济研究所预测,关税可能导致美国新车价格平均上涨约1万美元,从而使美国汽车销量从年增长率1%转为下降3%。消费者在高通胀压力下将被迫延后购车或转向二手车市场,这同样会推高二手车价格。因此,关税只会损害而非帮助美国汽车业,并加速美产业链空心化。
  美对进口车加税前夕 德国车在美销量增长
  据新华社报道,德国两大汽车制造商大众集团和宝马集团日前分别宣布,第一季度在美国市场销量呈现增长。德国媒体分析,美国新一届政府不断威胁加税,或促使美国消费者赶在“靴子落地前”购买进口车。
  大众集团2日说,其2025年第一季度在美售出约8.79万辆汽车,同比增长7.1%,其中Taos、捷达及ID.4等车型表现突出。此外,大众旗下的奥迪公司3月销量同比增长8%。宝马集团方面,其旗下品牌宝马第一季度在美国市场共售出约8.76万辆汽车,同比增长3.7%,其中新能源汽车的销量增长超过25%。德新社2日说,德系车近期在美销量增长,可能缘于一些美国消费者担心政府突然对来自欧洲的商品加税,从而加速购车。
  欧洲汽车制造商协会数据显示,2024年欧盟对美新车出口总额下降4.6%至384.63亿欧元,但美国仍是欧盟国家汽车最大出口市场。
  每日经济综合央视新闻、新华社

  美国东部时间4月2日下午4时许(北京时间4月3日凌晨4时),美国总统特朗普在白宫玫瑰园(Rose Garden)进行特别演说,公布了列有其计算的各国家、地区对美国关税水平,及美国计划对相关国家、地区加征关税税率的“对等关税”表格。
  根据当地时间2月13日特朗普签署的行政备忘录,上述“对等关税”公布当日起就将生效。但根据路透社等媒体援引白宫官员的说法,基线关税、不同国家的关税似乎并非都在当日生效,预计最晚4月9日,大部分加税将会落地。
  亚洲国家“被针对”,将对中国加征34%关税
  根据特朗普的说法,“对等关税”的计算中,除相关国家、地区本身对美国商品征收的关税外,还计入了经其测算的歧视性税收、非关税壁垒?、汇率操纵、市场准入限制等因素。
  “对等关税”宣布后,亚洲国家普遍面临较高加税。在相关表单中,东南亚国家“首当其冲”,柬埔寨对美关税被测算为97%,是主要国家中最高的(表单中莱索托、圣皮埃尔和密克隆群岛被认定为99%,但相关国家与美国贸易体量较小),美国将对其加征49%关税;越南测算为90%,美国加征46%;泰国测算为72%,美国加征36%。
  而中国对美国的关税税率被认定为67%,美国将加征34%,根据美国财政部长斯科特·贝森特的说法,这一对“等关税”将与此前宣布的20%关税叠加,最终的总税率将达到54%。此外,日本测算为46%,美国加征24%;韩国测算为50%,美国加征25%;印度测算为52%,美国加征26%。
  非亚洲国家中,作为美国重要贸易伙伴的欧盟被认定对美关税税率为39%,美国将加征20%;南非被认定为60%,美国加征30%。此外,“对等关税”中最低对等税率为10%,这也意味着,所有与美国有贸易往来的国家和地区,都将至少面临10%的基础税率。不过,在“对等关税”中,美国仍对加拿大和墨西哥实施了美墨加贸易协议的关税豁免,但此前实施的25%普遍关税和钢铁、汽车等行业关税仍影响着这些美国最重要的贸易邻居。
  在白宫玫瑰园,特朗普不仅一如既往将“对等关税”公布的这一天称为“解放日”,还将自己的演说比作新的“独立宣言”。在演说结束后,他称大家“会记住一天”,并在回忆这一天的时候看到“这是对的”。随即,他在一张专门摆设的桌子前坐下,签署了让“对等关税”能够生效的两项行政命令。
  纳指期货跳水,黄金继续走高,油价遭遇暴跌
  特朗普进行演说前,美股已经收盘,但在“对等关税”公布后,美股期货出现跳水,纳指期货直线走低,截至8时许已跌约4%。
  路透社报道显示,未来一周内可能还会有更多关税措施实施、落地,投资者对关税及其引发的更广泛的贸易争端普遍感到担忧,并悲观地认为这将会重创全球经济,影响企业利润,同时推高通货膨胀。特朗普1月20日宣誓就职,而自2月以来,美股市值已蒸发近5万亿美元。
  大宗商品方面,避险情绪集中释放,黄金价格继续走高,并持续创下记录,8时许,现货黄金已向上突破3200美元/盎司。
  另一方面,近期受地缘局势变动影响涨势颇为可观的油价遭遇暴跌。截至8时,布伦特原油价格下跌约3.2%,WTI原油价格下跌近3.4%,再次跌至70美元/桶以下。
  实际上,油市还面临着更多的变数,尤其是特朗普近期作出如果俄罗斯阻挠俄乌和谈就将对其石油加征关税、如果伊核问题谈不拢就将对伊朗进行轰炸等表示后,地缘风险溢价再次显现。不过,至少在特朗普宣称的“解放日”这一天,对未来经济前景和石油需求的消极情绪明显占据了上峰。
  此外,今年以来已下跌近3%的美元指数仍在下跌。而美联储年内何时降息、降息几次、幅度如何也再次成为了市场关注的焦点。
  实际上,在“对等关税”正式公布前,各个国家已经作出各不相同的反应。
  比如,4月1日,日本首相石破茂针对此前特朗普宣布的汽车行业关税,称日本将全力推动汽车关税豁免,并采取必要措施减轻关税对经济和就业的冲击。以色列方面则发布声明,称将取消迄今为止对所有自美国进口商品征收的关税。
  不过,美国贸易逆差最大的几个经济体,中国、欧盟、墨西哥,态度都较为强硬。尤其是欧盟,欧盟委员会主席冯德莱恩自2月起就一直警告美国加征关税将面临欧盟的强力反制措施。4月1日,在特朗普公布“对等关税”前,冯德莱恩在演说中再次强调,欧盟有一个“强有力的报复计划”,而且只要“对等关税”落地,就一定会实施。据美联社报道,欧盟已在扩充对美国出口产品的报复性关税实施名单,可能包括农产品、波本酒、牛仔裤、摩托车等。
  今年全国两会期间,我国商务部部长王文涛在答记者问时也表示,贸易战没有赢家,保护主义没有出路。针对美方采取的单边征税措施,中国已经根据国际法基本原则和法律法规,采取了必要的反制措施。如果美方在错误的道路上越行越远,将会奉陪到底。此前2月1日,作为对美国以芬太尼等问题为由加征关税的反制措施,国务院关税税则委员会就宣布,将对美国出口中国的原油、农业机械、汽车、煤炭、液化天然气等加征10%-15%不等的关税。3月4日,再次宣布对美国输华部分农产品加征10%-15%的关税,商务部也同时宣布,将多家美国公司列入不可靠实体清单和出口管制管控名单。
  此外,加拿大、澳大利亚等国也都强硬表示将予以“回击”。据新华社报道,就在特朗普宣布“对等关税”后,加拿大总理卡尼表示将采取反制措施。报道称,预计加拿大联邦政府将于3日公布具体反制措施。
  显然,更多反击,更大规模的贸易争端还在路上。(本文首发于钛媒体APP,作者|胡珈萌,编辑|刘洋雪)
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