不否认DS 3很美，但如此定价唯有一声叹息

**2931520068** 发表于 2021-5-24 20:16:48 · **2931520068** 发表于 2021-5-24 20:16:48

“DS品牌扎根中国市场”，这是DS旗下首款纯电进口车型DS 3上市中舞台上亮出的一句话。而这句话也是从去年DS重新回到我们面前时最常用的一句话。DS9参数随着DS 9以及纯电DS 3来到我们面前，虽然有着非常不错的设计和做工，虽然在艺术感上DS品牌还是那个“独一无二”的它，但真的感觉，这个品牌与一些小众品牌一样，真的不会太有可能回到公众的备选车型之中。
　　还是先来说说新车吧，这次DS 3进口版本给到中国消费者两款车型，分别是DS 3 E-TENSE左岸版和DS 3 E-TENSE右岸版，售价分别为33.33万元和31.33万元。单看大小、再看价格，虽说是进口形式引进，但想想我们PSA成都工厂还会返销欧洲市场DS 9，你说这台车贵还是便宜?
　　当然，咱们先不说国产进口之间的税费、人工、运费等等差异，先看我们目前市面上能到看到的同价位车型有什么可以选择：30万往上的价格区间，对于想购买电动车型的消费者来说，其实并不低了。
　　在这个价位区间，我们不再单纯想让电动车把我们从A点安全地送往B点，而确实也想在这个价位区间中选择一台能够符合自己气质、甚至是代表个人格调的车型。而市场中30万元往上的区间，我们可以选择特斯拉Model 3或者Model Y(虽然现在选起来有点害怕)，还可以看看蔚来EC6(用到BaaS方案不选装的情况下，价格没准还不会到达30万)，还有极星2、更不用说我们自己的极氪001。这些车型不管从车辆大小、个性化以及消费者们的认可程度，哪一个不是响当当的产品?!
　　当然啦，DS也不会“空手而来”，现在哪个新车上市不给点消费者一些优惠政策，所以针对购买DS 3的用户，我们可以得到来自UCCA Lab特邀艺术家设计的车顶贴(如MINI一样风格多变~)，还有24期的零利率、最多将近1万元的置换补贴、家用充电桩免费安装等等政策。
　　平心而论，DS 3依旧遵循了DS品牌在设计上的独特审美。在现今的市场环境中，还能有品牌在设计上这么“率真”，也算是难能可贵。早年间我们熟悉的DS 3两厢车，就是完完全全一款非常漂亮的车型，而眼前的这款DS 3也不例外。不管是“左岸版”还是“右岸版”，DS 3在外观设计还是能让消费者过目难忘的。