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yilai8 发表于 2025-4-2 12:30:54


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高峰排行超1公里
“小手术”显效金牛区“破冰”3大堵点
“不堵了吧,基本上一个红绿灯就能通过路口。”4月1日,刚刚改造完成的金科南路与蜀西路已经开放交通,经改造后,该路口增加了1条直行车道,路口车道数增加至6条,基本上1个红绿灯时间路口排队车辆就全部通过。
金科南路与蜀西路为两条交通主干道,日常两条道路车流量就比较大,而在两条道路的交叉口处,拥堵极其容易发生。
据成都市金牛区住房建设和交通运输局市政科科长蒋双介绍,金科南路是金牛区高新技术产业园区的主要通道,周边汇聚了众多企业,让这条道路成为居民上下班通勤的重要通道。
“前期蜀西路快速化改造后,多个与蜀西路交叉的路口不具备南北向通行条件,金科南路成为南北向通行的重要通道,因此该道路的车流量越来越大。”蒋双说,该路段车流量晚高峰最大,也最堵。下班晚高峰车流有时排行距离超过了1公里,让不少市民苦恼。
据了解,改造前金科南路路段上为双向6车道(含两侧公交专用道),路口处为缓解交通压力,拓宽为5条进口道(含一条右转专用道);但因交通流量大且既有东西侧拓宽段不对称布置的原因,该路口高峰期拥堵严重。路过的张先生告诉记者,他平时经常通行金科南路,以前遇到堵车,至少要等2个红绿灯才能通过路口,堵车严重时,甚至要等3、4个红绿灯。
切除50米中分带
增加1条直行车道
蒋双告诉记者,针对该路口南北向交通流量大的特点,且该路口已经有2条左转车道的现状,决定压缩中分带宽度,增加1条直行车道,如此来提升该路口车辆的通行量。
上午10点,记者在该路口看到,改造后该路口单侧车道数量已增加至6条车道、4条直行车道、2条左转车道。从现场情况来看,直行车道的增加,显然车辆通过量明显提升,基本1个红绿灯就能让路口变得空空荡荡。
“这个路口我走了多年,这一次改造后效果可以,基本上就等个红绿灯就能通过。”张先生说。
“随着金科南路与蜀西路交叉口的改造完成,目前金牛区第二批次堵点任务清单中,3个堵点任务均已完成。”蒋双表示,下一步,金牛区将继续加大力度推进“小微整治提能”堵点治理点位落地落实,以最快的速度完成改造,切实提升市民出行效率。
红星新闻记者了解到,已完成整治的另外两个点位为:解放路一段与二环路交叉口、金华寺西路与金芙蓉大道交叉口,两路口通行效率明显提升。


豆油市场近期表现出强势上涨态势,特别是远月2409合约价格已升至每吨8000元,与现货市场形成鲜明对比,预示着基本面可能保持偏强运行。国内一级豆油现货价格大约在每吨8000元左右,不同区域如大连、天津、山东、广东和广西的报价各有差异,但整体维持高位。这一上涨动力部分源自巴西部分产区洪水导致的大豆减产,以及随之而来的市场对巴西大豆年度产量的下调。尽管USDA月度供需报告偏向利空,CBOT大豆价格因减产及天气因素依然坚挺,为油脂市场提供了成本支撑。此外,美联储降息预期推动全球大宗农产品市场,棕榈油市场虽面临增产,但在外盘因素提振下亦走强,间接助力豆油价格上涨。
然而,国内豆油市场面临供应格局转变,进口大豆入港量持续增长,油厂开工率上升,可能导致豆油库存累积加速。当前消费淡季,供大于求的形势让现货豆油价格有下行风险。
豆粕市场上,五一假期后价格显著上涨,受到巴西产区天气问题引发的市场炒作影响。美豆市场走高,国内油厂豆粕库存尚处低位,挺价意愿强烈,近期豆粕现货价格波动调整,多数地区报价位于3430至3500元/吨区间。未来几个月,随着进口大豆到港量大幅增加,油厂库存和开工率将得到改善,豆粕供应预计显著增多。但国内生猪产能下滑,饲料需求疲软,豆粕市场承受供强需弱的压力。不过,巴西大豆减产及运输受阻导致的成本上升,可能限制豆粕价格的下跌空间,使其短期维持高位震荡。
成品油市场方面,今年第11次油价调整正在进行中,目前预计汽柴油价格将微跌,但距离下调标准越来越远。近期国际原油价格连续上涨,受美国炼油活动加快和经济复苏乐观情绪推动,加上夏季能源需求旺季来临和OPEC+减产预期,国际原油价格可能继续走高,影响国内油价调整,5月29日的调整或难实现“三连降”。
最后,附上了5月21日各省市加油站92/95号汽油价格信息。
国内汽、柴油价格即将在5月29日迎来又一次调整,受国际原油价格波动影响,市场预期有望实现“三连降”
5月26日更新的燃油市场情况显示,国内参考原油变化率为-0.82%,预期汽柴油价格将分别下调35元/吨。然而,这一调整幅度未达到50元的下调标准线,因此目前油价调整处于搁置状态。下一次调价窗口定于5月30日零时开启
5月3日,国内油价经历了今年第二次下调,直接影响了92号和95号汽油的零售价格。这次调整紧随成品油每十个工作日调整一次的规定,预示着5月15日24时将迎来第十次油价调整
生猪市场近期展现出复杂态势,价格在多重因素影响下逆势上扬。截至本月,生猪平均价格上涨超过6.1%,标志着猪价水平显著提升,南北地区不少地方甚至突破了每斤7元,迈向8元大关
油价经历了显著波动,年内第十次调整即将到来,预期将为汽柴油价格带来连续第二次下降的可能。此前,国际油价在地缘政治紧张和OPEC+减产的背景下逆市上扬,WTI原油价格从71.33美元/桶攀升至86.91美元/桶,增幅接近21.8%
6月9日,根据最新的国内油价调整动态,参考原油变化率为-4.42%,预示着汽油和柴油价格每吨可能下调195元。对于普通消费者来说,这意味着每升油的价格可能会降低0.15至0.17元,加满一个50升的油箱大约可以节省7到8元
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