发现+京东白条能扫的商家收款码（最新流程取现方法已更新）

**yilai8** 发表于 2025-3-26 18:44:56 · **yilai8** 发表于 2025-3-26 18:44:56

  发现+京东白条能扫的商家收款码（最新流程取现方法已更新）卫星√：【4955180】安全快捷秒到大家好，今天我们来聊聊如何在2025年通过京东白条找商家兑现，以及如何提取额度，让你的消费体验更加便捷！
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  首先，京东白条的额度可用于线上购物，但你知道吗？其实也可以通过商家进行兑现。要想顺利找商家兑现，你可以选择一些合作商家，通常这些商家会在京东平台上标明支持白条支付。记得提前查看商家的支付方式，确保他们接受京东白条哦！

  接下来，关于如何提取京东白条的额度，简单几步搞定！你可以选择通过“京东金融”APP进行提现。只需在APP中找到“白条”功能，点击“提现”，按照提示输入提现金额及银行卡信息，就可以轻松转账到你的账户。一般情况下，提现到账速度非常快，让你及时享受资金便利。

  总结一下，找商家兑现京东白条和额度提现其实都不难，只要善用京东平台的相关功能，轻松实现消费和提现，生活更便利！快去试试吧，掌握这些小技巧，让你的购物体验更加顺畅！

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中新网北京3月26日电(记者贾天勇)第八届中关村国际前沿科技大赛暨“挑战者杯”AIGC(生成式人工智能)数字人专题赛25日在中关村东城园“智慧紫金”路演中心拉开帷幕。
比赛此前面向全球广泛征集优质项目，以网评形式进行初赛。经5位专家进行综合评判，评选出云海时空(北京)科技有限公司、北京英飞智药科技有限公司、独到科技(北京)有限公司等14家企业项目晋级比赛。
25日的比赛现场项目PK氛围紧张而热烈，14个晋级项目逐一上台路演并积极应答专家组的现场提问。经过激烈角逐，六家优质企业脱颖而出，成功入围AIGC数字人领域TOP3。
本次专题赛由北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会主办，中关村高科技产业促进中心、中关村科技园区东城园管理委员会、东城区科委等单位承办。
中关村科技园区东城园管理委员会副主任苗加佳表示，当前，生成式人工智能(AIGC)正以前所未有的速度重塑全球产业格局。从智能客服到数字孪生，从营销创意到供应链优化，AIGC不仅是一项技术革新，更是一场深刻的生产力革命。通过本次大赛，东城园旨在发掘AIGC赛道新兴科技力量与优质成长型项目，培育优质企业和团队，以空间资源、人才引育、融资对接等价值服务为保障，为落户东城的企业提供一对一精准服务。
中关村东城园地处首都功能核心区，以原中关村雍和园为基础扩园形成，是中关村科技园区“一区十六园”之一。作为核心城区的创新极核，东城园以“文化铸魂、科创赋能、总部聚势”三擎驱动，充分结合“智慧紫金”平台延展服务和东城科创集团基金投资优势，推动前沿科技创新成果转化落地，在东城区全面保障企业“引得来、落得下、留得住、发展得好”。(完)
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随着年末的逐渐来临，各个知名汽车制造商纷纷蓄力备战，希望通过加大销售力度来实现年末销售业绩的突破性增长，近日公布的9月份销量数据显示，新能源汽车再次呈现出惊人的发展态势，其市场占有率持续扩大，对传统燃油车市场产生了巨大的挤压效应。

刚刚结束的国庆长假期间，许多城市纷纷举办了盛况空前的汽车展览活动，取得了令人瞩目的销售成绩，值得注意的是，这个黄金周回家探亲的朋友们或许会发现，以往在中小城市难得一见的绿色环保牌照车辆，如今的出现频率正在逐步攀升。
尽管燃油车的衰落已成定局，但这也使得当前燃油车的优惠力度空前之大，部分车型的折扣甚至高达六位数，因此，对于广大消费者而言，他们难免会陷入纠结，究竟是选择目前优惠力度较大的燃油车，还是紧跟时代潮流选择新能源汽车呢？

针对这一问题，笔者认为，通过简单的经济效益分析，答案便清晰明了，以下我们将以最具代表性的十余万元级别的车型为例进行分析，例如，新能源汽车中的纯电动车型——小鹏MONA M03中配长续航版，其裸车售价为12.98万元。
与此同时，同价位且级别相当的燃油车代表便是别克君威，假设我们的用车周期长达八年，并假设到那时新能源汽车几乎没有任何残值，只能被报废回收，仅获得几千元的收益；而燃油车则仍能卖出四万元左右的高价，据此计算，新能源汽车的年度贬值约为1.6万多元，而燃油车的年度贬值则约为1万元。

然而，新能源汽车尤其是纯电动车型的使用寿命内几乎无需额外的保养费用，而燃油车即使行驶里程较低，每年也需至少进行一次常规保养，假设每年行驶里程为2万公里，纯电动车型的充电费用最多不过两三千元，若长期在家充电，甚至可能低于一千元，基本与燃油车的保养支出相当。
反观燃油车，2万公里的行驶里程所需的油费约为1万元，经过上述计算，对于十余万元级别的车型而言，燃油车的年度贬值已经超过了新能源汽车。

当然，以上计算结果是基于燃油车在八年后仍能保持4万元的残值这一较为理想的情况下得出的，然而，鉴于当前燃油车市场的严峻形势，八年后燃油二手车是否有人愿意接盘尚属未知，此外，如果每年的行驶里程较高，那么新能源汽车的成本优势将会更加显著，特别是当每年行驶里程超过3万公里时，仅燃油支出一项就能节省上万元。
综上所述，从当前市场行情的角度出发，毫无疑问，选择新能源汽车更为划算，尤其是对于十余万元级别的车型而言，可能还有一些消费者会担忧续航里程不足、充电不便等问题。

实际上，新能源充电设施的建设正如我国基础设施建设一样，只会日益完善，变得愈发便捷，如今，无论是大型停车场还是普通路边停车位，几乎都配备了充电车位，根据笔者自身的实际体验，除了国庆节、春节等重大节假日外，目前纯电动新能源汽车的长途出行已经不再存在太大的障碍。
另外，对于绝大部分消费者而言，90%以上的用车场景可能主要集中在短途的上下班通勤方面，而新能源汽车完全能够满足这一需求，至于那不到10%的里程焦虑问题，随着整个行业技术水平的不断提升，相信很快就会得到解决。
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