笔记+京东白条掏现，套额度的商家推荐

**态度一切** 发表于 2025-3-26 13:42:29 · **态度一切** 发表于 2025-3-26 13:42:29

  笔记+京东白条掏现，套额度的商家推荐卫星√：【8574155 】安全快捷秒到想知道2025年如何将京东白条额度兑现吗？这里有一些小技巧，帮你轻松找商家提现！
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  首先，你可以通过一些第三方平台或商家来实现白条的兑现。比如，一些小额贷款公司或代购商家可能会接受京东白条支付，然后再以现金形式给你返还。不过，要注意选择信誉好的商家，避免上当受骗。

  其次，部分电商平台或线下店铺也支持京东白条支付。你可以先用白条在这些店铺购买商品，然后申请退货，商家会把款项退回到你的白条账户，再进行提现。这个方法需要耐心和时间，但也能实现额度的有效利用。

  另外，不妨关注京东的促销活动，有时候他们会推出特定商品支持白条付款的优惠活动，借此机会进行消费也能间接实现额度的转化。

  最后，切记，尽量避免不正规的操作，确保自己的资金安全。希望这些小技巧能帮助你更好地使用京东白条，让你的消费更加灵活便利！

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2024年上海市企业管理现代化创新成果颁证仪式于3月25日在市政协举行。今年共有148项企业管理现代化创新成果通过评审，其中一等成果13项，二等成果65项，三等成果70项，呈现出创新驱动强、精益管理优、数智融合深、生态价值高的鲜明特征。

创新成果具有示范意义
市工经联执行副会长史文军介绍，2024年的获评的多项成果均已成为全国行业标杆，具有很强的创新意义和推广价值。管理创新助推关键技术突破方面，这些成果紧扣国家重大战略需求，通过管理创新助力关键技术突破，解决行业“卡脖子”问题，提升产业自主可控能力。例如，上汽大众构建“一核三化”管理体系，成功破解汽车动力总成装备备件“卡脖子”难题，为企业创造直接经济效益8770万元。中船十一所首次系统构建了现代造船模式2.0框架体系，推动造船模式的升级变革，相比十二五末，大型船型建造周期平均压降30%。
这些成果也体现了精益管理助力综合效益提升。通过企业管理模式、机制创新，提升企业的运营效率和管理水平，大幅提高综合效益。例如，国网上海市电力公司通过组织、流程再造与协同机制建设，构建了“强前台、慧中台、大后台”的“扁平化”业务组织模式，提升了客户服务能力和运营效率，实现诉求工单降低18.8%、抢修复电时长降低6.6%。上海核工院创新建立“一机制、两模型、三清单”双重预防机制，作业一次合格率大幅提升，隐患数量大幅降低。

数字化与智能化深度融合方面，通过数字化和智能化融合，提升了企业生产效率、管理效能和市场竞争力。例如，上海航空工业公司建设数智化中国商飞商城，通过数智化采购平台规范采购标准，深化供应商管理，强化采购治理，年采购降本率下降10%，采购效率提升50%。上海电气核电集团打造经济运行管理平台，建设核电装备制造高效运营管理体系，实现了“一屏观全局”，提升了运营数据的实效性和管理决策的科学性。
围绕绿色低碳可持续协同发展方面，成果均注重可持续发展和社会责任，通过绿色制造、节能减排，提升企业的社会形象和可持续发展能力。例如，宝武集团建设重点环境风险监管平台，实现重点环境风险100%覆盖，助力绿色城市钢厂创建。上海城投构建“地产金融+ESG+数字化”驱动的租赁住宅运营管理体系，首创长三角国企第一单保租房不动产投资信托基金模式，以“ESG+信托”为导向开发建设管理租赁住宅，创建国际大都市租赁住宅高品质运营新模式，助力人才安居。

持续推动企业管理创新
上海市企业管理现代化创新成果评审工作在市国资委、市经信委指导下，由市工经联、经团联具体承办。评审工作历经18年发展，在相关行业协会、集团公司支持下，累计已有2934个管理项目被审定为“上海市企业管理现代化创新成果”，累计一等成果244项，二等成果1306项，三等成果1384项。近年来，上海市企业管理现代化创新成果呈现主题更加鲜明、行业分布更加均衡、效益更加显著等特点。
“当前面对全球产业链重构、科技革命加速、市场需求不断变化等新形势，企业唯有坚持管理创新和科技进步双轮驱动，才能突破瓶颈、赢得先机。”评选工作承办方，市工经联、经团联会长管维镛指出，希望本市企业以数字化转型为引擎，推动管理变革向纵深发展；以开放协同为路径，构建全域创新生态，通过推动产学研深度融合和强化产业链协同创新。以人才赋能为根本，激发全员创新活力。各企业构建“人人皆可创新”的机制；同时，鼓励企业融入长三角一体化发展，参与国际规则制定，以更高水平开放提升管理能级。

下一步，作为枢纽型社会组织，市工经联、经团联将持续促进推动企业管理创新。一是搭建平台，组织经验交流、案例研讨，促进优秀成果“从盆景到风景”；二是强化服务，联合智库为企业提供定制化诊断，助力创新成果迭代升级；三是推动政策落地，积极向政府部门建言献策，为管理创新工作营造更优环境。四是坚持多种所有制全覆盖，除了央企和地方国企参与管理创新工作外，还要积极发现、挖掘、培育广大民营企业、专精特新企业加强经验总结和提炼，积极参与管理创新活动，申报成果。
“未来还要动员广大外资企业参与这项活动传播先进管理经验，加强合作交流。”管维镛表示，要从社会组织的角度积极发挥资源优势提供支持，让更多“上海经验”喷涌而出，为企业提质增效，培育发展新质生产力提供源源不竭的动力和活力。
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2.长期上下班通勤市区内使用，经常跑高速的不推荐，主要是高速充电太慢；
3.每日电车通勤不低于10公里以上，10公里以内考虑两轮电动车；
4.家里有一个以上孩子，并且天天接送上学，这个主要是骑两轮电动车带两个孩子，会被交警罚款问题；
6.家里有一辆燃油汽车，用来备用跑长途（如果自己买的电动汽车，冬季真实续航达到300公里以上，不要油车也没有太大问题）。
1.最主要是省钱，除了购车款，自有充电桩充电合每公里5分钱，等于跑20公里一元成本，开车比坐公交车更便宜更方便，比打车便宜太多了，并且还很自由，现在一家想吃点好吃的，想到周边玩点好玩的，随时就出发了，因为出行真的没有任何成本。开油车想出去时，还计算一下出行成本，一想太远又费油，就懒得跑了。但是买了电动汽车真的不省钱，因为天天想着哪里好玩、哪里有好吃的，想去立马就去了，等于吃和玩的费用增加太多了，甚至买个菜都可以考虑开电动汽车去，主要是特色美食、旅游景点费用增加了很多，这一点真省不了钱，所以买完电动汽车生活多了不少乐趣，也增加了不少费用。
2.有外出露营想法的，电动汽车很方便，这一点也是我对电动汽车最中意的地方。电动车自带电池，很多车可以外放电供电器使用（电压力锅、电饼铛、电炒锅、电火锅），等于露营带好用电设备就可以户外就餐了。并且在电车上可以铺床睡觉（有露营住宿在车上需求的，请购买大一点的电动车），随着景区酒店越来越贵，有时住在车里也是一种不错的选择，如果住酒店，你玩一天就得找酒店订房退房，基本上就是一夜，有的酒店还担心不够干净，但是你住车里就不用考虑这些了，也不用忙着订酒店找酒店了，只要是个安全的停车场就可以解决住的问题了。
3.电车可以不启动车辆而发动车辆空调，并且没有二氧化碳中毒的风险。并且住在车里不但比帐篷安全不少，车内有空调夏天可以制冷，冬天可以制热，基本上解决了基本的住宿需求，所以露营选择电动汽车，绝对是一个很不错的选择。
4.电动汽车比骑两轮电动车更舒适，骑两轮电动自行车是要爬在车上，时间长会感觉很累，但是电动汽车，是坐着略向后仰的姿势，比两轮电动自行车略舒服，且是铁皮包裹人，比两轮电动自行车更安全，不怕风雨天气，很舒服。
5.纯电动汽车保养费用很低，主要就是换换刹车油，保养一次也就二三百块钱吧。
1.不用来旅游，仅仅就是市区上下班通勤，建议买小型电动汽车，4座（含）以上即可，偶尔应急可以拉拉人，便宜点就好。
2.上下班通勤，或者市区代步，建议购买的电动汽车不超过10万，最好是五六万，因为保险费便宜，且不用考虑折旧、掉价等问题，且在城市停车比较方便。
3.无论车辆大小，建议买续航400公里以上的电动车，就算冬季续航再打折，也能跑250公里吧，这样即使偶尔跑个长途也足够用了。
4.如果偶尔有上高速，省内跑的可以，那么必须要买带“快充”的电动汽车，高速服务区配的基本上都是快充。
5.如果家庭有周末旅游需求，建议买电动SUV车型。
1.最大的风险就是电动汽车自燃问题，这个问题随着电动汽车的增多，自燃事件屡屡发生，这绝对是一个很严重的问题。目前，我认为辅助的一些解决办法有以下几点：一是时刻注意电动车电池的问题，主要是在充电的时候（快充充电充电时，可以对电池最高点温度进行检测并在充电桩上显示）所以，在使用快充为电动汽车充电时，常去看看充电时电池的问题，温度过高及时停止充电，时刻防止电动汽车电池过热而自燃；二是定期对电池健康程度进行检测，发现故障的及时维修更换，现在电动汽车4S店，已经可以对电动汽车电池健康程度进行检测了；三是想了一个不太成熟的想法，可以在电动车内部地面铺一层钢板，真要是自燃了，至少多几秒逃生时间。
2.关于电动汽车电池报废更换问题，发生事故或者剐蹭靠保险公司，虽然不太靠谱，但是也只能靠保险公司。至于电池效能低、衰减严重，只能靠厂家，毕竟现在很多厂家都提供三电终身质保，我觉的这一点，基本上解决了换电池的后顾之忧。
3.关于续航打折问题，建议买续航400公里以上的电动车就是这个考虑，估计很少人会开电动汽车跑外省，个人觉得只要冬季真实续航能达到260公里以上，基本上单趟就可以在省内随便跑，足够日常使用了，跨省一般使用电动汽车的人估计不会太多吧。
4.关于续航焦虑问题，这个确实有，但是现在除了高速上，各地都建了很多充电桩，除了五一、十一假期，高速充电确实排队，其他时间高速充电还是很方便的。如果高速上，充电人多，可以考虑下高速充电，所以基本上只要计划合理、不赶时间，充电基本上不存在焦虑的情况。我曾经5天开电动车跑了700公里，基本上没太多焦虑。
5.关于高速耗电高问题，这个属实，电动汽车跑的越快，需要电机工作的功率越高，同等距离也就更加费电。建议高速上以80至100KM/H的速度前进，这样续航时间较长。
闲着没事瞎写写，有想知道更多电动汽车优缺点的，可以给我留言讨论
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