宝马升级改装前轮刹车案例 | 宝马325改装TEI Racing六活塞刹车套件

TEIRaciing · 发表于 2021-5-5 15:35:38

本帖最后由 TEIRaciing 于 2021-5-5 15:36 编辑

　　宝马325Li（G28）作为一台豪华轿车，它在设计感和豪华感上的营造还是令人很满意的。

　　个人觉得追求舒适性和把车调教好不是一件矛盾的事情，宝马可以在保证舒适的前提下，保留自己原有的优良运动基因。舒适性和操控性大家见仁见智，在这一代车上需要有所取舍。

　　宝马325Li（G28）225/45R18寸轮毂，宝马车主选择升级改装TEI Racing P60NS六活塞刹车卡钳套件，搭配378打孔划线纹分体盘。效果展现如下~

　　车主反馈：改装之后试驾了一下效果，踩刹车的时候脚感很好，刹车很线性，刹得还是比较稳的。同时还有亮眼的刹车卡钳，安装在轮毂里面看起来geng加丰盈饱满！

宝马325Li升级改装产品数据如下：

前轮：改装P60NS黄色大六活塞卡钳，搭配378x32mm打孔划线纹分体盘；

TEI Racing钢喉；

DOT5.1刹车油。

　　我们来对比一下原厂卡钳碟与TEI卡钳碟，差别是不是很大。原厂碟尺寸小，摩擦面积小，盘面没有花纹增加摩擦系数，最重要的是，原厂碟是实体碟，没有通风槽散热，耐高温性能差，高速刹车安全系数低。原厂刹车卡钳还是单式活塞卡钳（对比图如下）

　　TEI Racing旗下产品主营汽车性能件，刹车卡钳和避震短簧等等。致力于让您的爱车性能与安全性得以geng好的提升！

　　不知道大家对于升级改装刹车有没有兴趣和需求呢？如果您还想了解更多改装刹车方面的知识/改装案例，可以私-信TEI小编哦！24小时在线等您来私了哦！希望您也可以留yan方式~

继TEI Racing的S系列产品取得成功之后。TEI Racing也是在第一代技术上的沉淀积累，带来了相同的设计理念，使追求街道性能的使用者，可以体验一体锻造卡钳提高的出色赛道竞技性能。

与一代S60刹车卡钳设计相比，S60-EXPLORE具有更高的强度和轻量化以及冷却特性，代表了TEI Racing性能制动钳的一项重大创新。

　　一辆桥车好的刹车性能系统，会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。升级改装汽车刹车，不一定是原厂刹车系统出现了严重问题才升级改装。

　　一般情况改装刹车目的是什么？升级改装刹车可以给自己加一层的保护保障，同时也可以提升刹车性能的系统。这样使得在刹车的时候更加安全，更有效地好控制车子，缩短刹车距离。升级改装刹车让您很好地把握车子急刹等！

　　而且优质的升级改装汽车刹车套件，也是能为玩车之友在赛道上带来更好的体验。能够和加速的推背感媲美的，大概只有过弯漂移甩尾的刹车了。在提升爱车颜值的同时，解决刹车疲软不够用等问题！

　　TEI Racing刹车品-牌适用于各种路面街道和不同天气以及竞技赛场上专用的产品，可以满足各位玩车之友对于刹车性能的要求。

　　看到这里，相信大家对于升级改装刹车有一定的进一步了解了！升级改装刹车就是给自己加一层保护，也是能给车提升刹车性能。

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