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中新网上海3月20日电(殷立勤刘静萱)3月20日,中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司,为中信金融租赁公司建造的8600车位液化天然气(LNG)双燃料动力大型汽车运输船系列首制船(PCTC)“文景口”号命名,创下船坞、码头“双100天”建造周期行业新纪录,实现“首船即奠定行业地位”的既定目标,彰显了中国制造的“中国速度”。
该型船由中船集团旗下上海船舶研究设计院自主研发设计,总长199.9米,型宽38米,型深14.8米,设计吃水9.2米,设计航速19节,入级DNV船级社和中国船级社(CCS)。该型船设有14层车辆甲板,每层甲板的净高、坡道位置、坡道宽度、支柱位置、支柱间距、艉边门布置以及通风、消防、绑扎、监测等设备都进行了充分的优选优化论证,使得该型船能够方便高效装卸小轿车、货车、巴士、卡车、拖车,以及超高、超重滚装货物等,同时也能装载各种电动车、氢燃料电池汽车、天然气汽车等新能源汽车,并适装多种包装危险货品和集装箱。
特别值得一提的是,该型船还具有适货能力强、装载灵活度大、排放清洁度高、营运灵活度好、经济效益佳等特点。
据悉,8600车位的PCTC拥有约7.5万平方米的甲板面积,几乎等同于11个标准足球场,由此带来的各类工程物量是巨大的,例如固定车辆所需的绑扎碗总量将近65000个,绑扎孔也有10万个之多;滚装设备附件约15000个;绝缘施工面积达10多万平方米,其中车辆舱有8万多平方米;电缆总长约500公里,固定压载舱固定压载块有10万个之多,共约1300吨等。
截至目前,外高桥造船今年已累计交付新船7艘,平均11个工作日交付一艘。
据了解,“文景口”号由中远海运特运旗下广州远海汽车船运输有限公司运营,后续将从外高桥造船码头移泊于“一墙之隔”的上海港海通滚装码头,首个运营航次将投入到欧洲班轮航线,计划满载5700余台商品车及工程车辆等从中国上海出发前往英国布里斯托、比利时泽布吕赫等欧洲主要港口,有效缓解欧洲航线旺盛的运力需求,为全球汽车贸易和国际航运绿色发展注入了中国制造的强劲动力。(完)
几天前的伦敦时装周刚刚落幕,胡兵就马不停蹄地赶赴米兰时装周。被誉为世界上最负盛名和最具影响力的时尚盛会之一,米兰时装周本季将目光放到可持续设计师项目上,“Designers for the planet”,关注创意和生产过程的可持续理念,为时尚定义了更长远的发展。而身为时尚导师角色的胡兵,也在Fashion Hub中和嘉宾们分享了自己对于时尚消费的洞察,并不遗余力地向世界展示中国消费市场的潜力。
时尚先锋胡兵化身时尚导师 洞察市场分享见解
在米兰时装周上,胡兵与CNMI 主席、Tod's集团可持续及集团社会责任负责人、Moncler首席市场及集团战略官、OTB集团创意人才引进项目负责人,Versace资深人才引进总监,Versace 欧州中东非洲地区人力资源副总裁共同探讨了本季的可持续设计师项目:“Designers for the planet”。 此次出席米兰时装周,胡兵更多地是作为一位时尚先驱者、导师的身份,他大方分享了自己从事时尚领域相关工作30多年的经验,以及尽管53岁,但仍然永葆青春的秘诀,“我认为最重要的关键词是:奉献、尊重以及工作的努力程度”。除此之外,他还分享了对于时尚消费的市场洞见,与中国消费者的审美理解,更明确表示会继续支持年轻设计师们,共同探寻循环经济在时尚领域的发展。