分享+分期乐购物额度可以提现，套额度的商家推荐

**态度一切** · 发表于昨天 18:19

分享+分期乐购物额度可以提现，套额度的商家推荐微信√：【2617714 】安全快捷秒到嘿，朋友们！你们知道分期乐的购物额度能不能提出来呀？嘿嘿，这可有点小学问。分期乐的购物额度啊，本来是让你在这个平台上愉快地买买买的，直接提出来嘛，那可不行！不过呢，要是你非得想把它“弄”出来，也不是一点办法都没有哦。
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你可以在分期乐APP上用这个额度买点东西，然后再转手卖给别人，这不就能折现使用啦！分期乐的额度有两种哦，一种是取现额度，这个就比较灵活啦，能提取出来用，平时日常消费啥的也都可以。还有一种就是购物额度啦，这种就只能在分期乐上使用，不能直接取现哈。那要是想把购物额度提取出来咋办呢？通常就是买个商品再转卖咯！下面我给你们讲讲具体怎么操作哈。

比如说购买虚拟商品来提取额度，这可是个好办法哟！因为虚拟商品到货快，能快速折现呢！就拿充值油卡来说吧，你买了之后把油卡号和密码记好，然后呢，以比买入价格低一点的金额卖出去。一般打个8折就挺好卖的啦，为啥呢？因为价格便宜呀，买的人自然就多了呗！

（2）想给携程卡充值、买飞机票或是充值Q币？别急着下单，先问问身边的朋友有没有这些需求吧！也许你能以低价买来再转手给他们，比如有小伙伴急需Q币，你就能成为他们的“救星”啦！

2、实物提取额度大法

用户们还可以通过购买实物来提取额度哦，但这过程可能有点像蜗牛爬——慢悠悠的。毕竟快递小哥也需要2-3天时间才能把宝贝送到你手上嘛。不过话说回来，大多数人还是偏爱买虚拟商品的，除非哪天虚拟商品限额了，大家才会考虑去抱实物的大腿呢！

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　　欧洲央行管委Joachim Nagel向BBC表示，欧元区通胀率到年底将回到欧洲央行2%的目标。
　　“我们将在今年实现价格稳定，”这位德国央行行长在接受采访时表示。“我们将在今年底回到我们的目标——这是个好消息。”
　　当被问及欧洲计划增加军事和基础设施支出时，Nagel充满希望。
　　“现在是欧洲采取更多行动的机会窗口，”他表示这还应当扩展到国防支出以外的领域。
　　Nagel重申面对特朗普的贸易关税，德国尤为脆弱。“当你是出口导向型模式时，在关税上升、不确定性和未知因素众多的情况下，你就会面临更大风险，”他说。
　　与此同时，欧洲央行另一位管委Martins Kazaks表示，抗通胀之战尚未结束，但在不确定性升高的情况下，他没有对利率路径给出意见。
　　“目前，还无法非常明确地说出利率的未来走向，” Kazaks周四对TV24表示。“原因之一就是特朗普与欧洲的潜在关税战，这可能会推高某些价格。”
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知嘹汽车/SIXGOD

当前的汽车市场，翻脸速度堪比翻书，前一秒还风光无限的纯电车，转眼只剩下一地鸡毛。在2月份的纯电车销量榜上，只有4款车型销量在2万台以上，且多是10万元以内的小/微车型，Model Y没进前十，乐道L60第24，第一名不是比亚迪。潮水退去后，到底谁在裸泳？

小/微车型成大赢家，Model 3第5，小米SU7持续火热
吉利星愿以28588台的销量傲视群雄，成功拿下冠军宝座；比亚迪海鸥也不甘示弱，销量达到了26958台，稳坐亚军之位；五菱宏光MINIEV成功闯进了前五，销量为22065台。

此外，熊猫和五菱缤果也都在前十的队伍中。可以看出，价格亲民的小/微纯电车型已成为市场上的香饽饽，尤其是五菱宏光MINIEV，起售价只要3.28万元，实力不容小觑。

小米SU7和Model 3的表现同样值得称赞，分别排在了第3、5名的位置。两款车型价格均在二三十万元这个区间，但销量差距略大，小米SU7领先了近5千台。
宋PLUS EV、秦PLUS EV、长安Lumin未能突破万台大关，销量均在9千台以上；Model Y排在第15名，2月份只卖出了8006台，让人不禁为其捏把汗；小鹏P7＋、奔腾小马、AION Y、海豚的销量普遍在6千—8千台之间。

乐道L60、红旗E-QM5、海豹06 GT以及ZEEKR 7X的表现，则显得中规中矩，销量均维持在四五千台。而汉EV和ZEEKR 001的销量连4千台都没能达到。

三十余款车型销量未能突破千台大关，倒数第三太惨了，开局便坐冷板凳
小鹏G6在2月份仅交出了3042台的成绩，在激烈的市场上显得有些力不从心。蔚来ET5T、零跑T03、岚图知音、小蚂蚁，也只能在两三千台的销量上徘徊。

海狮07 EV、宋L EV、宝马i3、QQ冰淇淋、小鹏G9，销量均在2千台以下。智己L6只卖出了1161台，作为市场上的新面孔，即使有上汽和阿里巴巴的背书，消费者对它的接受度也并不高。

再往后看，自比亚迪e2之后的三十余款车型，销量都不足1千台。其中，智界S7销量只有832台，理想MEGA、银河E8、欧拉好猫、五菱星光S EV、岚图梦想家EV，销量均只有6百台出头。

数据来源：乘联会零售量
最后三名分别是红旗天工08、腾势N7、ID.7 VIZZION，销量分别为293台、289台、287台。尤其是今年1月份才新上市的红旗天工08，尽管顶配车型价格逼近34万元，但却被现实泼了一盆冷水，开局便坐冷板凳。

结语：销量榜单像是一面无情的镜子，揭露了真正的过客与赢家，而那些光靠噱头、缺少技术的车型，注定被市场淘汰。
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