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改装案例 | 奔驰C200改装TEI Racing P40S+P41S刹车卡钳套件

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TEIRaciing 发表于 2021-1-13 14:39:48
奔驰C级
C级是奔驰最年轻的车系之一,它问世不过20年,至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系,在过去的短短四年,已经卖掉了120多万辆。和第二代相比,奔驰在第二代c级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的c级。
按照奔驰的惯例,以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款,推出一个升级版本。以往,奔驰对这种小改款多半是作低调处理,而这次却一反常态,不仅大力宣传,而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新c级。
奔驰这样做也实属无奈,因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的e级和s级只需应对为数不多的几个对手,而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。
c级则不同了,几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品,而在它之前,宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追,才能收复失地。
针对车友这款奔驰c200(204)原厂轮毂,给奔驰c200车友推荐升级改装TEI Racing P40S+P41S刹车卡钳套件,致力于您的爱车性能与安全性得以更高的提升。
  • 改装车型:奔驰C200(W204)
  • 改装产品:
  • 前:P40S红色大四活塞卡钳,搭配330x28mm打孔划线纹分体盘;
  • 后:P41S红色大四活塞卡钳,搭配330x24mm打孔划线纹分体盘;
  • TEI Racing钢喉;
  • DOT5.1刹车油。














TEI Racing旗下产品有避震套件、刹车套件、进气套件、动力优化等,致力于您的爱车性能与安全性得以更高的提升。


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