研究成果“浙江游戏大厅有挂是真的吗”(必胜辅助插件)-知乎-知乎

十三张c · 发表于昨天 20:08

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  4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口)

【央视新闻客户端】
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时间进入到千禧年之后，中国的汽车保有量持续增长，尤其在口袋里有了钱之后，越来越多的国人开始将目光锁定国外的一些豪华汽车品牌，认为外国的月亮比中国圆。
当然，随着我国汽车制造技术的进步，新能源汽车也开始逐渐获得青睐。

如今的街头上，不仅有新能源汽车的身影，也有很多仍然对新能源汽车迟疑的燃油车车主。有趣的是，有关开新能源车是否省钱的争议似乎从未停止，这让网上划分了两大阵营，一个支持新能源汽车，一个支持燃油车。
有趣的是，有细心的车主朋友在算账之后意外了一点，那就是发现新能源汽车仅仅开了三年就可以和燃油车拉开明显的差距，那么究竟谁更胜一筹呢？

起初，获得国人关注的新能源汽车品牌当为特斯拉，虽然它的价格高昂，但仍然抵挡不了热情的国人。
只是疫情之后，伴随着越来越多的汽车品牌入局，汽车行业也出现了内卷的局面，如此一来，各大汽车制造商也都纷纷自降身价，试图分一杯羹，真的是百花齐放百家争鸣。
这样一来，包括新能源车在内的很多汽车价格也都出现了大跳水。
当然，有一些精打细算的朋友可能会在买车之前算一笔账，以求最后拿定主意，选择一个高性价比的车。

家住在北京的小张今年刚刚研究生毕业，在父母的赞助之下，他全款拿下了一辆比亚迪电车。谈及为何选择电车，小张是这样说的。
“一度电才三四毛钱，如果自己在车库里安装充电桩的话，那么这比去外面充电还要划算，折合算下来，1公里可能才一两毛左右。
但如果是油车的话，那就不同了，我国汽油的价格一直居高不下，而且很多汽车的百公里油耗都不算低，可能会在5个以上，那这意味着加满一箱油要花二三百元，甚至四五百元。
这样一来，只跑四五百公里的话，就需要重新加油，对比新能源汽车，燃油车真的是太费钱。”

他的话不无道理，也是很多支持新能源汽车的人的真实想法。但新能源车真的有大家想的那么好吗？
以2021年入手新能源汽车的朋友来说，他们已经整整开了三年的新能源车，那么，他们究竟省下来多少钱呢？
家住在南京的王先生一直做外贸行业，由于出差频繁，他便在刚开始选择车的时候考虑到这一点，直接选下了性价比更高的电车。
他认为相较于开油车来说电车更加省钱，尴尬的是，他以30万元的价格购买了一辆特斯拉，仅仅开了三年，他就发现电池的续航能力远不如从前。

如今，即便是在满电的情况之下，车子可能也只能跑一个多小时。如此一来，王先生便想要更换电瓶，但汽车更换电瓶似乎并没有电瓶车更换电瓶那么简单，因为在询问相关的价格之后，王先生傻眼了。
据悉，更换特斯拉电瓶需要一二十万，这等于说是差不多重新购入了一辆新车。这时候，王先生才后悔莫及。
“早知道不该贪图便宜，要是燃油车的话，即便是开了十几年，如果保养得当也不会出现这样的问题，真的是悔得肠子都青了。”

至于该如何处理自己的这辆爱车，王先生也不知道怎么做。因为电车普遍不太保值，如果将其放到二手车回收平台的话，折旧率也是比较高的，只能折合几万块钱，而如果是自己开的话，考虑到电车的续航能力一直下降，压根不能开着它出远门。
这样一来，王先生只能重新花大代价购入一辆旧车，为此，他还劝告广大车主朋友最好要从长远角度出发，慎重考虑新能源汽车的利弊，千万不要想当然，更不要为一时的蝇头小利而猪油蒙了心。
同样都是电车车主，小张和王先生的境遇似乎不太相同，不过，对大多数人燃油车主来说，他们之所以迟迟不选择购入性价比更高的电车，也是有他们的考量。

一部分车主认为在汽车制造技术更加发达的欧美等国家，包括美国和德国在内的很多国家并没有大力倡导新能源技术，也没有大力推广和普及新能源汽车。
按理说，新能源技术以及新能源汽车在这些国家的发展历史比中国更长，相关的技术也会更加成熟，但考虑到国家政策和汽车使用安全等方面，大多数欧美国家线似乎有意提倡油车，这也使得在国外道路上随处可见的是燃油车的身影，新能源汽车寥寥无几。
见此情景，不少车主朋友也都调侃：欧美国家都这么做，那我们也得向他们看齐！

另外，有一部分车主朋友认为新能源汽车已经出现了多起自燃事件，包括特斯拉这样的头部新能源汽车品牌也曾出现过自燃或者是自动断电等问题。
除了会给车主带来潜在的意外伤害及生命威胁之外，这可能也会给公共道路交通行驶安全带来极大的隐患。
还有就是国内的新能源汽车可能正处于急速发展期，尽管新能源汽车的销量已经占到汽车总销量的20%~30%。
但随着数量的增长，有很多开了几年新能源车的朋友也都意外的发现这一点，那就是新能源汽车普遍存在这样的弊端，如理论续航总数值和实际续航总数值有较大的出入，纯电车或者是混合电车很容易因为进水而导致自动熄火。

考虑到这些方面，不少车主才自动放弃购入新能源汽车的想法，乖乖做回燃油车车主。
当然，全球新能源汽车已经是大势所趋，而我国之所以大力倡导新能源汽车的推广和普及，还会采用各种补贴来推动新能源汽车发展，无外乎是为了节能减排从而保护环境，另一方面，此举也可以降低对传统能源的损耗。

事实上，国内的新能源汽车发展行业的迅速已经超出大家的想象，如今，包括比亚迪在内的很多汽车品牌纷纷推出电车，而它们也以更加亮眼的外观设计和更加成熟的技术知识走向欧美和日本等国家，乃至成为那里的热销汽车品牌。
虽然很多国家可能会对国内的新能源汽车品牌实现反补贴调查，但这却无法抑制国外群众对国内汽车品牌的选购热情。

都说科技是一把双刃剑，但如何看待新能源汽车这一把双刃剑，大家还是要做到客观和理智，千万不能随波逐流和人云亦云。
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