【勇者无惧系列】第一季梦圆浑善达克

**月下抚平傷痛** 发表于 2019-2-25 23:00:56 · **月下抚平傷痛** 发表于 2019-2-25 23:00:56

　　

　　HI大家好，我们又见面了，前几次这台纳瓦拉带我们去了内蒙库布齐沙漠、河北越野圣地黄羊山。无论是沙漠越野还是黄羊山干大坡，这台2.5排量的纳瓦拉都没给我掉过链子，这次趁着春节假期我们再次启程，去往有着京北小无人区之名的浑善达克，然后一路向东穿越大兴安岭最高峰的黄岗梁最后到达赤峰境内的翁牛特沙漠，寻找在沙漠中时隐时现的西拉木伦河，这次穿越及雪地，沙地，冰河一体，严峻的考验着车辆的动力以及可靠性，这条线路在夏天尚没有人穿越成功，现在正值寒冬更是难上加难，所以这次穿越足以称之为伟大。

　　

　　大年初三一早，我们这次的穿越小分队已经开始出发，本台车由我和飞哥驾驶。今天稍晚一点还有另外一台皮卡出发追我们，随后一起穿越。我们今天的目的地内蒙古多伦县。

　　

　　

　　

　　正值过年期间以往繁忙的高速，显得就冷清下来了，看到的不多的车里，大部分也是出来玩的越野车。以往人满为患的服务区现在也只有我们孤零零的一台车了。

　　

　　随着一路向北，路上的积雪也是越来越大，远处的山脉也披上了一层银甲，真有点走在青藏线的感觉了。

　　

　　

　　一路高速加国道达到大滩镇，本想在大滩镇找地方吃饭但无奈春节都关门了，幸好此地距离本次目的地多伦镇还有不到200公里的路程，忍着点到多伦再吃吧。在找地方吃饭的时候发现了一个好玩的饭店，这是次骆驼肉的地方么？有知道的小伙伴跟我说一下哈。

　　

　　

　　

　　终于到达多伦镇的高速口，到了提前预定好的酒店，双人间150，就一个前台在，服务员都回家过年了，我们到了以后说如果不是我们预定了，他也就回家了，房间开好后服务员告诉我们他也要回家吃饭了，明天早上八点过来退房就好了。这心真够大的也不怕我们搬走他酒店的东西。

　　

　　和后方的车辆联系后得知，在他们出来的时候高速因为下雪已经封路，只能一路走国道过来，预计晚上十点左右才可以达到，经过一致讨论，我们决定先去吃饭了，实在太饿了，到了内蒙必须得先吃顿羊肉，找了一家开门的火锅店，开始了吃肉喝酒聊人生。

**月下抚平傷痛** 发表于 2019-2-25 23:24:26 · **月下抚平傷痛** 发表于 2019-2-25 23:24:26

和我们一起穿越的另外一台车达到酒店已经是夜里11点多了，一路奔波劳累到了酒店也就睡下了，约定好第二天8点准时出发穿越。

　　

　　本次穿越的两台主角，一台是郑州日产的纳瓦拉皮卡，另外一台是日产的途乐Y61皮卡。

　　

　　

　　早上起来以后看了一下当地气温，已经是零下27度了，玻璃上也满是飘落的碎雪，空旷的小镇只有出租车在路上缓慢行驶。

　　

　　

　　酒店楼下就有一家还在营业的蒙餐馆，实在接受不了一大早上的就吃肉，我们点了馄饨和粥。

　　

　　

　　

　　吃饱喝足，正式开始了今天的穿越。首先导航大河口，在看到图中这两个房子后，选择左侧的牧民路继续前进，这里就没有了导航轨迹，不过就只有明显的一条路，沿着路走就不会走丢。

　　

　　

　　

　　是不是有点非洲大草原的感觉了，这里的地形地貌真就和非洲草原一样，学名叫做稀树草原，从字面上面理解应该是就树木比较少，灌木和低矮的草丛比较多的意思吧。如果除了这里还想看同样的地貌就只能去非洲了。

　　

　　

　　

　　

　　不断地深入穿越，各种岔路交替出现，只要把握好大的方向，仔细和卫星图对比就不会走丢。但千万切记沿着车辙前行。

　　

　　

　　

　　

　　哎哎哎，别走太远啊！别把摄像老师落下啊。像这种坡对于两台硬派越野来说，可以说是如履平地。甚至简单的连四驱都不用使用，直接两驱就可以上到坡顶。

　　

　　

　　回望来时的路，越野车对我的生活拓展真的很大，如果没有一台四驱越野车我想我肯定不会看到这样的风景。

　　

　　

　　

　　随着时间的变换我们在这片大草原里也是越走越深，如果说我们之前走的还勉强算是牧民路，那我们现在走的就是纯属野路了。

　　

　　

　　

　　越野的魅力就在于前方没有路，我们要凭借我们自身开拓出一条路，这将近半米深的连续炮弹坑，既考验着车辆也考验着驾驶者的心理。正当我们夸奖纳瓦拉车身刚性的时候，我们遇到了本次穿越真正的难题。冰河。

**月下抚平傷痛** 发表于 2019-2-25 23:38:13 · **月下抚平傷痛** 发表于 2019-2-25 23:38:13

　　掉头回去已经是不可能了，半米深的炮弹坑，又是连续的上坡，所以我们只能咬牙前行。正当我准备开车到河边试试深浅的时候又发生了新的变故。

　　

　　这条河并没有完全冻住，冰层下面还是流动的河水，所以形成了一个冰盖，当车辆碾压在比较薄的冰盖上面就会发生坍塌，很不幸这个坍塌被我们遇到了，在落水的一瞬间，强大的四驱系统又给我拉回了冰层表面。直接过河肯定是走不通了。

　　

　　通过步行的寻找，终于找到一个冰层较厚过河点。挂上低速四驱一鼓作气冲上岸边。其中的艰辛就别提了。虽然经过努力冰河是过去了，但是穿越还没结束，简单休息一下继续我们的穿越之旅。

　　

　　

　　

　　

　　

　　一路穿越前行，终于在翻越完最后一个沙坡的时候看到了此次穿越的标志性建筑，牧民塞纳家。冬天他们已经搬回城里，从塞纳家放后面绕过，在行驶30公里就可以上到柏油路了，但这短短的30公里我们走了将近两个小时。

　　

　　

　　

　　

　　这就是为什么三十公里需要走这么长时间的原因了，这条路都是大型机械用履带碾压出来的，开快了车受不了，开慢了人受不了，虽然我们改装了可调的氮气减震，但长时间的也真的不太好受。我们的另外一台皮卡都已经给轮胎放气来减少颠簸了。

　　

　　

　　

　　终于踏上了坚实的柏油路，出来以后检查好车辆，行驶在内蒙省际大通道，沿着火山公园和一大片风力发电的风车群我们驶向了今晚的目的地，锡林郭勒盟。

　　

　　到达锡盟酒店后看着楼下的万家灯火，才真正的意识到了我们从无人的荒野回到了文明社会。抓紧洗个澡下楼吃饭。

　　

　　第一天吃的就是火锅，第二天吃的还是火锅，不是我们多么热爱火锅而是这个火锅店就在酒店的楼下，这一天大家都累的够呛也就不愿意再跑外面去吃饭，火锅就火锅吧。喝点小酒解解乏，上楼好好睡一觉，养足精神迎接明天穿越大兴安岭的最高峰，黄岗梁！

　　提醒

　　在大家穿越浑善达克的时候会遇到很多铁栅栏门，这是牧民为了防止自家的牲畜跑出去所以做的，在我们穿过这些门的时候一定要记得回来把门关好，防止牧民家的牲畜丢失。

　　

　　预知后面如何，请继续关注，【勇者无惧系列】第二季折戟黄岗梁，翼起翁牛特。

　　

**号灰理** 发表于 2019-2-28 22:22:56 · **号灰理** 发表于 2019-2-28 22:22:56

质量过硬，耐用性强

**跟上誰的脚步** 发表于 2019-2-28 22:23:53 · **跟上誰的脚步** 发表于 2019-2-28 22:23:53

适合喜欢冒险的朋友们去体验一下

**东方似不败** 发表于 2019-2-28 22:24:01 · **东方似不败** 发表于 2019-2-28 22:24:01

支持纳瓦拉皮卡没话说