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不足15万的起售价 秦Pro DM诠释何谓“超值”AI新物种!

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差若天渊 发表于 2019-2-20 00:00:16
  近年来,在人工智能的作用下,尤其是中国品牌,在汽车智能系统中有了成熟的应用。同时,中国品牌正在不断地向上发展当中,凭借品质迅速提升、价格比合资品牌更有优势,消费者对中国品牌汽车的认可度逐渐提高。其中,中国品牌车型品质提升迅速的其中一个重要原因就是智能平台模块架构的应用,得益于模块架构的应用,中国品牌逐步具备向上挑战和蚕食合资品牌的实力。除了大幅提升车辆品质外,模块架构的应用能够使新车研发、制造成本降低,从而提高车型的综合竞争力。

  

  而目前不少中国品牌都开发出了属于自己品牌特色发展的智能模块架构,例如前段时间引起不少消费者关注的比亚迪BNA。BNA作为比亚迪在造车新时代的顶层设计,其由国际化的全擎全动力智造平台、引领智能AI科技的智联平台、开放车机硬件的自动驾驶平台以及领先全球的新能源平台构筑,将全面优化比亚迪汽车生产、智造、研发、采购等的全价值链环节,可以更快地建立针对特定市场的外形变化和对区域配置需求的反映,同时降低产品的整体复杂性,从而增加产品的稳定性和耐用程度。

  

  而近日上市的在美型、智能、质感、安全以及动能进行了全维度进化的秦ProDM,正是基于BNA打造的首款轿车车型。凭借全面的自进化,秦ProDM无论是外观设计还是空间表现或动力、配置都超越同级别车型,更加贴合消费者的需求,给消费者带来超值体验。下面,团友们不妨一起来看下,秦ProDM如何为消费者提供越级享受。

  

  毫无疑问,新能源汽车市场细分领域已成当今国内汽车市场中潜力最大的市场,加上主流城市限牌政策的实行,能够兼顾燃油经济性与加速性能的插电混动车型已成为消费者首要考虑的新能源车型。不过,相比普通燃油车型,插电混动车型售价更高的问题令不少消费者望而却步。但随着秦ProDM以不到15万的起售价(智联锐尚型14.99万元)推出市场,其安全、品质、新能源技术以及配置远超同级合资车的水准,成为了15—20轿车的最佳选择之一。

  

  

  每个年代的审美不同,潮流自然也随着变化,穿衣搭配如此,汽车设计亦是如此。对于年轻的消费者来说,正如在意别人眼中自己的形象一样,对于车的要求同样如此。除了价格喜人外,秦ProDM的整体设计同样有着不错的吸引力。DragonFace设计语言的运用,灵动的龙脸造型、游龙跃动腰线、流星曲线溜背造型、星蓝悬浮唤醒式LED大灯、12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad以及星际环抱式智能座舱等设计造就了秦ProDM动感时尚的外观和科技豪华的内饰。

  

  对于国内消费者来说,因为家庭用车的需要,尺寸和空间是一直不变的追求。而在15万左右的价格区间里,合资轿车以紧凑型选择居多,但从上表中也能看出,同价位的几款车型,秦ProDM的车身尺寸和空间表现更好。毕竟1837毫米超宽车身、2718毫米轴距所带来的奢适空间和舒适度极佳的人体工程学运动座椅,能给予消费者越级的乘坐享受。

  

  互联网时代下,汽车设计也经历着一场“由内而外”的智能化带来的颠覆。于消费者而言,汽车不只是一个简单的出行代步工具,它还是一个人性化的空间,与驾乘人员有着情感的“交流”。一直以来,同价位下,中国品牌车型要比合资品牌车型的性价比更高,而且智能化方面的发展要比合资品牌走得更远。从表上不难看出,与价格相仿的合资品牌车型相比,搭载屏幕尺寸更大的中控屏和功能更丰富的DiLink智能网联系统的秦ProDM,消费者使用起来更加便利,更加实用。

  

  此外,作为全球首款搭载“比亚迪D++开放生态”的轿车,以DiLink智能网联系统为平台,通过整车OTA智能远程升级,秦ProDM可衍生出无限可能的车载应用,车内办公、VR赛车、律动K歌等都可以在汽车生活中不断切换,堪称可以无限进化的AI新物种。除了人工智能语音交互系统,秦ProDM还搭载了360°高清全景影像系统、PM2.5绿净系统、遥控驾驶功能和VTOL移动电站等高端科技装备,并支持随时对外供电,适应年轻用户多元化需求。

  

  

  当然,秦ProDM的安全配置同样不含糊,其采用LCB高刚性车身,搭载包含ACC-S&C停走型全速自适应巡航系统、AEB-CCR自动紧急制动系统在内的ADAS高级智能驾驶辅助系统和无忧电池保护技术,让新能源出行更加安心。

  

  值得一说的是,与秦Pro同等价位且配备自动刹车以及自适应巡航的合资车型寥寥无几,雅阁、凯美瑞以及大众CC配备上述配置的前提下,价格明显更高。

  

  

  不难发现,自汽车诞生以来,从来都没有停止过对于降低油耗的追求,研制可变排量发动机、涡轮增压从赛道走向大众化等等,各种技术探索可谓百花齐放。然而,很多节能技术都是以牺牲驾驶乐趣为代价的。燃油价格的不断“升级”,让不少消费者空有追求驾驶操控的心。但秦ProDM高效强劲的动力,为这部分消费者带来超强动感体验。

  

  其采用了全面进化的第三代DM技术和跨越式迭代升级的全新BSG电机架构,百公里加速时间仅为5.9秒,百公里加速成绩已遥遥领先同级别合资车型,甚至可媲美价格更高的豪华品牌车型。同时秦ProDM在综合工况下纯电续航可达80公里,综合百公里油耗低至1L,在保证操控表现的同时,更加的省油省心。

  

  正如兵哥上文所说,汽车已经进入智能化改变,而迈入汽车智能化变革下半场的比亚迪,创造性地推出了BNA,练就了强大的体系竞争力,全面进入造车新时代,推进王朝系列车型的整体进阶,印证了比亚迪造车实力的质变。如今,基于高阶智能孵化器——BNA打造的秦ProDM以全方位进化的姿态、超值的性价比带来了越级出行体验和无限的想象空间。

  

  早在2013年,国内新能源车市场方兴未艾,而比亚迪秦的横空出世,引发了中级车市场的“能源革命”。凭借强大技术实力,秦开创了新能源车参加中国汽车拉力锦标赛(CRC)的先河,并以原装动力系统蝉联2014-2017年SAE组别冠军。如今,它成为国内首个销量突破10万辆的插混轿车,并已经收获12万+车主信赖。基于秦的自进化,秦ProDM既满足了当下对于高智能、高品质的新能源用车诉求,又能远眺未来,用无限进化的想象空间开拓AI汽车新时代,完美的蝶变,将再续王者之路。

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