漫步潮白河

月下抚平傷痛 · 发表于 2019-1-29 17:42:06

　　说到潮白河，可能会有朋友不知道，但是提到潮白拆车厂，北京玩越野的哥们肯定不会陌生。因为这里遍布了沙地、交叉轴、涉水、大泥潭所以被很多玩越野的朋友称作潮白拆车厂。因为这里是距离我家最近可以越野的地方，所以习惯了没事就过来溜达溜达。

　　这不前一阵总嚷嚷说皮卡要摇号，而且家里一台车的确不太方便，所以决定入手一台皮卡，而且这台皮卡主要在外地使用，汽油柴油无所谓，考虑了燃油经济性以及兼顾可以出去野，而且我又没开过柴油车，所以决定尝试一下柴油动力，在我能承受的价格范围内有两款可以选择，大通T60和郑州日产锐骐6，对比了大通T60和郑州日产的锐骐6皮卡，我相信大家肯定知道我选择那个。大通的外观的确不敢恭维。但是咱们也不做太多的评价，毕竟萝卜白菜各有所爱。

　　

　　新车提回来挂着临牌就被我开来潮白河，熟悉一下锐骐6皮卡的性能，这样以后出去玩就知道哪里可以走哪里超出它的能力了，2.5T柴油发动机，103千瓦，305牛米。正常在路上开着这个动力完全过剩，高速超车可以说是行云流水，城市内跟车也很轻松，最重要的一点就是整车长度超过五米，轴距也达到了三米多，但是转向半径特别小，开着特别轻松，起码比我的帕杰罗轻松得多。

　　

　　白色车身和冰封的河水交相辉映，现在这个季节千万别盲目上冰面玩耍，一不留神掉下去可就麻烦，我走的这条河也就半个车轮的深度所以可以放心玩耍，本来还想来个冰面漂移，但是ESP介入太及时，刚要开始漂移就被制动了，只能手动关闭ESP防侧滑功能。

　　

　　冰面上漂了一会以后，上岸继续穿越，被冻裂的河滩咧着大嘴，平常遇到这种地形我基本也就挂上了高速四驱，免得两驱困住被弄得进退两难，但这次我决定全程两驱实验。事实证明对于锐骐6来讲，这种地形真的挺简单的。

　　

　　

　　两驱走沙地其实挺不容易的，柴油的特性注定柴油发动机没有汽油机的爆发力强，特殊在这种被刨懒了的软沙，停车在起步更是难上加难。

　　

　　虽然爆发力不及汽油车，但是扭矩大，不光行走没有问题，这种立定跳远般的爬坡更是不在话下。

　　

　　换个角度看一下坡度有多大，而且我拍完照片上车后继续给油依然轻松越过了这个沙丘。越野果然扭矩才是王道。

　　

　　这张照片，有没有一种枯藤老树昏鸦的感觉。

　　

　　玩了冰面漂移，也实验了软沙，该玩会水了，水面很浅但是布满了大小不一的石头，但我的锐骐6出厂车身就高，所以只要不是特别大的石头，对我都够不成威胁，

　　

　　

　　通过这次在潮白河小小的实验，证明了我当初选择郑州日产锐骐6皮卡的决定是正确的，现在弄得我都有点不想开帕杰罗了，虽然帕杰罗的越野能力也没问题，但是油耗真的是有点高。我想以后出去越野或者穿越肯定是锐骐6作为主力了。原因如下

　　动力比我的3.0排量的帕杰罗表现好。

　　驾车感受，因为有大梁过滤性好，路面一些细小的颠簸完全过滤掉。

　　空间性。别忘了这可是一台皮卡。

　　还有一点，省油，省油，省油。

　　

那眼神儿 · 发表于 2019-1-30 14:32:38

觉得还是横向的比一比，再买车才合适

林结金斗 · 发表于 2019-1-30 14:32:54

现在这个价位的车子可供选择的也挺多的

一如既往爱 · 发表于 2019-1-30 14:32:58

不俗大雅的气势，令我大开眼界呀。

东方似不败 · 发表于 2019-1-30 14:33:05

就像风景线一样美了，车灯更是给加分了

漫步潮白河

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