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楼主
违章处理 发表于 2019-10-10 09:41:59
福克斯宣传一向以动力操控著称,我们通过工况图来看看福克斯的动力到底怎么样?
从扭矩曲线(横向较短的那条曲线)的“双峰值”来看,福克斯2.0的起步加速效果不是很好,低转速工况下扭矩的第一个峰值到达的较缓慢,但是高转速下这款2.0发动机的提升扭矩效果比较突出,可以看出第二个峰值,也就是扭矩最大值180N·m的附近,曲线上升较快,说明这时车速提升较快。
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从功率曲线(上升较快的那条曲线)来看,在整个加速过程中,发动机的功率提升都较快,在达到扭矩第一个峰值(170N·m)的时候,转速已经提升至2600转左右,对于自动挡的车来说,这种现象体现到脚上也许会给人有点肉的感觉;当转速达到4000转左右时,扭矩达到峰值180N·m,功率曲线的斜率最大,随着转速的上升,功率提高最快,这个时候的加速效果最好。
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转速超过4000转的时候,发动机扭矩曲线有所下降,功率曲线虽然仍在上升,但是随着转速的提高已经不能得到很快的提升了,当转速达到6000转左右的时候,功率不再继续上升,如果正在使用手动模式,这个时候将会换高速挡,同时出现动力中断。
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