2023年中国船舶制造行业头部企业——中国船舶集团分析 造船实力继续保持领先【组图】

行业主要上市公司：中国船舶(600150);中国重工(601989);中船防务(600685);江龙船艇(300589);亚光科技(300123)等。

本文核心数据：营业收入;净利润;净利率;毛利率

1、中国船舶集团有限公司是全球最大的造船集团

中国船舶集团有限公司是按照党中央决策、经国务院批准，于2019年10月14日由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司联合重组成立的特大型国有重要骨干企业，有科研院所、企业单位和上市公司113家，资产总额8400亿元，员工34.7万人，拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力，能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备。2022年，中国船舶集团有限公司造船手持订单量332艘，1556.55万修正总吨，是全球最大的造船集团。

中国船舶集团有限公司有着悠久的历史渊源，1950年，中央人民政府重工业部船舶工业局成立，并先后经历了第一机械工业部船舶工业管理局、第三机械工业部第九工业局、第六机械工业部、中国船舶工业总公司以及分设为中国船舶工业集团有限公司和中国船舶重工集团有限公司等发展阶段。

2、2022年第一季度经营状况总体表现较好

2018-2021年.中国船舶集团有限公司营业收入保持在1100亿元以上，净利润和利润率整体呈波动状态。2022年第一季度，中国船舶集团有限公司营业收入为247.51亿元，净利润为13.30亿元，净利润率为5.37%，总体表现较好。

3、公司业务布局涉及船舶行业全产业链

中国船舶集团公司的业务包括上游的动力与机电设备业务、中游的海洋装备业务及下游的生产性现代服务业。是一个业务布局涉及船舶行业全产业链的大型综合性企业。

海洋装备，是中国船舶集团有限公司主打的战略装备，也是科研生产能力体系最全面、技术实力最强、总体规模最大的战略型产业。海洋防务装备是集团立足我国海洋安全和国防建设需要，设计建造的各型水面舰艇、核潜艇、常规潜艇、水中兵器等海军装备。而海洋运输装备则顺应国际航运需求，积极推进低碳、节能、高效、绿色环保型散货船、油船、集装箱船及高技术船舶的研制，打造了一大批经济安全高效的新型船舶和特色船舶，助力航运业转型升级。

4、公司下属多家造船实力强劲的造船企业

中国船舶集团有限公司控股中国船舶、中国重工和中船防务三家造船实力强劲的上市公司。2022年，其下属造船企业沪东中华造船、江南造船、外高桥造船、广船国际南沙船厂、大连船舶重工及北海造船三大指标中国排名均表现良好。

更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国船舶制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。

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