在物流行业中，中小企业大多资产较为单一，一些小型企业可能仅仅拥有几辆货车，在贷款过程中往往存在抵押物不足以及缺少担保的问题，很难拿到较大额度的银行授信。
为此，2022年5月千亿元交通物流专项再贷款发放以来，河南省交通运输厅推出了运通贷产品，设立了总规模为1亿元的“资金池”，全额补贴担保费，降低企业融资成本； 对贷款坏账进行代偿补偿，增强银行放贷信心。 河南省交通运输厅财审处副处长徐会烨介绍，河南省交通运输厅联合相关单位成立工作专班，当“两企两个”群体申请“运通贷”时，会有相关担保机构介入，为企业增加信用提升其可贷款额度，同时也可为银行分担风险。 但由于行业不同类型企业资金特征不尽相同，服务于物流企业的信贷产品仍存在一定不足。 广西某小型企业负责人何先生透露，目前公司贷款仍需房产证作为抵押，贷款压力较大。
对此，中国物流与采购联合会研究室主任兼公路货运分会秘书长周志成表示，目前很多银行对于企业本身贷款信贷额度不高，提供的金融产品基本为传统的抵押类信贷产品，不适合以轻资产为主的物流企业。 银行缺少针对行业等服务业的动产质押类信贷产品，难以支持企业业务垫资、经营周转等实际经营需求。
摘自：http://www.wndjys.com/
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