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数据中心服务商畅想未来五年冷链物流场景

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ningxueqin 发表于 2023-5-12 09:07:29
  目前疫情仍然比较严重,但是老百姓的菜篮子、米袋子不能停。特别是菜篮子这项工程大部分都需要冷藏车或者冷库来保障。受到疫情影响,运输效率比较低,各地的通行还是遇到很大的困难。单就消杀方面,特别是进口冷链产品的消杀成本比较高,需要物流企业自己消化。再加上各地的这个防疫政策不一样,也存在层层消杀。最后这些成本实际上还是都会转嫁到消费者身上,疫情现在是一个巨大的挑战。?即便如此,数据中心服务商普洛斯经理仍对未来持乐观态度,并对冷链物流的发展进行了一番畅想。
  一是希望我国的冷链流通率能够大幅提升。我国的冷链物流发展离发达国家的差距较大。规划中提到,未来我国将建设“四横四纵”8条国家冷链物流骨干通道,串接农产品主产区和19个城市群,形成内外联通的国家冷链物流骨干通道网络,这都会助力我国的冷链流通率得到提升。
  二是希望能够培育一批国内的冷链物流龙头企业,具有国内的一个全国性网络。网络不仅能渗透到一线二线城市,还可以渗透到乡村。目前我国进出口冷链非常发达,中国是全世界最大的冷链食品进出口国家之一,那希望国家能够培育一批具有国际竞争力的冷链物流企业,让他们借助我国冷链物流行业高质量发展的机遇成为具有全球影响力的行业巨头。
  三是希望实现全程追溯。进口冷链食品现在已经实现了全程追溯。希望在未来的五年,国内的所有冷藏冷冻产品都能够实现追溯。且这个追溯不单单是追溯它从哪里来,最重要的是能追溯到它全程的温度。当你拿到一盒牛奶,扫一下码就知道这个牛奶从哪里来,它全程的温度是不是在0~7°C的范围内,这在未来都是可以实现的。
  四是网络化,B TO B的冷链物流发展速度很快。B TO B就是到超市、到餐厅,随着互联网的发展,生鲜电商、短视频平台这种直播带货,可以消费者个人手里就是To C。但现在真正具有To C冷链运输网络的物流企业现在非常少并且没有覆盖到全中国。希望在下个五年能够看到一个真正的冷链的To C网络。

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