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自从2010年车联网的概念被提出以来，这一帮助车企进行互联网转型的技术变革手段就从未离开过人们的视线。在其不断发展的十年里，即使有过发展慢、落地难等情况，但与汽车产业数字化技术相关的企业仍然像雨后春笋般涌出，这一方面得益于网联技术的进步，但最重要的是 因为越来越多的车企已经意识到，加快数字化转型是企业发展的必经之路，谁能更快地打造属于自己的数字化产品生态，谁就能在未来的汽车市场中夺得先机。面对这样的行业趋势，翌擎科技开始帮助车企建立自己的智能网联平台，并通过生态打造、数据处理等服务推动了汽车产业的数字化发展。 翌擎科技成立于2016年11月，作为汽车行业的互联网公司，翌擎一直专注于打造汽车产业的网联平台，打造车企的汽车生态，利用市场数据。据翌擎创始人兼CEO陆维琦介绍，目前翌擎可以为整车企业提供三项服务：建平台、接生态、通数据，。建平台即应用混合云、容器等新技术，协助车企打造新一代智能网联汽车数字化服务平台，以微服务中台为架构；接生态是协助汽车企业运营联网车辆与车主，通过对接、筛选、代运营有价值的汽车生态服务资源，与车企、生态资源方进行对接，对需求进行细化，协助研发，打造车企的数字生态。 ![]()
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随着车企对网联平台的需求越来越细化，车联网功能整体外包的情况越来越少，车企开始需要优质的第三方选手来实施点对点的网联建设，此外，大量的互联网企业开始进入汽车产业，同样对传统的TSP服务商产生了冲击。 作为车联网领域的早期参与者，曾在IBM及大型TSP服务商任职过的陆维琦深知变革的重要性，因此翌擎科技自创立之初就摒弃了传统TSP服务商的商业模式，转而帮助车企建立自有的车联网平台和新一代的中台体系，并开始为车企开发用户数据的价值。这不仅为翌擎科技带来了极大的市场竞争力，同时相比于其他企业，翌擎科技持续经营、连续服务的策略也使得其战略连贯性更强，服务体系也更加稳固。陆维琦告诉创业邦，“相比于传统的TSP服务商，我们在商业模式上有着更好的适应性和先进性，发展前景也更好；相对于传统的软件服务公司，我们始终聚焦于汽车领域，因此我们的专业度更强，更具有优势。
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