宝马1系刹车升级改装案例，TEI刹车P40NS+四活塞 脚感更灵敏·线性

宝马1系作为年轻人入门级的轿车，出众的外形是操控性和动力表现，新一代B系列涡轮增压发动机提供1.5T及2.0T两种动力组合，搭配7速双离合变速箱令动力瞬间提升。

宝马1系原车18寸轮毂搭配浮动式单活塞卡钳，车主反馈原车的刹车中后段制动效果不理想，刹车疲惫，特别是下雨天行驶时给人很不踏实感，所以车主找我们升级刹车。改善制动初期脚感，全面提升制动力；性能更强，更有格调！

【小知识】

刹车盘 采用优质高碳合金材质制造而成的，耐高温不变形、不抖动；打孔划线刹车盘是为了更好地扫除刹车片的粉尘，另外通风槽也能提供更好的散热，尽量减少热衰减的情况。

刹车片 SP街道版金属刹车片，高摩擦系数（0.4-0.45，工作温度0-550℃），在高温下仍有卓越的制动表现。

刹车钢喉 由不锈钢、铁氟龙、PVC组成的；经过100%压力测试，抗压强度达到3000psi，具有强抗腐蚀、耐高温性能；它的作用是提升刹车性能、增强刹车精度，缩短制动距离、保障行车安全。

合头桥/桥码 航空铝合金材质，专车专用定制；主要是固定刹车卡钳的作用。

DOT4刹车油 街道版高性能DOT4制动液，适合于日常驾驶和街道范围使用。干沸点255°C、湿沸点158°C、及-40°C运动粘度1500mm²/s。