332211 发表于 2025-8-4 14:50:39
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不同的起点：虽然潜力巨大，但各地区的起点差异很大。在规模的一端是北欧国家，在工业和建筑高度电气化的推动下，北欧国家的电气化水平已经达到32％，但在运输部门，购买的新私人车辆中，现在有三分之一是电动汽车。规模的另一端是波兰等东欧国家，电气化水平接近18％。在能源结构、经济形势和工业活动方面，这些不同的起点要求欧盟各国采取不同的途径和水平的努力。按方案列出的直接电气化结果有可能以更低的成本实现电力部门的碳平衡经济部门的电气化只有在电力不排放的情况下才能减少能源排放。 |
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