进击的D-MAX

一如既往爱

　　玩越野好多年了，玩过了小切、猎豹、帕杰罗、但从来没开过皮卡。因为家里已经有两台越野车所以再购买一台就不太现实了。随着随着这两年自己做起了小买卖，时不时的要拉一些货物，需要一台能拉货又能载人的车了,和老婆提过好多次要买辆皮卡，都被拒绝了，这次借着这个由头，软磨硬泡终于同意了，很早就看好了D-MAX这款车，身边也有朋友改过D-MAX确实很帅，而且听说改装潜力大，质量也不错，后来直接去江西五十铃4S店里看车提车，一气呵成。

　　由于本人喜欢改装，所以已经提前订好的前后杠，轮胎轮毂以及车顶筐陆续到店了，所以今天上了牌就准备直接送去改装店了。哎！真的太疯狂了。

　　

　　3.0T发动机、130千瓦、430牛米、伊顿差速锁、上坡辅助、陡坡缓降，对于越野人来说有这些真的就足够了。剩下的六向调节座椅、座椅加热、自动恒温空调、一键启动、无钥匙启动对于我来说都是锦上添花。

　　

　　半个月后在看到的样子，皮卡就是有样儿，太帅了。而且有货厢就是任性，原厂的前后杠和原厂轮胎直接往斗子一扔，就可以拉回去了。其实车顶筐没啥用，主要是装饰作用，为了帅。

　　

　　更换了前后杠增加了不少接近角与离去角，更换了百路驰品牌KO2的越野轮胎，和竞技轮毂。前竞技杠充分的保护了水箱以及机舱内的零配件。轮胎轮毂可以让我在非铺装路面上走的更安稳更远。

　　玩了这么多年越野，西藏、新疆、雪山、沙漠也去了很多次，车也玩了好几台。玩到最后，玩的真不是花里胡哨的改装，而是车辆本身质量的靠谱和稳定，这也是当初我根本没有比较就选择了江西五十铃的原因。

　　

东方似不败

我比较注重实用，外观什么内饰啥的大众就可以，没多要求

月下抚平傷痛

每一个位车友的改装贴子，都值得我们认真去看，去慢慢体会

那眼神儿

爱车嘛有不足之处就可以改装一下，能改的就改改。

林结金斗

对车不太了解的我，跟着看个热闹