如祺出行：移动出行，不仅仅为“出行”

果冻心情很好 · 发表于 2021-10-19 07:58:08

如祺出行：移动出行，不仅仅为“出行”

梳理移动出行市场的各环节可以发现，运力和运单的“潮汐”现象很难完全熨平，尤其高峰期运力短缺仍然是难题，也是行业最大的痛点，而依靠社会私人车辆及时补充是目前的最优解。顺风车又是最为高效的场景，是网约车平台必须涉足的一环。

然而，顺风车涉及大量非标司机和车辆进入，难免会带来新的冲击，对企业运营和标准化能力考验更加严苛。顺风车常常成为社会话题，一旦出现问题，很容易累及平台。

毋庸讳言，顺风车关键在于安全性。如祺出行在积累了一年运营经验后，于今年6月开始内测顺风车业务。为进一步保障行程安全，构建了覆盖“前-中-后”全流程的顺风车安全保障体系：司机端实名认证严格准入，信息双重核验；行程中异常预警，实时位置保护；行程后基于智能化数据系统，建立高危人群数据库，而且保证这些安全标准能够实际落地。据了解，如祺出行为驾乘双方投保的行程意外险，最高保额120万/人，属目前行业最高标准。

其实，网约车平台的自主造血及盈利之路还很难走，实现盈利是一方面，对平台背后市值千亿的汽车公司而言，移动出行平台更具吸引力的是对大出行生态的承载，以及有海量数据对整个生态链的贯通与互联。

6月，如祺出行正式发布了智能数据系统平台“祺立方”，它打通了管理平台、车联网、地图等多端口，跨平台数据联通，融合用户需求、平台调度、司机效益、城市道路畅通等需求，实现了一站式的数据管理和应用开发，进一步提升服务效率和服务品质。

可以说“祺立方”是如祺出行的智慧大脑，但同时也是传统整车行业向外突破的新方向。未来它可能挖掘从未出现的应用场景，生产全新价值的数据产品，并将这种能力开放给整个行业，比如指导车企进行产品更新迭代和车型定制。

“祺立方”也给自动驾驶行业带来了新的想象空间，大规模的运营数据和海量信息，可以为自动驾驶研发提供支撑，这已经超过移动出行的行业需求，可能对整个社会进步和技术发展产生更深远的影响。

立足服务及智能化的出行品牌，或将打造行业全新面貌

共享出行在满足出行需求的基础上，也拉动了整个城市交通服务体系的发展与完善。从如祺出行可以窥见背后蕴含的完整广阔的出行生态，以服务和智能化为立足点的出行品牌，或将在打造行业全新面貌的同时，成为智慧城市建设不可或缺的力量。

如祺出行：移动出行，不仅仅为“出行”

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