属于90一代最后的挣扎，遇见“小昂妹妹”

钢铁巨侠

90后的我们，有爱，但是却看不到未来，或许是年少轻狂罢了。昨天当我们还在引以自豪是90后时，00后跳出来讲话了，大叔你们老了，我们才是当下最美味、最嫩的。这一句句看似平淡无奇的话，竟造成了我重伤。哎！这不是我们和80后对白吗？看来"出来混，迟早要还"这句话没毛病。
其实，我们的生活才起航，未来几十年，甚至一百余年都会是90后的天下。我们的足迹会踏遍大江南北，我们的身影会在各行各业。我们常常做一些让人们出乎意料的事情，只是因为，我们不想让自己的青春，葬送在十多年的读书生涯中。青春，只有一次，不可重来。正如别人所说，再不疯狂我们可就老了！
说到疯狂就少不了我的小昂妹妹，如果没有她，我怎么去旅行，怎么去送心爱小姐姐回家。


我与小昂的合影奉上，一个闷热的天气，在4S店遇见"小昂妹妹"，从哪一刻便久久不能忘怀。作为一个90后小哥哥，怎么能忍受住"她"的暧昧，随后的一周我把她开会了家，我亲爱的"小昂妹妹"。

年轻人就是喜欢这种充满活力的感觉，为了追求个性我只是稍稍的做些改变，比如一个小小的前唇，一个小小的Axela标志。



既然选择小昂了，那就必须上运动版，外观骚气，动感，不就不行那个年轻人能不喜欢。

修长的车头，性感的小屁股，低趴的车身，2.0的标识，这种种动感的设计，都在像我们宣示着她的不俗。

18寸运动轮毂我超喜欢，完美运动基因的体现，为什么侧面感觉这么好都靠这个轮毂了。

喜欢夜里开车，因为车少，可以让我肆意的撒野。

  内饰属于比较简介的设计，没有太多杂乱的东西去扰乱你的视线。纯黑色的内饰让我感觉有些单调，为了更好的运动，我添加了一丝丝红色，视觉效果还可以吧。

加装了一个红色的启动按钮，不知道时间长了会不会掉漆。选择运动版还有一个原因，只有运动版才配有换挡拨片，开起来爽歪歪！！运动版的兄弟一定能体会的到。

小昂还配了一个CD机，这可能是为数不多的能搭配CD机的品牌了，每次看到这个，就能想起少年是的事情。光盘太多回忆了。

屏幕可以利用档把后边的按钮操作，但需要一段时间的熟悉，后期根本不用低头操作。

风琴式油门，高端轿车才会有这样配置，这种设计脚感更好，造车成本也会更高，给马自达点个赞！


后排空间还说的过去吧，毕竟一台紧凑型轿车，没必要那么多要求。

聊聊驾驶感受
2.0L158马力，这样的参数对于一台小车来说，有点太过充足了。所以加速时的那种感觉可想而知，起步毫不费力，低扭时加速感稍弱，高扭力量充沛。当你深踩油门时，变速箱会积极降档，拉高转速，感受推背感就是这么简单。
高速时车身很稳，悬架的支撑也非常到位。四条横滨的运动型轮胎可以牢牢的把你按在地上，让你充分享受驾驶带来的乐趣。


最后秀一下我的钥匙，好了，就到这吧！我要开着小昂妹妹去跑山喽~