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推广王
给您爱车提升制动性能同时颜值更高!
大众cc是大众汽车公司旗下的一款轿跑车,被誉为“最美轿跑”。大众CC确实可以说是集美感与个性十足于一身,特别是线条流畅的尾部造型,让任何喜欢个性,或者旅行车造型的车友都乐意为其买单,完美融合了轿跑车的特征。 今天给大家分享一辆大众CC改装案例,车主是为了追求更均衡的制动和脚感特地找我们来升级刹车,推荐TEI Racing前六后四刹车套件。 CC虽说作为一辆B级20多W的车,但是原厂还是配一个双/单活塞卡钳,不是说原厂刹车不好(只是够用,不是优秀的)。相对于对向固定式多活塞卡钳来说,它的制动效果更好、脚感更灵敏、线性细腻等。
大众cc是大众汽车公司旗下的一款轿跑车,被誉为“最美轿跑”。大众CC确实可以说是集美感与个性十足于一身,特别是线条流畅的尾部造型,让任何喜欢个性,或者旅行车造型的车友都乐意为其买单,完美融合了轿跑车的特征。
今天给大家分享一辆大众CC改装案例,车主是为了追求更均衡的制动和脚感特地找我们来升级刹车,推荐TEI Racing前六后四刹车套件。
CC虽说作为一辆B级20多W的车,但是原厂还是配一个双/单活塞卡钳,不是说原厂刹车不好(只是够用,不是优秀的)。相对于对向固定式多活塞卡钳来说,它的制动效果更好、脚感更灵敏、线性细腻等。
改装产品:TEI Racing定位:街道版 前:P60ES(黄色)分体六活塞卡钳,搭配378x32打孔划线纹分体盘;后:P4-Explore(黄色)机电一体四活塞卡钳,搭配355x28mm打孔划线纹分体盘;SP街道版陶瓷刹车片;TEI Racing钢喉;DOT4刹车油。原厂19寸轮毂。 卡钳完美搭配耀眼,轮毂饱满,适配19寸轮毂,同时又美观。
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